[新聞] 台南 YouBike一車難求 學生下課狂奔瘋搶

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台南 YouBike一車難求 學生下課狂奔瘋搶

逾1100萬人次使用 使用率居高不下 市府要求機動調度滿足需求

04:10 2025/11/19

中國時報 曹婷婷 、台南

https://i.imgur.com/W9yteHq.jpeg

台南市學生騎乘YouBike通勤的使用率居高不下，放學常見學生狂奔搶車景的畫面，唯恐
動作太慢，就無車可騎。（曹婷婷攝）

台南公共自行車系統YouBike 2.0上路以來，學生騎乘YouBike通勤使用率居高不下，但放
學卻常見學生狂奔搶車景象。

交通局表示，校園離峰、尖峰時段需求懸殊，其他時段則沒人騎乘，擴增車輛效益恐不高
，但會要求微笑單車公司於尖峰時段機動調度，盡量滿足學生通勤需求。

教育局過去調查學生騎自行車上下學比率僅5.8％，但隨YouBike 2.0系統日益普及，目前
累計超過1100萬人次使用，其中學生族群使用量呈穩定成長，為一大主力。

交通局說，因應使用需求湧現，現已規畫第二期建置計畫，預計1年內擴充200處站點及增
加1800車輛。

交通局指出，全市YouBike 2.0站點目前共計632站，國、高中超過100校設置站點，但仍
有部分學校礙於校地空間不足或沒有腹地未設站點，轉往鄰近住宅區設置。

但也有學校經評估使用量大，甚至多達2、3處站點。

不過，市區仍有國中生反映一到放學時段「一車難求」，一聽到鐘聲就必須拔腿狂奔、衝
到YouBike站點搶車，動作太慢就搶不到車。

甚至有學生自嘲，「沒想到居然為了搶車，練就跑得愈來愈快，也算另類收穫」。

有學生表示，因為住家離學校遠，搶不到YouBike就得走到附近社區找車或改搭公車。

交通局表示，學校離峰、尖峰時段需求懸殊，寒暑假幾乎沒什麼人使用，現盡量滿足學生
通勤需求，但也要善用有限資源，貿然增設車柱、車輛可能會排擠其他需求。

此外，交通局也會視各校學生使用需求增設，如台南一中、台南女中除了周邊設有2、3處
站點外，這兩所學校也釋出停車場空間設立40支YouBike車柱，讓學生在校就能租借。

交通局提到，考量許多學生搭火車通勤，台南火車站前後站就共有5處站點，提供超過200
輛車，每天會視現場車輛、車位情形機動調度，避免沒車位可停、無車可借。

https://www.chinatimes.com/newspapers/20251119000566-260107

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→ littmann: 都在搶電輔車，其實配一般車就還好了多愛騎
→ jodojeda: 黃偉哲這方面做得比賴清德好非常多
推 LeonKuo: 賴清德時代還堅持廢到笑的T-bike
→ EFERO: You bike真的蠻方便的
推 LastAttack: 學生就算沒電輔肯定也搶爆啦，不然要用走的欸
→ dodothink: 固定騎腳踏車上下課,家裡怎麼不買一輛，應該也比租便
→ dodothink: 宜阿
推 cisbpmtw: 真的有幫助 我家住麻豆 有些曾文家商的學生 上學坐公車
→ cisbpmtw: 到麻豆轉運站 然後騎Ubike到學校 也有唸南一中的學生 搭
→ cisbpmtw: 橘13 到成大醫院 然後騎Ubike 到學校 方便很多
→ smallreader: 橘13 酷欸
推 ericyou0122: 大眾運輸學校社區附近都要多放點，然後要檢討借車率
→ ericyou0122: 太低的地方，舉例大橋車站這種運量前後站總共才81柱
→ ericyou0122: 根本不夠用，反正之後奇美路橋要拆，不如逐步取消下
→ ericyou0122: 面的機車停車位，慢慢把前站數量加到接近100台
→ ericyou0122: 再來是支付方式，要跟原廠開發Tpass可以配合手機掃
→ ericyou0122: 碼搭，臺南只能綁信用卡真的不方便
→ ericyou0122: 或是改成跟信用卡一樣，進車柱就還車完成，實體卡借
→ ericyou0122: 還都要刷，差不多會浪費30～1分鐘
推 smallreader: 花點時間確認扣款餘額是不會太妨礙的
→ smallreader: 我想可能是悠遊一卡通必須過卡更新餘額 所以這樣設計
→ smallreader: 它們的餘額不是儲存在中央資料庫（不然每台都要即時
→ smallreader: 聯網...基建成本高）
→ smallreader: 還是其實是儲存在中央資料庫但票機過一段時間才會彙
→ smallreader: 整上傳之類的
→ smallreader: 所以即時餘額是本地過卡就能檢視/更新 雲端有個延時
→ smallreader: 雖然騎乘通知看起來像即時聯網更新並通知 但餘額和明
→ smallreader: 細都會延後一兩天(?)才顯示
→ luther0583: 根本原因還是大眾運輸不方便，造成學生目的地即使有公
→ luther0583: 車也寧可搶騎車
推 kimuya1127: 台南人窮到連台腳踏車都買不起了?dpp不用負責....
推 jodojeda: 公車轉車還要等，騎腳踏車就方便很多
推 hinajian: 狂奔搶車當然是學生的問題 要企業滿足你幾每個學生騎車
→ hinajian: 的需求 那irent有滿足上班族開車通勤的嗎?
→ hinajian: 又不是老頭子 搶什麼電輔車…
推 azcookie: 我也在想腳踏車買不起？
→ nptrj: 放學潮的量很難滿足吧
推 qq204: 跟公車站配合本來就是應該，以前TB那站點真的智障
→ qq204: 人家可能配合公車截彎取直，不用在那繞幾十分鐘
推 smallreader: 截彎取直這點子很好 還我快捷公車
推 cityman9999: 下課時間都配一般車，電輔車抽調去別的站
推 cityman9999: U拜本來就是搭配公車和其他轉乘交通工具用的
推 Yomiuri: 買一輛腳踏車不是問題，也要有地方給你停吧
推 LeonKuo: 看推文就知道為啥大眾運輸台南做不起來了 為啥不自己買
→ LeonKuo: 腳踏車？那同理為啥不自己開車 坐什麼公車捷運www
推 lianpig5566: TBike就是體質太爛 沒錢建新站 如果今天台南建的是
→ lianpig5566: Youbike 1.0 也絕對不可能像現在到處都是站
推 haywk: 如果是點對點，ex 家到學校，學校有停車場，那自己買腳踏
→ haywk: 車還可以。
→ haywk: 如果是中間坐公車或火車就不適合，要有地方停腳踏車，又要
→ haywk: 擔心被偷，再來TPASS 30分鐘不用錢不用白不用。
推 ting701: 不是買不起，是住大樓腳踏車放哪？
→ smallreader: 學紐約客 腳踏車直接牽進門 停在自己公寓裡面（？
推 icefish: 超扯之前T bike還經營不善
推 deolinwind: 反正什麼都不做，過了五年十年車子就會比學生多（新生
→ deolinwind: 兒數量就在那邊
推 qq204: 以前我騎腳踏車去比較遠的點搭公車還能多睡20分鐘 XD
→ qq204: 但那邊沒有停車場，只能停遠處的全家再花5分鐘走過去
推 hinajian: 推文有天才扯到大眾運輸去了…youbike有專用軌道嗎？
→ b8806: 嘉義學生都騎電動自行車，台南加油好嗎