推 dna730117: 平均65k 12/23 20:03
→ STGCBA: 需要的是薪水 12/23 20:04
推 olaqe: 反正中央要變天了 就大方跟中央拿錢地下化吧! 百年大計呢 12/23 20:08
推 a0977402033: 選舉一到路就平了 12/23 21:11
噓 kid1999: 南崁蓋那麼多大樓 蓋什麼鳥捷運？ 12/23 21:28
推 countryair: 前幾篇才有鄉民鼓吹桃園不需要捷運 12/23 22:24
推 westwet: 不知道樓上說誰，假設說我的話啦，我認為這種東西就像每 12/23 22:38
→ westwet: 個人都會講需要捷運，因為你只問我需不需要啊！所以我根 12/23 22:39
→ westwet: 本懶得談什麼需不需要，我重點是談能改善的方式有哪些？ 12/23 22:39
→ westwet: 依建立門檻、成本等順序來看，在捷運之前都還有公車運輸 12/23 22:40
→ westwet: 沒弄起來證明看看是不是其實這樣就夠用又不怕浪費錢賠錢 12/23 22:41
→ westwet: 或是公車弄到接近台北市的那種等級後，依然一堆人只愛騎 12/23 22:42
→ westwet: 機車上下班、坐自用車移動，那運量和規模經濟撐得起捷運 12/23 22:43
→ westwet: 嗎？需要喔…同一段上下車站點，我當然覺得搭捷運最爽最 12/23 22:44
→ westwet: 舒適最快最潮，這就叫需要；我有其他考量選開車騎車，那 12/23 22:45
→ westwet: 就叫不需要 12/23 22:45
推 junkiewang: 我覺得桃園捷運沒什麼人搭會虧錢 12/23 22:48
推 niko0202: 其實捷運 暢通 拓寬 都跟是同一件事 路又小又爛到處塞 12/23 22:50
推 countryair: 人心裡的希望往往只是希望，沒有考量更深層次的困難 12/23 22:56
→ countryair: 但我同意當下的桃園在蓋捷運前，還有很多事可以做來 12/23 22:57
→ countryair: 改善運輸 12/23 22:57
推 countryair: 但捷運綠線不是已經確定要蓋了嗎？ 12/23 23:01
→ countryair: 既然已經確定要蓋，再討論有沒有需要也晚了 12/23 23:01
推 westwet: 也是啦~一般市政和市民能討論、檢討的點在於公車運輸，只 12/23 23:04
→ cosy: 上篇有人說因為沒觀光 上下班不會搭所以不需要 12/23 23:04
→ westwet: 是我想多半沒搭車習慣民眾懶得管公車怎樣，期待捷運萬解 12/23 23:05
→ westwet: c大想打人臉也不要亂重組文句喲~提觀光只是說桃園比高雄 12/23 23:06
→ cosy: 高雄捷運一開始也沒什麼人搭 因為習慣騎車... 到了今年 12/23 23:07
→ westwet: 少觀光休閒這個誘因(在已知的捷運路網範圍內)啊工作通勤 12/23 23:07
→ cosy: 都要轉虧為盈了 習慣是可以改的 12/23 23:07
→ westwet: 的吼，一定有人需要啊，但我有講出一些考量點，可能最後 12/23 23:08
→ westwet: 這些人還是懶得搭，很多人還是喜歡等都不用等、走都不用 12/23 23:09
→ westwet: 走，直接騎到工作點停車，再加上很多是在工業區和離捷運 12/23 23:10
→ westwet: 站有點距離的地方，這就是我上篇提到和台北產業的差別 12/23 23:10
→ westwet: 加上沒方便的公車路網可以配合…當然你也可以說或許在捷 12/23 23:12
→ westwet: 運通車前，公車運輸就會大升級，但吳家地頭蛇嘛…bj4 12/23 23:12
→ westwet: 高雄的捷運客層，可以研究一下近年增加的是不是工作通勤 12/23 23:13
→ westwet: 者，才能判定是否能拿來作為桃捷的範本 12/23 23:14
→ westwet: 當然桃捷一定會有運量，像與桃機、高鐵、林口、台北等地 12/23 23:16
→ westwet: 的通勤需求，共通點：都不是市內通勤，是跨縣市或重要據 12/23 23:17
→ westwet: 點通勤，我想跟大家常談的市內公車、市內騎車移動不一樣 12/23 23:19
推 Yelnats28: 市內通勤 和去台北真的是不同路網 很多人期待捷運可以 12/24 00:08
→ Yelnats28: 方便去台北就是錯誤的想像 市內除了紅線綠線 其他的運 12/24 00:09
→ Yelnats28: 量堪慮 工業區離捷運沿線都有距離 12/24 00:10
→ Yelnats28: 捷運帶動房價漲也是大家要承受的 12/24 00:11
→ Yelnats28: 不過至少有捷運可讓大家更願意在市內移動消費玩樂 12/24 00:17
噓 rogerhsu1121: 等n年後地下化開工再來做個民調，你覺得蓋台鐵地下 12/24 00:19
→ rogerhsu1121: 化好，還是改做磁浮銀河系鐵道好，民調完後再廢了地 12/24 00:19
→ rogerhsu1121: 下化，因為銀河鐵道才是萬年建設 12/24 00:19
→ pooznn: 想用民意來解決交通問題 是不會得到最佳解的 該痛就痛吧! 12/24 00:33
噓 ga047993: 薪水 12/24 00:43
推 poister: 運動中心，再多幾家~ 火車站附近的停車位可不可以多一點 12/24 00:47
→ westwet: 桃園需要蓋捷運！因為蓋捷運才能增加公車路線！快蓋蓋！ 12/24 00:55
推 lovekim: 薪水 不缺捷運 12/24 00:55
→ moonpaper: 捷運花費>>>>其他項目 XD 12/24 10:01
推 zy116pj: 桃園停車比台北好多了 至少找的到 而且捷運也是繞著機 12/24 11:35
→ zy116pj: 場跑 楊梅新屋觀音只能看看 沒用 12/24 11:35
→ westwet: 講白了，桃園八德蘆竹龜山的運量可能都撐不起來了，觀音 12/24 11:38
→ westwet: 楊梅什麼的，買車來爽開隨便停比較happy啦 12/24 11:38
→ westwet: 不過套某c的邏輯，只要在這些地區都插捷運站，然後公車站 12/24 11:39
→ westwet: 和人潮和運量都起來了！ 12/24 11:39
→ cosy: 套某人的邏輯 市府和中央都是笨蛋啦 就他最聰明 沒用的東西 12/24 19:22
→ cosy: 還要蓋 沒招攬他去市府團隊真是太浪費人才了 XDD 12/24 19:23
推 sohuanjin: 這篇還在吵，不膩嗎？ 反正捷運就是要蓋了，吵贏是有糖 12/24 19:34
→ sohuanjin: 吃哦……人會不會變多就等著看啊！ 成熟點好嗎？ 12/24 19:34
推 westwet: 沒辦法，跟馬英九討論就是會這樣，推文被重現就來腦羞對 12/24 19:44
→ westwet: 號入座，嗆一堆瞎結論卻無解釋能力，被幾個版友打臉了仍 12/24 19:44
→ westwet: 自我感覺良好，嘖嘖 12/24 19:44
推 westwet: 喔我忘了補XD 12/24 19:46
推 westwet: 台北先有沙丁魚公車才有捷運，硬要講是插捷運站後才有公 12/24 19:51
→ westwet: 車和人潮，所以桃園要有捷運才能有公車路線…天才 12/24 19:51
推 sohuanjin: 我說直接點，你的行為跟小學生差不多…… 12/24 19:57
→ westwet: 各打50大板的中立理性老師好~謝謝指教，但我覺得還是有認 12/24 21:33
→ westwet: 真了解過別人討論的內容再來訓話比較有說服力啦 12/24 21:34
推 westwet: 不好意思啦，只是看你誤以為討論重點是人會不會變多，本 12/24 21:37
→ westwet: 來懶得提醒的，但我覺得搞清楚狀況成熟點再出來當判官吧 12/24 21:38
推 sohuanjin: 你好像也搞錯什麼了，我只是針對上篇吵完這篇還要吵的 12/24 21:58
→ sohuanjin: 行為覺得幼稚 12/24 21:58
推 westwet: 你好像也搞錯什麼了，我只是覺得搞不清楚狀況還自以為老 12/24 22:27
→ westwet: 師的行為覺得幼稚 12/24 22:27