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※ 引述《kgbb (一抹綻放千年的微笑)》之銘言: : 淡水塞車不是新聞了 : 換個角度想 : 淡水缺點只有塞車 : 其他風景美 空氣好 文化盛行… : 在國外大部分有錢人都會選 : 靠近河或海邊的房子呢 : 這樣想就不會抱怨塞車了 : 不過竹圍捷運站到紅樹林 : 這段腳踏車河濱路線 : 為什麼不開放上下班時間給機車走呢 : 至少會順暢一點吧 如果不算前兩天的關渡橋爆胎這類事件, 淡水往台北的交通遠比台北跟新北主要城市還要順暢 台北車多、紅綠燈多,雖然道路選項多,但每條都是塞的 而且還是一天塞個10小時以上,跟淡水只塞週末出遊跟上下班時間截然不同 我騎車來回台北淡水,即使溫和地騎加上紅綠燈,全程仍然可以保持時速50以上, 在台北、雙和、板橋、三重、新店等 除非晚上9點過後到清晨,否則這種速度完全不用想 即使沒有紅綠燈,要保持時速50以上也很難, 更別說台北的紅綠燈幾乎是每兩、三個就有一個會擋你下來 淡水交通的問題不在於車多擁擠,因為雙北一堆城市車輛密度遠高於淡水 淡水問題在於替代選項不多,所以承受不住主幹道交通中斷 當同向三線道塞住一線後,另外兩線就要多承受33%的車流 當同向兩線塞住一線,剩下一線就要額外承受50%的車流 台北其他城市這個問題不是沒有,但比較不大 但台北、雙和、板橋等城市主幹道塞到連機車都寸步難行的情形也是幾乎天天上演 例如基隆路我平常根本不敢經過,因為平時非上下班時間也會塞在裡頭動彈不得 即使是前幾年淡水台二線封路裝設管線,也只是平常基隆路的水準而已 淡水交通的問題是脆弱,經不起意外發生,但不是常態性的車多擁擠 客觀來說要比車多擁擠,根本輪不到淡水說話 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.107.19 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TamShui/M.1473911864.A.C8C.html
avgirl: 都讓你講完了 09/15 13:22
lalaboom: 可是意外發生率好像頗高XD 09/15 16:47
eipduolc: 路況差 09/15 21:53
bursty: 淡水離台北市中心太遠了 淡水塞車塞完才只到台北市的邊陲 09/16 01:20
bursty: 跟雙和 板橋 新店 三重這些過了橋就快到台北市中心差很多 09/16 01:21
bursty: 抱歉,應該還要加上一個汐止... 09/16 01:22
Rexmax: 市中心是哪裡 09/16 20:59
bursty: 中正、萬華、大安、松山、信義、中山、大同等算台北市中 09/16 21:10
bursty: 心 09/16 21:10
bursty: 我每天騎車到北市上班,最塞的一段就是紅樹林到關渡橋這段 09/16 21:19
bursty: ,北市反倒沒那麼塞,且就算塞,也還有很多替代的選擇, 09/16 21:19
bursty: 不會像淡水這樣,一塞就塞死,根本沒有別的地方可以繞 09/16 21:19
mizuhara: 有啊,小坪頂越野賽道啊。到中央北路十字路口處不超過5 09/16 22:22
mizuhara: 個紅燈 09/16 22:22
bursty: 那個就算了吧,出來到北投還要繞才能到主要幹道,且路又小 09/17 00:25
bursty: 條,有坡,雨天也危險 09/17 00:25
mizuhara: 你講的絕對不是我說的這條XD 09/17 01:14
mizuhara: http://tinyurl.com/zq5pg98 09/17 01:14
awwwe: 山路也是替代方案阿 09/17 06:20
bursty: mizuhara你說的那條也沒多好 上下班時紅樹林到關渡橋這段 09/17 09:36
bursty: 就算小塞,也差不多10分鐘多一點可以走完 這時繞別的路也 09/17 09:37
bursty: 不了多少,除非一開始就選擇這條路,不然沒必要臨時改繞 09/17 09:38
nardus: 一人汽車占用道路問題不解決,永遠塞車 09/18 04:11