作者Desire5566 (滴塞ㄦ)
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標題[新聞] 官方數字認證 「淡海不是鬼城」
時間Wed Apr 11 11:44:36 2018
官方數字認證 「淡海不是鬼城」
美麗華影城日前宣布進駐淡海新市鎮，讓網友直呼：「不是鬼城了！」現在還有新北市民
政局的人口數量統計，證實移往淡水的人口數量持續增加。以新北市各里的人口變化表現
來看，4年前淡海的崁頂里人口在新北市各里中排行第53名，人口不到8000人，但最新統
計人口已經飆升至1.37萬人，且竄升至新北市的第7名，成為新北市新的「萬人大里」。
資料顯示，2018年3月新北市人口數量，由林口區湖南里、南勢里奪下冠亞軍，分別為2萬
1917及1萬9131人口數，三峽龍學里則以1萬6000多人口，擠進第3名；不過相較2015年同
期，淡水區崁頂里人口數雖只有1萬3000多人，排名第7，但卻是4年間，增加近5900人的
高速成長冠軍。
信義房屋淡水新市店店長王志維表示，淡海新市鎮幾乎就是雙北市最平價的重劃區，從5
年前的一片荒蕪中快速發展，到現在麥當勞、全聯、星巴克等連鎖業者進駐，看好當地聚
集的消費人潮，電影院也順利招商，路上也可看到淡海輕軌在試車的身影，逐漸成熟的機
能持續吸引人口往區域移動，統計今年第一季門市的新增買方數量比起去年第四季多了2
成左右的幅度。
王姓民眾表示，雖然淡海新市鎮都被說成是鬼城，但最近聽說美麗華要進去，應該未來生
活機能會慢慢到位，只是沒有想到人口數居然成長這麼多。
至於淡海新市鎮房價水準，則要依照產品條件差異甚大，距離捷運站遠近、地段位置、建
商品牌、產品規劃與景觀條件等等，都是影響房價的重要關鍵，也造成新市鎮內個案價差
甚大，從一般住宅每坪約20萬元上下，到最高開價每坪破40萬元。
不過王志維表示，區域內最受歡迎的新古屋，還是總價800~1000萬元的三房車位產品，而
最常見到的購屋族群面孔大概就是年輕的首購族、淡水區域換屋客與部分退休族群，戶數
單純的社區與公設豐富的大社區，各有自己特定的購屋族群，整體來說，淡海新市鎮房價
經過一番修正後，慢慢也進入盤整階段，至於未來房價走勢的關鍵，一手案的銷售狀況與
價格仍是區域房價的領頭羊。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，通常新市鎮的開發都須要很長的一段時間，
淡海新市鎮能否發展的關鍵還是在於交通的瓶頸，所幸輕軌已經在興建階段，淡江大橋終
於也有營造廠投標，若交通條件能夠明顯改善，則有助於淡海新市鎮的發展腳步加快。（
黃阡阡／台北報導）
蘋果日報
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180410/1331740/
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推 kay00503: 很煩 早上捷運越來越多人 04/11 14:07
推 hydra60319: 崁頂里民 (舉手 04/11 15:54
→ neof: 感覺很快就要租不起搬走了（嘆） 04/11 20:01
推 a72842182: 不期不待 04/11 22:45
推 PoloHuang: 很好住啊XD 04/11 23:03
→ q0513: 早上淡水站搭捷運都得等個1-2班才會有位子可以坐....一路要 04/11 23:18
→ q0513: 搭到象山。騎車到捷運站也很塞，假日也是塞到爆，年節的時 04/11 23:18
→ q0513: 候想出淡水去找朋友連淡水站都走不進去.... 04/11 23:18
推 Tuna251: 設籍人口再增加下去或許又要拆里了 04/12 01:01
→ un54188: 過幾年就又不一樣了 04/12 18:29
推 cloudia9859: 這五年來淡海新市鎮真的變很多 04/12 19:06
推 namibei: 即使塞車，住淡水還是利大於弊 04/16 09:07
推 jaguar10804: 捷運人多+1 04/16 10:05
推 lawson: 汽車數量也越來越多 04/16 14:26
推 lawson: 淡海三大重要交通建設：淡海輕軌 淡江大橋 淡北道路 04/16 14:28
→ lawson: 這三個是新市鎮能否持續發展的重點 04/16 14:29
推 poolplayer: 有選舉就可能有發展 廠廠 04/16 14:38
→ eipduolc: 淡北不可能會蓋的 04/19 09:13
→ eipduolc: 芝投也不知道會不會蓋 04/19 09:13
→ Tuna251: 芝投在淡金路的外竿蓁林交流腹地被輕軌拿去用了XD 04/19 11:00
→ Tuna251: 更正 是內竿蓁林交流道。 04/19 11:07
推 eipduolc: 那洲美那段也不拆掉，看了很詭異 04/19 11:48
推 Tuna251: 是指洲美中段的斷橋嗎? 那是福國路交流道，完工後的福國 04/19 23:22
→ Tuna251: 路可以直通中山北路，跟芝投沒有相關 04/19 23:22