→ noirskakashi: 最好連護欄也設，不然一堆騎上去 02/15 14:46
推 taohua: 人行道也是停機車用的 所以直接進化成停車格 無誤 02/15 14:47
→ ididid31: 不得不說你是對的！可悲的行人，推個娃娃車有夠困難... 02/15 15:06
→ Numenor: 台鐵埋到地下就是先進都市了，行人路權是啥，能吃嗎（X 02/15 15:09
推 is1128: 不從源頭限制產出，機車停車位永遠不夠用 02/15 15:22
→ bettybuy: 停車空間跟大眾交通工具不普及，喊取消機車格根本無助 02/15 15:30
→ bettybuy: 於事== 02/15 15:30
我沒有要取消全部機車格，像第二張圖的右邊那種，愛怎麼畫怎麼畫
是人行道要先出來，才能畫機(汽)車停車格
沒人行道就不該在路邊畫格子，是要行人走上馬路？
→ bettybuy: 機車格取消汽車格也要取消哦 02/15 15:31
本來就是，不該劃機車格的地方，當然也不該劃汽車格，一樣的。
推 gm3252: 左邊那張圖蓋完退縮就會有人行道了吧 02/15 16:41
那就要等退縮完再畫格子，這不是理所當然嗎？
推 nk10803: 人行道87趴也會變停車格 不過這吃相太難看 02/15 16:48
推 hibemi776: 只要有黨團的就別想了=黨最大,無黨的推不了,可悲台灣 02/15 17:00
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 02/15/2022 17:38:04
推 ultradev: 如果有好的人行空間，就會讓短程騎車的人減少，也有助於 02/15 17:44
→ ultradev: 減少違停亂象 02/15 17:44
→ fcz973: 車格退個50cm然後塗個綠色油漆偽裝成人行道就能交差了 02/15 20:09
推 g3sg1: 有興趣的可以來桃園市區看看中山東路那個人行道跟停車格共 02/15 20:54
→ g3sg1: 存的奇景 02/15 20:54
推 stayfoolish: 贊成+1 桃園的馬路根本沒有行人步行空間，進步城市 02/15 22:55
→ stayfoolish: 呵呵 02/15 22:55
→ cosy: 把公車停靠區取消 畫個機車道 路肩機車格和人行道可以共存 02/15 22:58
推 ultradev: 舊區沒救了也就算了，重劃區的人行空間還是有問題，中路 02/15 23:18
→ ultradev: 的人行道很寬大，但是邊緣是緩坡，給人方便停車上去嗎？ 02/15 23:19
→ ultradev: 青埔則是人行道很多太窄、破損、有雜草，也有車停上去… 02/15 23:20
→ ultradev: 八擴也是一堆車停上人行道 02/15 23:20
推 waiting0801: 真扯，寧願要停車格，也不要人行道..... 02/16 09:19
→ waiting0801: 看了真的有點心酸，深深嘆口氣 02/16 09:19
推 miky: 人行道邊緣本就應該要緩坡 否則推娃娃車跟輪椅的人怎麼辦 02/16 10:02
推 miky: 當人人懂得為比自己弱勢的族群考慮時 社會的公共空間才會 02/16 10:09
→ miky: 進步 台灣離這個階段還遠勒 02/16 10:09
噓 yisky: 阿桃園最多的就是機車啊，無法想像當阿勞通通開始騎電動車 02/16 11:07
→ yisky: 的情況 02/16 11:07
推 ta88893164: 問題是人民素質跟不上啊，看看正光路玉山銀那排，有緩 02/16 13:52
→ ta88893164: 坡，嬰兒車跟輪椅一樣上不去啦 02/16 13:52
推 stayfoolish: 人行道緩坡設在路口就好，但桃園是整條路緩坡，是要 02/16 14:15
→ stayfoolish: 方便車子嚕上去停嘛 02/16 14:15
推 samgin726: 推 02/17 07:52
推 mavissu150: 桃園真的對行人超友善的^_< 02/17 18:56
→ dennies9218: 桃園的交通設計更本是神級，一般人無法理解 02/19 21:13
→ ccw2013: 跟核四不是一樣嗎？即視感~~ 02/22 09:55