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媒體來源:自由時報 記者署名:蔡思培 新聞標題:雙北立場分歧 淡北道路仍卡關 新聞內文: 〔記者蔡思培/台北報導〕橫跨雙北市的淡水河北側沿河平面道路開發案,已通過環保署 環評,並完成用地取得、細部設計,雙北市府昨舉辦說明會,北市民眾憂淡北道路完工後 ,恐將車流引進台北市,但新北淡水居民主張,工程有助於紓解交通壅塞。新北市工務局 表示,淡北道路可提升往返雙北行車效能。 北市:車流引進 恐造成塞車 目前連接台北市區與淡水地區的主要道路僅台2線,新北市府提淡北道路計畫,全長5.45 公里,北起淡水區台2線淡金路、中正東路與坪頂路口,南接北投區關渡大度路,並以高 架橋跨越立德路,盼疏導車流,降低台2線負荷。 台北市議員黃郁芬認為,淡北道路會引進更多車流,造成北市承德路六段與福國路交叉口 交通惡化,建議蓋完淡江大橋觀察分流效果,再檢視淡北道路興建必要性。 淡水區鄧公里長邱美津說,淡水因淡海新市鎮開發,10年來增加4萬人口,幾乎都在台北 市工作,「上班淡水塞、下班台北塞」,淡北道路能讓雙北雙贏。淡水區長巫宗仁說,未 來可透過智慧科技進行交管,並爭取中央改善經費。 新北市工務局長詹榮鋒指出,淡江大橋是左岸往新北、桃園的車流分流系統,但竹圍、紅 樹林、關渡等地仍會塞車,淡江大橋與淡北道路一起做,才能共同解決塞車問題。 新北:車行地下道分流 紓解交通 詹榮鋒表示,淡北道路完工後,北市中央北路口會做車行地下道,大度路銜接洲美快速道 路,再透過福國路立體化閘道,分流環河北路交通到文林北路、中山北路、承德路等,提 升行車效能。 新聞連結: https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1471108 淡北道路會引進更多車流,造成北市承德路六段與福國路交叉口交通惡化, 但車行地下道分流可紓解交通。 -- http://blog.udn.com/ccpou/article -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.94.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TamShui/M.1630892293.A.438.html
AISC: 可悲 失敗的都市計畫 09/07 00:19
hulala: 幹你娘台北市政府,現在沒蓋快速道路就沒有車進台北市嗎? 09/07 16:28
jeff007: 承德路快到大度路那邊燈號484腦癱, 09/07 21:10
jeff007: 下午要回淡水每段都停還要等三四次紅燈才能過 09/07 21:10
gilson1974: 周遭的衛星城市不連結,怎麼成國際大都會 09/07 23:31
beoneg: 2樓,人家柯P之前不擋啊,內文是民代和北投居民有意見,關 09/08 00:00
beoneg: 市府什麼事… 09/08 00:00
csd6420: 不蓋就沒有車流進台北市了嗎? 09/08 09:42
nardus: 看到整個垃圾規劃禁行機車,直接打槍 09/08 11:23
OverRaven: 禁行機車 不管制一人汽車 路越蓋只會越塞 根本本末倒置 09/08 23:05
frost7321: 台北市跟新北市不擋 現在是中央故意不給經費 北投那 09/09 00:04
frost7321: 顏色的故意在擋 自由時報 意外? 09/09 00:04
lantyrese: 鬼島優良先禁傳統 二輪都賤民 09/09 16:27
Verymoment: 該禁的是龜車 09/10 14:21
eipduolc: 沒錢不要蓋啊,什麼中央卡 09/10 14:57
srx876: 可能先好好規劃淡水鎮本身的環境與機能吧。也許是改變為 09/10 23:41
srx876: 何大家都要塞車去台北工作的方式 09/10 23:41
Verymoment: 改變去台北工作的方式所花的時間會比該一條路快嗎 09/11 10:49
smena: 北投紅樹林的房價可能比新市鎮高一倍,怎可能為了你的房價 09/11 14:35
smena: 犧牲自己的房價,這無論如何都是營建署的鍋,怎麼會是叫北 09/11 14:35
smena: 投吞下去 09/11 14:35
mintex: 蓋那麼多房也難怪塞 09/11 23:26
linweijie: 蓋一堆房 有人怪人多 智障 還我好風景不行? 09/13 04:04
train: 自私台北市議員 09/19 12:20