推 archon0154: 感覺芝投公路比較有實益幫助，不過這是幻想 09/26 08:35
→ d78965: 打通淡水關渡緊急醫療的意思是送關渡醫院？ 09/26 09:27
→ MochiHitler: 唉 大度路準備塞爆 09/26 16:04
推 lkjfds: 確實能分流下國一至關渡橋的車流啊 09/26 23:01
→ gbid: 一人一車出門... 09/27 08:58
→ BMWAUDI: 淡水上關渡橋這小段常有插隊，非常危險且可惡 09/27 09:11
推 EminemK: 希望淡江大橋 跟 淡北道路能趕快蓋好 ~ 09/27 14:54
噓 iwjyyq: 選舉完應該就又不了了之了 09/28 02:05
推 nardus: 但是從全台人口出生率節節下降，出生數低於高於死亡數來看 09/28 02:11
→ nardus: 房價應該是沒救了；首先從北北基開始崩 09/28 02:11
推 gigihh: 房價下修是好事啊， 房子本來就是給人住和使用的，不是拿 09/29 07:25
→ gigihh: 來當金融玩具 09/29 07:25
→ gigihh: 打通緊急醫療意思是，目前台二線馬偕醫院那段經常塞車，增 09/29 07:27
→ gigihh: 加救護車的行車時間，影響及就，如果穿越性的車流分流道淡 09/29 07:27
→ gigihh: 北道路之後，空下來的容量就能讓地區交通和救護車比較順暢 09/29 07:27
推 king12272: 稍微做點功課就會知道這條路對淡水來說真的很重要，而 09/29 13:42
→ king12272: 且並不會對台北市製造什麼傷害 09/29 13:42
推 king12272: 並且有些一人一車也是逼不得已 是整體交通問題需要改 09/29 13:44
→ king12272: 善 多蓋一條道路並不會鼓勵一人一車 09/29 13:44
推 jason91818: 淡水明明是漲價 崩的是寶咖咖集團屋吧 09/29 15:04
推 gilson1974: 希望早日完工 09/29 19:31
推 WinsunChen: 是建商發了 淡江大橋蓋好以後 車輛提前分流 竹圍車流 10/01 14:42
→ WinsunChen: 就少了 淡北快的用處就降低了 10/01 14:42
噓 jackyshih: 樓上稍微做點功課就知道淡北道路一點用都沒有！那些運 10/02 09:43
→ jackyshih: 管專家的資料自己去查一查，一人汽車叫做逼不得已你真 10/02 09:43
→ jackyshih: 好笑，最大的問題就是一人機車，你可以早點出門去做捷 10/02 09:43
→ jackyshih: 運啊，當然如果你上班地點是在奇怪地方情有可原，但是 10/02 09:43
→ jackyshih: 大部分的問題就是一人汽車！ 10/02 09:43
→ jackyshih: 一人汽車打成一人機車是我手誤 10/02 09:44
推 Fonger: 房價還不夠低好嗎 最好再跌到無可救藥 10/02 11:05
推 jason91818: 沒房子的比較希望跌價 可憐 10/02 15:20
→ jackyshih: 但是實價登錄上通通都是跌啊，你是不是買了被套心情不 10/02 17:48
→ jackyshih: 好 10/02 17:48
推 nardus: 房價真的是跌價好，人人有好房住 10/02 21:53
→ nardus: 很多人很習慣一人汽車，我倒是不愛開車，因為人人開車、 10/02 21:55
→ nardus: 人人塞車；不過也要怪黑箱交通部，為何不開放歐盟窄版汽 10/02 21:55
→ nardus: 車、有頂摩托車 10/02 21:55
→ smena: 晚上7點在竹圍路邊看，10台有9台1人汽車，這早該打壓 10/02 22:00
→ smena: 最好對汽車進行高乘載和強力拖吊等作為另一方面拉設公車道 10/02 22:01
→ smena: 讓開車的都去住其他地方，淡水純住通勤族，這樣人口才會多 10/02 22:01
→ smena: 人口多政治才有影響力，不然新市鎮就會因為交通停止發展 10/02 22:02
→ smena: 對淡水來說這麼划算的1280都不懂應用硬要開車那是自作孽 10/02 22:04
→ windty: 一個生活共同圈以分區切割定價問題一定多 10/04 13:14
→ windty: 淡北一定有用 淡水只有主要聯外道路 到了關渡橋才有一個 10/04 13:22
→ windty: 宣洩口分流 這也是為何只塞在關渡-淡水間 淡北蓋了就可分 10/04 13:22
→ windty: 流車潮 跟淡江大橋一樣效果 路面道路不塞了自然公車接駁 10/04 13:22
→ windty: 捷運 甚至發展快速公車更有效 不然搭公車塞路上 自然一堆 10/04 13:22
→ windty: 人選擇自己開車 10/04 13:22
→ windty: 一人汽車台北也一堆 不是只有淡水 尖峰時段擁擠費收下去 10/04 13:24
→ windty: 補助到大眾運輸使用者身上 自然就有效 民眾能不能接受而 10/04 13:24
→ windty: 已 10/04 13:24
推 Dayton: 增加捷運巔峰時段班次比較實在 10/12 22:15