→ kyozwhie: 老實說 道路改善的話 捷運就不需要了 04/16 21:25
→ doggy1985: 這是兩回事 04/16 21:50
→ doggy1985: 捷運的出發點應該是彌補窮人缺乏交通工具 04/16 21:51
→ doggy1985: 但是台灣的汽機車太方便購買 04/16 21:52
→ doggy1985: 加上交通建設又是大公路主義 04/16 21:52
→ doggy1985: 才會出現誤以為路越大越好 04/16 21:53
→ Winolf: 噗，原來捷運是窮人的交通工具 04/16 22:44
推 nekogogogo2: 結果捷運設的地點不是蛋黃區就是重劃區 04/16 22:51
→ doggy1985: 真正有錢人本來就不太搭捷運 04/16 23:05
推 Frobel: 買捷運宅的人開車出門，買不起車的人也買不起捷運宅，但 04/16 23:10
→ Frobel: 我不認同有錢人不搭捷運就是了，我老闆直接買在台電大樓 04/16 23:10
→ Frobel: 站旁邊天天搭，收入用億算（建商），真要說的話捷運各線 04/16 23:10
→ Frobel: 的末端才是給窮人搭一小時進市中心用的 04/16 23:10
→ Frobel: 至於藍綠的的部分，真的別太鄉愿，違停三寶可不會先確認你 04/16 23:11
→ Frobel: 投誰才撞下去 04/16 23:11
→ bonin1413: 你期許的主管 在台灣看不到 只會被政客跟選票綁架 然 04/16 23:12
→ bonin1413: 後繼續沈淪 04/16 23:12
→ freeclouds: 桃園人真正的交通工具是機車啦 04/16 23:36
→ freeclouds: 以目前得捷運線 不會有多少人搭 可能都搭到火車站? 04/16 23:37
→ freeclouds: 但是都比騎機車慢多了 04/16 23:37
→ CO2: 應該說 有相當經濟基礎下一定會備車 捷運不會是必要性的工 04/16 23:38
→ CO2: 具 沒捷運不會寸步難行 04/16 23:38
→ CO2: 捷運只是數種交通工具中的一種 04/16 23:39
推 abcde78555: 桃園捷運目前功能很單一 炒房效益大於通勤 04/16 23:40
→ CO2: 如果通勤有車位 需要接送家庭成員 開車一定是首選 04/16 23:41
→ abcde78555: 八德那邊還是荒郊野外也因為有捷運站直接漲到3開頭 04/16 23:41
→ abcde78555: 其實就連最方便的台北 也不是及格的通勤系統 04/16 23:41
推 jerry1019: 等到人口越來越密集，就知道捷運的重要性了 04/16 23:41
→ abcde78555: 但更多線日益打通後就真的連郊區也不用汽機車了 04/16 23:42
→ CO2: 原po說的也沒錯 只是講的太直接了 04/16 23:42
→ abcde78555: 捷運是很重要 但桃園的捷運就是很差勁阿 04/16 23:42
→ abcde78555: 就算給你綠棕橘一夕完成 也還是不如開車騎車 04/16 23:43
→ CO2: 在經濟基礎較無法養車 去哪都要人擠人 火車 捷運 客運 花很 04/16 23:45
→ CO2: 多時間再等 且還需要在某特定時間出門跟回家 避免趕不上乘車 04/16 23:45
→ CO2: 時間。當一旦有相對基礎 能開車 當然就開車 04/16 23:45
→ CO2: 一句比較現實或是詼諧的 女孩子怎樣都選四輪的 不會選一起搭 04/16 23:47
→ CO2: 公車趕火車的 04/16 23:47
推 jonaswang01: 沒辦法，交通部鐵飯碗是硬傷啊 04/16 23:50
→ CO2: 桃園硬體發展很快 人文素養 跟不太上 所以 一堆用雞腿換駕照 04/16 23:51
→ CO2: 的駕駛人 違規的 還是保有鄉下人的素養 只是房價貴而已 04/16 23:51
→ CO2: 以前歷任老闆 都是開車上下班 就算沒開車也是要我們下屬開車 04/16 23:55
→ CO2: 接送 也有過從新竹載到新店他家 他也不願意坐高鐵+坐捷運 04/16 23:55
噓 fcz973: 想偷酸鐵飯碗可以省省，批評地下市長 關說撤單的是什麼人 04/17 00:05
推 gm3252: 住重劃區不就好了 04/17 00:07
推 testutw: 風行草偃 上行下效 04/17 01:09
→ coonash: 捷運要成為路網還需輔以強大的公車轉乘系統效益才高 04/17 01:35
推 blue28082: 說捷運很重要的有去搭過機捷嗎？？搭過幾次機捷個人感 04/17 01:36
→ blue28082: 覺沒有很方便，如果自己有交通工具應該首選不會是捷運 04/17 01:36
→ coonash: 桃園就這一兩條線 能解決的交通問題其實很有限 04/17 01:37
推 stocksfor: 有交通工具沒停車位你還是會想搭捷運 04/17 02:00
推 rig2121: 重劃區一開始就是荒涼+便宜，蓋捷運吸引人遷入蠻合理的 04/17 09:16
→ rig2121: 啊，便宜的大家不想住貴了罵買不起… 04/17 09:16
推 abcde78555: 現在的重劃區早就從荒涼時期就很貴了好嗎..XD 04/17 10:00
→ abcde78555: 只是差別在於炒成功和失敗而已青埔曾經就是一開始就 04/17 10:02
→ abcde78555: 炒到3-4字頭，接著往下摔，現在是好不容易真的有發展 04/17 10:02
→ abcde78555: 才又站回來 04/17 10:02
→ abcde78555: 最近看三重重劃區，也是什麼都沒有的地方，預售屋半 04/17 10:02
→ abcde78555: 年從4跳到5 04/17 10:02
推 rig2121: 往下摔就是炒過頭所以自住客才有機會買囉，一開始貴沒人 04/17 10:09
→ rig2121: 要就跌很好啊，但跌下來就是可以考慮買了，三重的重劃區 04/17 10:09
→ rig2121: 貴又沒機能就等他跌囉，青埔都示範4字頭都能跌回2字頭了 04/17 10:09
→ rig2121: ，但青埔2字頭就很值得買了 04/17 10:09
推 ta88893164: 桃園的重劃區很特別，都比舊市區貴，因為年輕人早已 04/17 10:38
→ ta88893164: 厭惡舊市區的爛違停跟亂七八糟的市容。 04/17 10:38
推 nekogogogo2: 規劃捷運：方便X 炒房價O 04/17 12:18
推 bettybuy: 機捷就是失敗的規劃，不要拿來跟一般捷運比 04/17 14:24
→ coonash: 機捷以名義上來說，它確實達成連結機場到首都的功能了， 04/17 15:03
→ coonash: 只是對桃園無感罷了，必竟桃園人口稠密區不是以機場為核 04/17 15:03
→ coonash: 心去發展 04/17 15:03
推 bigDwinsch: 不會 我哥買前站舊市區 不過是新房子 國泰建設的 04/18 14:46
推 asmallshrimp: 觀點正確，簡單來說就是都市規劃趕不上都市人口發 04/25 17:28
→ asmallshrimp: 展 04/25 17:28