噓 tiesto06202: 台南不需要捷運01/21 19:00
其實這個問題應該台南人捫心自問
"/"版上關鍵字「捷運」都還有 2008 - 2018 年討論捷運相關的文章
#19LZ5SSM (Tainan) 這篇底下可見「建捷運真是浪費錢台南人這麼少」
#19Jx--rL (Tainan) 也可看到浪費錢、不需要的聲音
這種觀點在當時真不在少數，一條捷運從可行性環評到完工都是十來年起跳
其實當年不少版友的觀點都相當有遠見，也有熱血版友做路網建議圖
遙想 1990 交通部運研所《台南都會區大眾捷運系統可行性研究》
＃檔案下載 https://tinyurl.com/2pb6mb7m
可行性研究至今已過 35 年，如果市民與政府認真按這份報告按部就班執行
台南只要達到全國區域軌道的人均，此短差約為 2400 億
理論上早就該有超過 2 條的地下化捷運運行（中運量）
註：之前已經在 (AID): #1bjx2Yea (Tainan) 這篇文章大致說明經費規模對照
再回到今日不少推文都像熱鍋上的螞蟻，疾呼捷運在哪。
不覺得很有既視感嗎？
也不只捷運，好幾年前社會住宅應優先在南部都會區廣設的聲音
往往也是得到類似的回應，但過去幾年飆漲的房地產
也不知道是不是有改變侷部人的想法？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.124.8 (臺灣)
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※ 編輯: ckTHU (59.127.124.8 臺灣), 01/22/2025 00:04:12
推 spermbox: 高架的不會蓋太久 01/22 00:29
→ vespar: 台南從高鐵設沙崙開始就是註定爛的起點 01/22 00:33
推 iamcnc: 我覺得看得到 我也是有夢想的 01/22 00:36
→ iamcnc: 夢想著捷運蓋好 房地產井噴 01/22 00:37
→ njunju: 本來可行性研究就不是一定會執行 完成綜合規劃才大概都會 01/22 01:05
→ njunju: 執行 但台南近代也有綜合規劃快完成還得獎卻被翻盤重練的 01/22 01:05
→ njunju: 建設 而且1990交通部委託交大做的可行性也不會有納入地方 01/22 01:05
→ njunju: 意見 本來就只是學術上的參考 交大06-09也做過台南不適合 01/22 01:05
→ njunju: 蓋捷運的研究 台南從2000年-2016年其實捷運態度是翻轉很多 01/22 01:05
→ njunju: 輪了 01/22 01:05
→ njunju: 許添財時期 正是因為台南被評估不適合蓋捷運 當時政策才轉 01/22 01:07
→ njunju: 向拼蓋輕軌和優先執行鐵路地下化 01/22 01:07
→ njunju: 如果不是2016 蔡上台政策要推8000億軌道建設 台南根本連綜 01/22 01:10
→ njunju: 合規劃都沒有 即使至今也只有2-3條可執行綜合規劃 01/22 01:10
→ njunju: 可行性研究這種東西 跟行政首長態度意見最有關 行政首長想 01/22 01:12
→ njunju: 做 就一定結論是可行 行政首長不想 就一直再研議到下一任 01/22 01:12
→ njunju: 高鐵屏東站 高鐵高雄市站都是這類呀 主政首長想翻盤就會設 01/22 01:15
→ njunju: 法搞成可行 但後來的人要吞一堆文體 01/22 01:15
→ njunju: 基本上可行性 其實都還有得吵 因為誰的需求和誰主政做可行 01/22 01:18
→ njunju: 性可能有不同結果 但共識是 綜合規劃訂了 就是比執行 都完 01/22 01:18
→ njunju: 成綜合規劃還能落後預定開工進度 就完全是行政機關的問題 01/22 01:18
→ njunju: 社會住宅 根本還沒開始招租 日後長期補貼的財政負擔 會不 01/22 01:26
→ njunju: 會壓縮其它公共建設的推動 和對台南空屋率造成的影響 台南 01/22 01:26
→ njunju: 實際居住需求有沒有成長這麼大 副作用尚未知啦 01/22 01:26
推 hinajian: 中間不知道為什麼突然有人說要評估系統就又多延了一陣子 01/22 01:28
→ hinajian: 才拍板單軌 01/22 01:28
→ hinajian: 基本上也搞不清楚說不用捷運的是認真還是幹話仔 01/22 01:30
推 cheermin: 說真的蓋捷運真的蠻浪費錢的，台南市的路幅偏小， 01/22 06:11
→ cheermin: 光是市區塞車問題都沒辦法解決了，我不知道蓋的時 01/22 06:11
→ cheermin: 候交通黑暗期會有多精彩，再來看看台中高雄的運輸 01/22 06:11
→ cheermin: 量就知道未來一定也虧錢；說真的，就是不蓋錢也不 01/22 06:11
→ cheermin: 知道花哪裡去，看看台中高雄真的覺得台南進步緩慢 01/22 06:11
→ cheermin: ，國八或台61也不想辦法做聯外快速道路延伸到市區 01/22 06:11
→ cheermin: ，南科興起才想到要蓋北外環快，結果蓋不快大家都 01/22 06:11
→ cheermin: 塞在河堤，再來看看高鐵選址，鐵路地下化，還有上 01/22 06:11
→ cheermin: 下國道塞車的問題，我只覺得我們台南市的官員真的 01/22 06:11
→ cheermin: 還蠻優秀的 01/22 06:11
推 cheermin: 其實台南真的不太需要捷運，藍線好不容易蓋好，我 01/22 06:18
→ cheermin: 就問你各位去那些地方會因為有藍線就不騎車或開車 01/22 06:18
→ cheermin: 嗎，會需要捷運歸根究底還是高鐵選址有問題，以及 01/22 06:18
→ cheermin: 台南車站的沒落，大家期待的是可以坐捷運去搭高鐵 01/22 06:18
→ cheermin: ，而不是坐那半殘的沙崙線或是高鐵快捷甚至是開車 01/22 06:18
→ cheermin: 。 01/22 06:18
推 cheermin: 其他的期待，大概就是我家附近有捷運，房子土地會 01/22 06:21
→ cheermin: 漲價，僅此而已 01/22 06:21
推 achuck11: 可行性研究算不到預算會被藍白刪掉，這點真的可惜惹 01/22 07:25
→ max769: 捷運停車站空間規劃也是很重要 01/22 07:26
→ ffaatt: 升直轄市這麼久沒進步 現在牽拖刪預算 01/22 07:58
推 catgod: 沙崙南科這條應該是最快也最有可能,因為不過舊市中心 01/22 08:37
→ catgod: 寸土寸金土地徵收是個大問題 01/22 08:38
推 sunday123: 應該五年內有機會 01/22 08:48
推 okucts: 平實轉運站已經在動工了喔 商場沒意外三年後就可以營運了 01/22 08:53
→ okucts: 但是等到捷運出現在這個轉運站 真的是有生之年了 01/22 08:53
推 iorittn: 輕軌我在高雄坐過幾次…根本垃圾，擠在平面道路，運量又 01/22 09:14
→ iorittn: 小，台南市區捷運做不出來就先做外圍區域，溪北開一條來 01/22 09:14
→ iorittn: 市區搞不好人口就起飛了，外圍路線開出來觀光客也能探索 01/22 09:14
→ iorittn: 市區外的景點，市區內看到外圍捷運蓋好也能加速推動 01/22 09:14
推 okucts: 台南蓋捷運除了炒地皮和給觀光客坐以外 實在想不出必要性 01/22 09:29
→ okucts: 真的有台南人以後會去坐捷運不騎機車嗎 01/22 09:29
推 ship1228: 真的剛需就是南科往市區而已 01/22 09:34
→ zxc9411: 以前不認同的 經過歲月洗禮後可能就轉向了 01/22 09:34
推 chiuihsun: 最需要就南科市區跟觀光市區安平，這2個超會塞的路 01/22 09:39
→ chiuihsun: 線 01/22 09:39
推 okucts: 各位鄉民自己想想 就算捷運站在你家門口 你會特別爬樓梯 01/22 09:39
→ okucts: 上去捷運站等捷運 到另一站後再走一段路到目的地嗎?? 01/22 09:39
推 cyp001: 也不是說不支持 但是看到連公車都弄不好 捷運會好到哪? 01/22 09:40
推 okucts: 捷運坐到安平也只有觀光客坐 也就是只有假日白天才有人坐 01/22 09:41
→ bbbing: 問就是藍白刪預算 01/22 09:44
推 okucts: 舉台中捷運為例 最多人搭捷運的目的是到台中高鐵站 01/22 09:44
→ okucts: 其他站也是稀稀疏疏 少到連電扶梯都不起用來省電 01/22 09:45
→ hshk: 不蓋捷運政府負債也沒減少阿 還不如蓋一個用的到的 01/22 09:57
推 melanie31: 台南連圓環都改不掉 高雄輕軌不全是垃圾事實上在幾個 01/22 10:14
→ melanie31: 百貨觀光點 和學校醫院點 運量還蠻大的 但台南要蓋輕 01/22 10:14
→ melanie31: 軌路幅又不夠 01/22 10:14
推 Hermesnavy: 捷運對於未成年的學生 和上年紀的老人 以及 馬路三寶 01/22 10:22
→ Hermesnavy: 都很需要啊 01/22 10:22
推 okucts: 樓上是不是誤會了甚麼?老人和馬路三寶是最不可能坐捷運的 01/22 10:30
推 dunkylu: 不先慢慢培養民眾使用大眾運輸的習慣，只妄想捷運蓋下去 01/22 10:32
→ dunkylu: 後大眾運輸使用率馬上飛天，根本就是做夢，高捷目前捷運 01/22 10:32
→ dunkylu: 的使用率花了十幾年才養起來，台中則是砸錢讓民眾習慣搭 01/22 10:32
→ dunkylu: 公車，台南呢？除了畫畫跟三不五時開個記者會刷存在感之 01/22 10:32
→ dunkylu: 外還有什麼實際作為？ 01/22 10:32
→ dunkylu: 平實轉運站目前就只是個公車站，廠商真正的目的是商場經 01/22 10:34
→ dunkylu: 營權，講白點就是要仿效京站模式 01/22 10:34
推 win55135: 部分長者坐捷運 ...大概又要引發博愛座之亂 01/22 10:36
推 okucts: 平實轉運站經過的公車也很少 目的就三地集團經營商場而已 01/22 10:36
→ omg6999: 說高雄輕軌垃圾的是不是在平行世界啊 現在很多人搭 假日 01/22 11:27
→ omg6999: 甚至都要用擠得才上得了車 01/22 11:27
→ bbbing: 對啊，高雄人都說輕軌超棒的 01/22 12:00
→ vespar: 其實也就市區 南科 跟高鐵新市站運輸需求性最高 其他說穿 01/22 12:25
→ vespar: 了都是炒地而已 01/22 12:25
→ njunju: 但深綠線新市站設計問題很大 也無法達到台鐵轉乘捷運功能 01/22 12:38
→ njunju: 我看很多人是都沒去注意細節 有錯誤期待 01/22 12:39
→ greentea1205: 溪北開一條來市區...不就是台鐵嗎 01/22 14:39
→ hinajian: 為了怕三寶之亂就反對捷運w 那台北捷運怎麼還沒拆掉 01/23 19:33
推 EasyIsBeauty: 整天講台南不需要捷運拜託去歐洲走一下 01/24 04:49
→ EasyIsBeauty: 台南的人口數沒有捷運或輕軌根本可憐到不行 01/24 04:55