[問題] 關渡大橋車禍多怎麼好像沒看過有改善

[q0513 (柴郡貓)]

關渡大橋今天又發生死亡車禍
老是有一種橋上永遠在出車禍的感覺
每次要上橋遠遠看到塞車心中就會有：又車禍啦
多年前下班從三重搭公車回來憋尿憋到要忍不住過
那次塞車塞了1個多小時還沒通
這麼多年了，腳踏車都有專用道了
為什麼機車沒辦法弄個專用道出來
近幾年騎車過關渡橋都深怕下一個躺在地上的就是我
大家有沒有什麼建議的方式可以加快改善這座死亡之橋。

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噓 Jacky781113: 交通習慣觀念不改，設專用道還不是照樣出車禍
推 chewie: 關渡大橋的橋型無法拓寬 除非砍掉重鍊...
推 windsson: 10點半經過警察還沒撤離~
推 shirochan: 一堆過彎不減速愛壓車的騎士,這種摔車出事剛好
推 mayshun: 人的問題大於道路的問題
→ windsson: 那邊很常有機車在超機車
→ windsson: 那邊很常有機車在超機車
→ windsson: 每次下雨經過都覺得好像要雷要雷的~都會減速很多
→ windsson: 今天車禍的點已經是有專用道
→ windsson: 是下橋段
→ beoneg: 慢慢騎+防禦駕駛觀念更重要
我自己上橋到下橋都騎在自己可反應的速度
很常看到從旁咻一聲過去的接著就在前面躺下
後面一票人則是反應不急跟著倒地
或是汽車(機車)要切車道在上橋沒多遠的地方
機車汽車撞一起
每次看到真的都超心驚的
上禮拜也看到連環車禍
如果能有捷運或輕軌通到八里、蘆洲就好了
就再也不用騎車或搭捷運去台北繞一圈了
※ 編輯: q0513 (180.204.32.133 臺灣), 06/18/2019 16:50:10
推 eipduolc: 那邊很容易雷
推 ytwu: 關渡大橋車道比較窄，造成機車需騎在窄窄的車縫間，很容易
→ ytwu: 不小心就擦撞
→ OverRaven: 問題不在專用道 永和福和橋有專用道 肇事率卻是最高的
推 jkokpcu: 專用道也是ㄧ堆人貼車尾亂竄 還是要多宣導安全駕駛
→ Eshow: 台灣就一堆要後車禮讓卻自以為很會超車的人
推 anson76: 自行車退熱潮了，該還一道給機車了吧
推 chewie: 沒有 一開始就沒有機車道 就只有四車道與行人道
推 chewie: http://i.imgur.com/GeZcTDb.jpg 1983年剛通車的情形
推 LeonYo: 車道窄要騎在車縫間的邏輯被收掉剛好，知道車道窄就乖乖
→ LeonYo: 跟在車後面騎在車道中央，一輛機車和一輛汽車的路權是一
→ LeonYo: 樣的，不用閃到旁邊去
推 smena: 騎在正中央慢慢走才是對的，後車嫌慢自己去違規超車
推 xsexyx: 就有些人不知道在急什麼
→ zhmmg25: 如果設了專用道一樣這麼大彎的話還不是照雷,騎車的人問題
推 eipduolc: 我是不知道為什麼要用壓的
→ eipduolc: 而且是為了超前機車，下橋以後多的是機會超過去
噓 hulala: 腳踏車專用道就是把機車專用道拿去用的
推 dog22: 關渡大橋淡水往五股下橋的機車道已經有拓寬了
→ dog22: 就算改成有分隔道，騎太快還是會雷殘
→ damnwww09: 公車有通到八里跟蘆洲喔 自己查查～
推 lkjfds: 應該裁掉一邊的自行車道 讓關渡橋寬度能寬一些
噓 gleemoore: 那邊不該有什麼鬼機車專用道，用車速分流，專用道給慢
→ gleemoore: 車，不是給機車 機車轉彎要騎外側，路又很小條，沒道理
→ FantisyP: 那邊很多人喜歡壓車過彎,殊不知那裏地很滑.尤其濕的標線
→ FantisyP: 自從有一次想壓然後後輪飄了一下後,都乖乖減速過彎
→ shengchai: 之前往台北上班都會經過 ，但車流量多擠在小小的橋上
→ shengchai: 跟下坡彎道，現在上下班尖峰時段，儘量不走這段路了改
→ shengchai: 走承德路
→ lword: 人智障有辦法改善嗎
→ eipduolc: 你全部都推給人就都不需要解決囉
推 hyuchi0202: 那邊車輛匯流注定車禍多，跟五股交流道一樣
→ hyuchi0202: 短短一小段要左右互換，常常在撞車