[閒聊] 台鐵商務艙是否能吸引各位搭乘

[abian746 ( )]

12.29開始
原本的太魯閣部分車次將改為EMU3000行駛
行車時間增加15分鐘左右
411 421 441 408 426 438
其中一節車廂為商務艙座椅
四排座變成三排座

票價計算為自強號票價x1.4+180服務費
台北到台東大約1200元左右
不知道這樣子的票價
各位會想要搭乘嗎？
還是搭乘一次嚐鮮而已呢？

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→ waterzzzzz: 一次都不想，這價錢還不如搭飛機
→ abian746: 價格有寫錯 前200公里是自強X1.4+180 200公里以上是原
→ abian746: 自強號票價
→ abian746: 所以大概是1200左右
推 reaturn: 不想
推 ck2oliver5: 0
推 gn01881106: 貴是其次，人多的時候還是賣完 回不來
→ sabrinalll: 變慢又變貴...
→ abian746: 只有一節車廂是商務艙喔 其他11節車廂都是四排座 維持
→ abian746: 原來的票價
→ finhisky: 強迫買不到票的人買貴的座位，可憐
推 hey: 回想坐一次看看
推 ppnow: 如果沒包餐只是座位變大，沒有吸引力
→ ppnow: 1200加一點就可以買來回票了
推 baychi999: 完全沒有
推 IKUZO: 會想嘗鮮
推 shane2007: 沒位子的話才會考慮
推 geopolymeric: 寧願加錢搭飛機
推 BFONE: 目前便宜的飛機票要去哪買?
→ amoroe13: 商務票價有含餐
推 smoker1225: 一定會坐一次，可是要看台鐵有沒有維持車廂品質的決心
→ smoker1225: 。
推 TTPP: 這價格真的不如坐飛機耶，效率才重要
→ ray101: 與其說商務，倒比較可能吸引經濟寬裕的遊客，尤其如果有
→ ray101: 長者半票的機制仍適用的話
推 t7101271328: 慢15分鐘換多一半左右的座位還可以接受吧 不然要站三
→ t7101271328: 小時半也是很累 普悠瑪又晃... btw商務車附餐跟飲料
→ t7101271328: 服務費應該不會打半價吧 敬老就是原自強x1.4x0.5+180
→ dan5120: 普通 看鄰座乘客素質
→ abian746: 記得座位數 太魯閣376 普悠瑪372 EMU3000 538
→ abian746: PP的話580
推 dashonyu: 想搭一次看看
推 delta0521: 最低標是站票不能擠到裡面吧 前例已經有個被搞爛的親子
→ delta0521: 車廂了。
→ abian746: 3000不發售站票 而且六車有專屬服務員
推 iwjwlmsc0707: 我是覺的差別定價是對的 只是應該是針對乘車時間
→ iwjwlmsc0707: 的長短來定價 而不是乘座品質定價
推 t7101271328: 高鐵也沒因為是直達車就比較貴啊 台灣人不太吃這套
推 Yelnats28: 買得到其實願意坐 就怕很難訂
推 shelley0522: 想知道哪裡買便宜的機票+1 縱谷的人還是火車方便吧?
推 dollysheep24: 適合有錢有閒想要坐火車看風景的老人家
推 IKUZO: 花東線的景色的確是很棒阿
推 lianki: 管制站票不要進入車廂就很有意願
推 steward2050: 台北<>台東.我會為了筆電可以插電賣商務艙
→ steward2050: 北<>東早鳥機票1600+甚至1400+的時短時間內回不去了
推 Infinite: 如果有嚴格管制不可站票會考慮
→ macings: 會，長期北東來回，一堆說加價飛機的，已經好一陣子機票
→ macings: 都是票面價了是要再加一千喔
→ heyseehere: 如果車廂可以更安靜一點，沒有哭鬧的小屁孩跟看影片
→ heyseehere: 喜歡按擴音的無恥人士，會考慮搭乘。
推 elvis533: 最後還是回歸到人民素質的問題，無解
→ akokai: 無恥無素養的人士每個國家都有 呵呵
推 g13914: 筆電不用商務艙就能插電啊