[新聞] 搶救成功！台南車站第2月台確定保留 新站打造「都市大客廳」

[CCY0927 (茹絮夢)]

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5327803

搶救成功！台南車站第2月台確定保留 新站打造「都市大客廳」新舊共存

2026/01/30 22:01 記者洪瑞琴／台南報導

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台南車站第一、二月台都將保留下來。（記者洪瑞琴攝）

台南車站新站暨鐵路地下化工程預計今年底第1階段通車啟用，備受文化界與鐵道迷關注
的台南車站舊站古蹟保存議題也出現關鍵進展。鐵道局證實，原引發爭議的第2月台南段
確定保留下來，將重新規劃設計，象徵台南車站重要歷史空間「搶救成功」。

台南車站第1月台為國定古蹟，原即保留不拆除；第2月台曾規劃下沉式廣場以南部分拆除
，僅保留以北結構，並將棚架異地重組，引發文化界強烈反彈。文史界人士指出，此舉不
僅違背文化部於2020年文資審議會「除下沉廣場開口處外，其餘應保留再利用」決議，也
恐使不同時期列車長度所對應的月台尺度脈絡消失，連1936年更新站時期、全台首座月台
地下道也將無法保存，後果難以回復。

在文化界疾呼下，文化部文資審議會去年12月決議保留第2月台。鐵道局南工分局今（30
）日表示，待正式公文到位後，將重新調整設計，第2月台棚架構件拆除後原地復舊，保
留約72公尺、11個跨距空間，作為候車及多功能使用場域，並規劃於原有軌道展示車廂，
讓鐵道歷史融入日常生活。

鐵道局指出，配合鐵路地下化，長年被鐵道切割的市區空間將重新縫合，車站地面層將以
延續古蹟天際線的「漂浮大屋頂」，打造通透開放的「都市大客廳」，兼具轉乘、通行與
市民交流功能。透過自然採光、下沉廣場與輕量化空橋，旅客可近距離欣賞古蹟建築細節
與經典大時鐘，展現老車站與新工程共存的新風貌。

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第一月台通往第二月台的地下道也將保留，見證台南鐵道歷史。（記者洪瑞琴攝）

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台南車站新站下沈式廣場模擬圖。（鐵道局提供）


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→ Yelnats28: 推
推 oue: 這個尷尬推 因為還是覺得這個沒啥特別
→ oue: 不過當年說明會影片有看 的確是有歷史地位
推 oue: 但原本月台上方屋頂沒了 感覺缺了一塊
→ oue: 希望修改設計 看看能否保留部分完整版吧
→ TRYING: 一個火車站是要弄多久
推 oue: 問題是很多 但挖到古蹟部分真的無奈 XD
推 gearty: https://l.urusai.cc/qUC9Z.png
推 pandp: 1936很有歷史意義嗎？
推 viginia66: 記得以前是石綿瓦，不知是否拆換了
推 faracross: 什麼都要保留 怎麼進步
推 mitshy: 直接改路線在其他阻力較小地方地下化設新站（南區、北區…
→ mitshy: ），舊址完整保留會不會比較有效益
→ zirong: m大你說的已經來不及了，都快完工了，否則現在小東國宅那
→ zirong: 邊就是一個很好的地點，地下是車站，地上是國宅
推 peterpan910: 保留古蹟(X)，找理由延宕加經費(O)
推 gevin: 看到政府做什麼都會聯想到目的是要增加經費的人，生活到底
→ gevin: 是多可悲
推 hohoho2010: 保留一堆垃圾
推 hohoho2010: 根本囤積症，什麼東西都當寶
推 jiern: 當年設計很醜沒有任何美感沒有獨特性 保留幹嘛
推 SkySwimmer: 那個地下道有啥好保留的....
推 oue: 因為是全台第一座火車站地下道
→ oue: 所以當年新聞我也吐槽 外行人的我看不懂文化
→ oue: 但史上第一座 聽起來的確有符合吧
→ borhom: 繼高雄車站後又一個世界奇觀，真是不容易。
推 suyisan: 有人是不知道現在的民進黨就是整天只會浪費一堆錢做毫無
→ suyisan: 效率的事 要躲在井裡多久
推 jiern: 全台第一座車站內地下通道是新竹車站1913 年啟用 台南火車
→ jiern: 站站內月台地下道於1936年啟用