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作者gearty (Gearty)
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標題[新聞] 台南示範了！去年取消禁行機車、強制待
時間Fri Feb 21 20:13:59 2025
台南示範了！去年取消禁行機車、強制待轉　事故死亡大減14.2％ 三立新聞 記者 蕭宥宸 交通部日前承諾要推動「機車至少可行駛2車道」等6項共識，並已經與六都在14日首度舉 辦的六都道路交通安全座談會達成初步共識。交通部今（21）日舉行記者會邀請台南市分 享道安改善措施，台南市去年率先取消10個行政區的禁行機車道及兩段式左轉規定，並推 動人本交通改善計畫，去年交通事故死亡就大降14.2％，行人死亡也一口氣下滑10％。 台南市交通局副局長熊萬銀表示，台南市去年起就針對10大行政區取消禁行機車，但鑑於 用路人技術及偏好不同，待轉區還是會保留，預計要在今年底前全市改善完成。 台南市交通局智慧交安科長黃柏彰表示，透過107年到111年事故大數據分析，對各行政區 每月事故做健檢，並推動針對3大事故族群（機車、行人、高齡者）的9大重點防制工作及 6項專案計畫。去年事故防制成效顯著，全年A1交通事故死亡人數減少14.2％、行人死亡 數也降低10％。 此外，為提升交通安全友善空間，台南市今日也公布第9批高風險駕駛事件，主動公開高 風險駕駛事件資訊維護交通安全。交通局也呼籲駕駛人，除要避免高風險駕駛行為，也要 保持防禦駕駛的觀念，才能確保行車用路安全。 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1612891 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.17.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1740140041.A.6AE.html
推 jacky800317: 長榮路這麼大條路不做左轉專用道真的超鳥 02/21 20:54
噓 jacky800317: 台1線永康到南科沿途都路邊停車佔用機車道，政府不處 02/21 21:00
→ jacky800317: 理，市府也裝不知道，不出A1只是大家防衛駕駛做得太 02/21 21:00
→ jacky800317: 好，而不是功績 02/21 21:00
推 yoysky: 台南贏很多了，我上星期去台中，大鵬路往逢甲，一線道+一 02/21 21:10
→ yoysky: 小條騎車道，還要待轉，簡直莫名其妙 02/21 21:10
推 TainanLai: 長榮路東寧路口有會勘要設左轉道 因為路樹關係 02/21 21:11
→ TainanLai: 多設置一車道無法達到法定車道寬度 02/21 21:11
→ TainanLai: 所以暫時無法調整 02/21 21:11
推 godhippo: 確實，取消待轉就不用怕慢車道的違停了，這樣就不用處理 02/21 21:12
→ godhippo: 違停也能減少事故 02/21 21:12
推 red565: 大同路往北中華東路口麻煩整頓一下，天天都在路線交織， 02/21 21:45
→ red565: 大車小車一起擠 02/21 21:45
推 WiiSports: 高雄的二段式真的會逼人，騎得更快，更愛搶黃燈 02/21 21:45
推 brella: #1b4_DZPC，這篇底下的回應很有趣 02/21 21:51
推 hawdaiya: 比台中好多了 02/21 22:19
推 dss: 早該取消的東西 02/21 22:22
推 aikoDisk: 還好開放了 不然像以前一樣一條「禁行機車」另一條車道 02/21 22:32
→ aikoDisk: 開放違停 02/21 22:32
推 starport: 本來就該這樣 待撞區不知道哪個北七想的 02/21 22:42
噓 bbsoso2005: 果然有明顯成效 02/21 22:47
推 LIONDOGs: 兩段式左轉王義川發明的… 02/21 23:43
→ brella: 可追溯到前臺北市市長楊金欉任內（1985） 02/21 23:58
推 gkt59488: 每次騎車新市台南來回都覺得我會死在路上 02/22 00:17
推 ptk9811107: 很好啊 不像高雄 02/22 00:48
→ ptk9811107: 同一條路還不統一 有些路口有些路口沒有 02/22 00:48
→ ptk9811107: 台南這點做的比其他北中高好很多 02/22 00:48
→ ptk9811107: 目前要加強的應該就是人行道跟大眾運輸 02/22 00:48
→ hinajian: 有些二線道體感上也能轉不知為何藍牌還一直掛著 02/22 01:10
推 lucky123820: 早該取消 02/22 01:45
推 faracross: 交通改善 有些許感覺 阿 紅綠燈秒數看能不能通盤檢討一 02/22 01:54
推 xboxandone: 騎重機有路權就會更明顯發現靠右行駛很危險 02/22 03:54
→ xboxandone: 一般重型機車本來就該開放正常的路權 02/22 03:54
噓 ATTwo: 莫名奇妙加上的東西，取消就變德政了？？？ 02/22 07:44
推 smallreader: 有數據證明 拜託繼續擴大 02/22 07:58
推 swjlsc: 三寶們繼續崩潰不待轉會被撞死 02/22 08:30
→ swjlsc: 讓那些只會待轉的三寶上路才是亂源 02/22 08:31
推 mofeather: 一堆禁行機車搭配路邊違停的績效陷阱，早該取消了 02/22 08:33
推 SENDON: 這數據不就完全打臉當初推行二段式轉彎的研究，說可以降 02/22 09:11
→ SENDON: 低多少肇事率 02/22 09:11
→ SENDON: 路邊違停的不處理，作再多要改善交通都是演戲而已 02/22 09:12
推 clair281: 自慰的數據就別放了,把細項拿出來看看 02/22 09:27
推 brella: 取消也有人超不爽喔？ 02/22 09:49
推 icefish: 這個我覺得是德政XD 02/22 09:51
推 gft823: 台南有些路段的確有進步 02/22 10:12
→ forsakesheep: 目前改的都在南區中西區，北區東區不知道今年做不 02/22 10:53
→ forsakesheep: 做得完，長榮路2~3段那邊的路樹到底能不能移動啊 02/22 10:53
→ jacky800317: 德政應該是全台統一，一起取消，而不是政府把該做的 02/22 11:42
→ jacky800317: 推給市府，讓各縣市標準不統一，這樣搞到的還是民眾 02/22 11:42
→ jacky800317: 啊…. 02/22 11:42
噓 SeTeVen: 四輪大爺：我不喜歡擋風玻璃裡面有賤民 02/22 11:57
→ bbbing: 取消是對的啊，可是黨內對這想法有同調嗎 02/22 12:00
推 zealone: 好市多文賢路旁那排樹能不能砍了 多點空間做左右轉車道 02/22 12:00
→ zealone: 摩托車都從右側硬卡右轉汽車 經常發生事故 02/22 12:04
→ mygospel: 讚！ 02/22 12:15
推 linneptune: 和濟路內線塗掉禁行，往國8那段沒塗 02/22 12:53
→ linneptune: 真的看不懂 02/22 12:53
推 vin312789: 可是像中山南路 還是一堆車不敢直接轉都在待轉啊 死亡 02/22 13:46
→ vin312789: 率下降真的跟這個有那麼大的關係嗎 02/22 13:46
→ ptk9811107: 如果車流量大的路口 尤其又有大卡車的話 02/22 13:56
→ ptk9811107: 尖峰時間我會代轉 02/22 13:56
→ ptk9811107: 離峰可能才考慮直接轉 02/22 13:56
推 eunicelent: 拜託先把機慢車優先道的線塗掉吧 02/22 15:59
推 eunicelent: 真的很容易造成事故。汽車要右轉的 02/22 16:00
→ eunicelent: 停車格汽車要轉出來的 都容易造成機慢車優先道上機 02/22 16:01
→ eunicelent: 車的危險 02/22 16:01
→ w2776803: 安全是一回事被追撞後續流程和時間才是問題 02/22 17:57
推 pesta0121: 長榮路左轉開元路（往永康）汽車沒有左轉道，上下班尖 02/22 23:47
→ pesta0121: 峰時間根本塞爆，只能過2～3台車… 02/22 23:47
推 EulerFormula: 德政 02/23 09:21
推 daye2012: 高雄一直有網軍洗多進步，兩線道禁行機車狂輸台南 02/23 18:31
推 cruisewu2003: 被抓過2段式左轉的 能退罰鍰嗎 02/27 18:54