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2023年6月6日14：52
朱鳳治 鍾建剛／綜合報導
陳祖傑/編輯
電桿電箱阻礙行人民代籲地下化 台電：一個單位無法決定
台灣人行道除了有電桿、電箱，還有消防栓或機車佔據，有國民黨立委和地方議員齊聲呼
籲電桿電箱要地下化，還給行人安全空間。台電回應無法單一個單位做決定，也需要有土
地才能討論可行性。
人行道幾乎被路燈和變電箱占據，台中烏日三榮路一帶行人要穿越重重關卡的地方至少有
7處。而且國內許多人行道也有機車、公車站牌或電桿電箱，嚴重壓縮路人的空間。
台北市議員李明賢指出，「南港路二段短短250公尺，有多少電箱、電桿等物品，加一加
剛好55個。」
新北市議員林金結提及，「我家門口20公尺有3支電線桿，這是幹什麼我都不知道。」
全台共有60萬個變電箱以及300多萬支電桿，許多像各地方議員秀出的人行道照片險象環
生，依照《電信管理法》，設置電線桿需要路權單位同意，必須透過申請、會勘有共識才
設立，台電回應並無法單一決定，也需要有土地才能討論地下化的可能性。台電配電處長
黃銘宏表示，「有妨礙到人行的部分，只要大家有遷移的地方，比較適當的地點，我想台
電目前都是全力配合。」
交通部路政司專委趙晉偉說明，「鼓勵也歡迎各縣市政府能夠來主動盤點之後提出，中央
各部會都會來全力協助，經費部分也有相關預算來支援。」
5月下旬行政院通過行人優先交通安全綱領，各地方政府開始盤點需改善人行道共有161處
。另外由道安會所組成的行人安全視導小組也預計在7月底前完成全台22縣市視察，檢討
各地亂象。
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