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作者gearty (Gearty)
看板Tainan
標題[新聞] 機車直接左轉 台南市府試辦53路段　
時間Mon Jul 13 19:09:10 2026
影音／機車可以直接左轉了！台南市府試辦53路段　成效卻引發論戰 ＴＶＢＳ／記者　謝宜倫 台南市近期透過交通改善工程，取消10個行政區共53個路段的機車兩段式左轉規定，根據 市府統計，試辦路段的非死亡交通事故下降21%，然而學者指出該研究方法存在爭議，認 為應以路口為單位進行比較，而非以整個行政區做對照，數據恐有偏頗之虞。 過去路權團體曾號召機車騎士在同一個十字路口進行「待轉大富翁」抗議行動，刻意挑選 下班時段不斷待轉，造成車流回堵，希望交通部正視取消強制兩段式左轉的規定。如今台 南市率先試辦取消部分路段的兩段式左轉，引發各界關注。 針對台南市的試辦成效，台南市政府交通局智慧交安科科長黃柏彰表示，市府統計試辦53 條路段中，事故增加有27條，與減少的部分比例其實差不多，在22條事故減少的路段裡面 ，月均減少大約5件，增減幅度不明顯，整體而言並沒有顯著導致事故增加或減少的情況 。 陽明交大管理學院院長邱裕鈞指出，這個研究在道安群組裡面討論非常多，大家認為研究 方法沒有問題，但比較的資料有問題。邱裕鈞說明，主要原因是研究用整個行政區做比較 ，台南有37個行政區，把有實施的行政區跟沒有實施的行政區做比較，所以那個降低不見 得是取消強制待轉造成的，應該是路口做路口的比較。 由於數據有些偏頗，再加上台南試辦的路段並非大路口，只看事故件數，沒有充分評估車 速以及車種對於釀成傷亡嚴重程度的影響，學者認為開放直接左轉需要具備一些條件。 邱裕鈞強調，第一個就是那個地方車速不能太快，不是說機車騎不快，是因為萬一機車騎 快跟快的汽車撞到，後果非常嚴重。 第二個就是最好機車跟汽車是前後的關係，而沒有並行的機會，因為並行時機車就會在汽 車的盲區，很容易因為擦撞而發生危險。邱裕鈞認為，即便可以讓機車直接左轉，待轉區 還是有必要存在，因為不見得每一位騎機車的人都想要騎這麼快、都想要騎在內側車道。 這項看似只是交通工程的改革，實際上是一場歷經20年的路權之爭。每年全台灣有40萬起 車禍事故，造成至少2858人死亡，其中2021至2023年，平均每年有4萬件機車左轉和對向 直行車相關意外，267人死亡。看到台南有這樣的成效出現，不少人大力支持，並非要求 全面開放，而是希望因地制宜做出改善。 路權團體認為，車向分流、左轉靠左、右轉就靠右，以往的機車左轉專用道才是更危險的 設置。台灣機車路權促進會副理事林詠軒表示，機車騎士有了車道的概念之後，才會有變 換車道的概念，才認為正在變換車道，這個時候需要打方向燈。 林詠軒指出，這兩點是目前社會大眾對於機車開放行駛車道跟左轉最顧慮的地方，可以在 很多車禍的影片裡面看到，機車為了閃避路邊的一些路況，直接往左邊切，可是他們沒有 這個認知，這個問題才是比較危險的因素。 台灣標線設計相當混亂，儘管交通部要提升考照制度，結果剛拿到駕照的騎士、駕駛還是 不理解、看不懂，或是距離考照時間一久全都忘光。台灣發展出獨特的機車王國文化，機 車人口比、密度全世界最高，每百人60輛，交通問題要如何整頓，不單單只是取消兩段式 左轉就能改變。 https://www.youtube.com/watch?v=kXhJfFfkMZg
https://news.tvbs.com.tw/life/3252032? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.184.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1783940952.A.76C.html
噓 haley80208: 當初不是寫全開放 怎麼又變53 07/13 19:12
→ catonwall: #1gKxA48L 07/13 19:16
→ catonwall: 昨天才剛有因待轉被撞的車禍 07/13 19:16
推 ship1228: 待轉超智障，有的路口強制要，有的不用，沒有待轉區， 07/13 19:21
→ ship1228: 有的兩個都可以，真的智障 07/13 19:21
推 cyp001: 如果不確定能不能轉 那就待轉吧 不然到了路口才切內線 07/13 19:26
→ cyp001: 也是滿危險的 07/13 19:26
→ pyrolith: 你陽交大怎麼不做一個來比較 07/13 19:33
→ pyrolith: 新竹交通也狗幹亂 07/13 19:34
推 brella: 有些路口沒待轉，不見得直接左轉會比較好轉 07/13 19:36
→ brella: 但愈來愈多路口能不用只能待轉確實是好事 07/13 19:37
推 smallreader: 智障學者 07/13 19:49
→ nptrj: 測速照相多弄幾台呀，反正能賺錢 07/13 19:54
→ ting701: 學者騎車嗎？ 07/13 19:55
→ Sheng98: 現在騎機車在不用強制待轉的路口就提早進內線等左轉, 轉 07/13 20:05
→ Sheng98: 不過去就等啊, 換成開車還不是一樣 07/13 20:05
→ Sheng98: 本來就知道有些路口車流量會有點大, 原本開車就不好轉了 07/13 20:06
→ Sheng98: , 開放機車也可以從內車道左轉的路口就一樣和開車的等 07/13 20:06
→ Sheng98: 不要以為機車體積小就可以從前方的車輛左側或右側並排轉 07/13 20:08
→ Sheng98: 還有要左轉麻煩先等對向直行車先通過後再轉, 不是方向燈 07/13 20:11
→ Sheng98: 打了就搶快左轉 07/13 20:11
→ Sheng98: 有些車禍類型也是這種搶快左轉而來的 07/13 20:12
推 qq204: 不都直接從右邊直接騎到最前面等? 07/13 20:20
推 ptk9811107: 很多白痴不會正確左轉啊 07/13 21:27
→ ptk9811107: 政府不敢貿然開放 07/13 21:28
→ ptk9811107: 兩段式荼毒太深了 07/13 21:28
推 nightwing: 直行車專門撞左轉車的 07/13 21:34
→ Sheng98: 不會正確左轉就駕訓問題 07/13 21:46
→ Sheng98: 以前機車考照ㄇ字形那種記得就沒有考如何左轉, 現在新式 07/13 21:47
→ Sheng98: 的機車考照應該也是一樣 (頂多給一個待轉區, 但也沒教如 07/13 21:48
→ Sheng98: 何正確左轉) 07/13 21:48
→ Sheng98: 汽車的話有點忘了, 但看現在路上開車左轉的也有看過沒走 07/13 21:49
→ Sheng98: 最內車道 (大多是左轉道), 而從直行車道逕行左轉的 07/13 21:49
→ stone1105: 可以好好排隊嗎，一堆機車走直行道然後切到最前面左轉 07/13 23:16
→ stone1105: 彎道，要不然停在直行車道邊邊，有夠危險 07/13 23:16
噓 qsc717379: 要直接轉就好好排隊，不是直接跨越雙白線督到最前面， 07/13 23:24
→ qsc717379: 就是並排卡在雙白線或直接擋在直行車道要左轉，然後左 07/13 23:24
→ qsc717379: 轉燈亮就一堆機車直行道左轉，轉就算了還他媽切西瓜切 07/13 23:24
→ qsc717379: 到左轉道的車，每天都在上演，再開放有什麼用，這些人 07/13 23:24
→ qsc717379: 智商也跟不上 07/13 23:24
→ nicemood: 自從機車改直接轉我第三責任險都保到滿。 07/13 23:59
推 LIONDOGs: 左轉道沒排隊的機車直接檢舉比較有用 07/14 04:16
→ LIONDOGs: 跨雙白和不依規定車道標線行駛這兩項很好過 07/14 04:18
推 wiseinnis: 幹 之前沒二段左轉罰單要不要取消 07/14 07:27
推 baychi999: 標準不一就是現在機車騎士的難題阿 西門路上好幾個地方 07/14 10:15
→ baychi999: 條件都一樣 有的路口可以 有的不行 不常期誰記得住 07/14 10:15
推 kenclyde: 這個我之前就靠北過了，最好是機車左轉可以減少事故 07/14 15:08
→ qq204: 還有一堆從左邊硬鑽的，好幾次轉彎都被嚇到 07/14 15:31
→ qq204: 油門剛踩下去突然左邊竄出一台機車 07/14 15:31
推 truffaut: 鬼切三寶 請小心 07/14 17:25
→ Sheng98: 機車要左轉就乖乖排隊左轉, 我騎車就跟在前車後面慢慢轉 07/14 19:10
→ Sheng98: 開車反而要特別看左邊和右邊後視鏡是否有機車竄出 07/14 19:11
推 viceten: 沒待轉有些路很難騎…希望能併行 07/14 23:55