Re: [新聞] 台東貨車臨停機車道 騎士高速追撞慘死

[skyoun (skyoun)]

凸顯了目前交通事故的責任劃分問題

※ 引述《Feishawn (亞魚兒)》之銘言：
: 台東貨車臨停機車道 騎士高速追撞慘死
: 2022/05/16 10:38
: 〔記者黃明堂／台東報導〕台東市中華路2段星巴克前路段上午發生死亡車禍，56歲董姓男子騎機車高速撞及停放機車道的貨車，頭胸嚴重撞擊，當場無生命跡象，送醫宣告不治死亡。肇事原因及責任待警方釐清。
: 台東警分局表示，上午接獲民眾報案，在台東市中華路2段發生交通事故，經員警到場了解，是董姓男子駕駛普重機車沿中華路2段北往南行駛，至事故地點時因不明原因自撞由洪姓男子停放在慢車道之自小貨車，董男送醫急救不治，詳細肇事原因由分局深入調查中。

後方追撞前車，前車處於靜止狀態
   ---> 肇責歸於後車車輛，通常後車負擔 100%

參考：
www.nlia.org.tw/uploads/tadnews/tmp/1143/103.5.12同業汽車肇責分攤處理原則.pdf

當然，有爭議的時候，法院說了算！

: 台東警察分局呼籲汽、機車駕駛人，不論開車或騎車上路，應遵守交通安全規則，在道路上應隨時注意車前狀況，也請民眾切勿貪圖一時方便違規停車，以維護自身及其他用路人安全。
: https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3927911
: 評：早上經過看到急救人員在做CPR
: 沒想到人還是離開了
: 從很久之前就多次在1999還有台東各個社團反應這附近違停問題
: 每次反應後一兩天會看到警察來關注，過幾天就沒了
: 就附近店家釋出的監視器畫面來看
: 還不確定是騎士完全沒注意到還是汽車道有車他沒辦法閃
: 有時候騎車在這條路，也會有汽車道的汽車突然就靠右要臨停
: 才不管你後面有沒有車怎樣的....

目前的執行方式，是「一碼歸一碼」
違停，補張違停罰單給他
碰撞的部分，按照「後車撞前車」處理
然後，對違停越來越寬容 (高雄、屏東等縣市亦然)
  ----> 機會成本不高，人們趨向於個人利益，違停就變多啦

員警很辛苦，
這是政策方向造成的問題，請歸咎於警政高層、立法院

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※ 編輯: skyoun (210.240.132.180 臺灣), 05/17/2022 09:08:53
推 diqoedin: 呃 警察不取締不開單 商家把停車空間轉嫁社會 關高層什
→ diqoedin: 麼事?
推 reaturn: 強力取諦>不好買東西>生意不好>找民代反映>長官不爽   XD
→ reaturn: 雖然說全台灣都是違停天堂
→ skyoun: 4/30起，一般路段紅黃線臨停不列檢舉項目,應該算高層的吧!
推 Feishawn: 台灣會有應注意未注意，所以很常肇事責任都會在後車
→ Feishawn: 這的確是高層問題，市長住在該區域，縣府也知道違停狀況
→ Feishawn: 但這些有權責下指示的不敢下
→ Feishawn: 警察如果自行處理違規民代又要靠北
推 coolface: 有沒有人看過現場監視器，騎車完全沒看路....
→ coolface: 不應該每個案子都違停最壞，應就個別案例判斷
推 ppnow: 這篇正解，一堆理盲的
推 tnw: 後追撞前100%，前提是前面的沒違規，不然違停的都沒肇責膩
推 dbz: 違停會有肇責的...車主慘了
推 tcytc: 這種大直路的違停很難被判有肇責，後車是有100%能力躲過的
→ tcytc: 如果是轉彎後的路口違停，還有機會被判負擔部分責任