作者SuperModel (「超萌的」)
看板TamShui
標題Re: [閒聊] 淡水線停駛27週年
時間Thu Jul 16 15:01:44 2015
※ 引述《xxxx217312 (?)》之銘言:
: 上次po這篇已經是08年的事情了
: 年過而立後,總是愛緬懷過去 :)
: 1988年,也就是27年前的今天
: 淡水線開出最後一班列車
: 台鐵淡水線,從此走入歷史
: 再過3年,就要滿30週年
: 時間過得真快 :)
其實要看人怎麼想,與其現在還要忍受
平交道桿放下,等待的時間跟噪音,
寧可停駛淡水支線之後,換來現在走在
沿線路段的便利。
要看人怎麼想,如果不停駛,
現在劍潭那邊還要走過中正路店家的後門,
枕木與鵝卵石的軌道,產生的噪音跟
後巷的頹圮景象,肯定還會存在。
西安路跟東華路就更別講了,等平交道桿
就要塞,現在的車比卅年前更多,
一路塞到北投必定是常態。
開到淡水,出淡水站也不會有什麼廣場人潮,
就算碼頭有景觀橋,搭上淡水支線的鐵路,
想起來也有違和感,更別說淡水開往北門
的客運車流。
該汰換的就要換,臺北車站到南港路段地下化之後,
平面車道有美化,也讓汽機車可以行駛,總比以前
住在鐵道旁就要忍受火車經過來得好,還有跨鐵道的
聯通橋樑,影響房價也不美觀。
港口與鐵道發展是綁在一起的,現在不運茶葉到大稻埕,
往來的都是人,自然就會以人的感受為優先考量。
臺北捷運淡水線開通至今,僅搭過圓山到淡水,而且還是
可以直接停車走過去舊的圓山站,印象中約五次,
加上工作上需要,搭乘其他路段,也是數得出來的次數,
騎車便利性,也造成了搭乘沒有期待,沒有傷害,
欠馬特拉的百億,就讓捷運乘客去幫臺北捷運償還吧。
比較懷念"馬特拉不拉,我們自己拉"那段時光。
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→ xxxx217312: 恩?! 就只是緬懷一個曾經的過去而已.. 07/16 15:05
噓 ccf770602: 緬懷過去錯了嗎? 07/16 16:39
噓 riddler: 真的是用明朝的劍斬清朝的官= =時代是會"前進"的<=請注意 07/17 08:43
→ riddler: 不是"進步"~因為過去的種種並不代表著"落後",不然影片中 07/17 08:45
→ riddler: 騎機車是不戴安全帽的,原po是否也要嫌惡一下??? 07/17 08:46
推 cgunavy: 撇開別的不說,平交道跟是不是鐵路無關,鐵路高架就沒差了 07/17 11:13
噓 patrickqna: 推「真的是用明朝的劍斬清朝的官」 07/17 12:22
推 litt1ecute: 這就是所謂的「淡水式文青」XD 肯定是老淡水人 推一下 07/18 04:06