[新聞] 桃市公車票價維持18元 價差市府吸收

[semih (Sayginer)]

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自由時報

桃市公車票價維持18元 價差市府吸收

2022/02/24 05:30

市府每年編列2.63億元補貼客運業者 包括2元票差及提撥2000元駕駛加薪

〔記者周敏鴻、謝武雄／桃園報導〕桃園市市區汽車客運審議委員會去年八月十日通過「
公車合理營運成本」，調整為每公里四十五‧八八一元；市長鄭文燦說，公車票價應調高
為廿元，但民眾維持支付十八元，兩元價差由市府每年編列二‧六三億元預算補貼客運業
者，業者須每月從票價補貼款中提撥給駕駛員每人兩千元薪資補助，盼達到「撐住客運、
找回駕駛員、提高公車使用率」三大目標。

公車營運成本調整 票價漲為20元

交通局昨在市政會議專題報告「桃園市區汽車客運基本里程運價調漲，公車票價凍漲」，
上一次調漲票價是二○○七年，由十五元漲至十八元，全由民眾負擔；鄭文燦表示，市區
公車起程票價雖由十八元調整為廿元，但市府考量提高公車搭乘率，將維持乘客付十八元
票價，價差兩元由市府編列預算吸收，將持續補貼給業者。

上次調漲2007年 15元漲至18元

交通局長劉慶豐表示，二○一四年起，市府為改善公車候車環境，建置新式站牌一九六八
處，候車亭增達四三二座，今年要再建置四十五座；透過大數據分析檢討免費公車路線，
五十條維持、十七條停駛、廿一條轉型為市區公車或幸福巴士，讓運輸服務更有效率。

鄭文燦說，市內公車營運受到武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情影響，出現高
離職潮、駕駛荒、客運業者人力調度困難等狀況，市府之前已經動用第二預備金四三二○
萬元，給予每位登記於桃市的客運駕駛員每月四千元薪資補助，業者另須於價差補貼款中
，給予每位駕駛員每月兩千元薪資補貼，藉此招募並留住駕駛員。

此外，三月一日到五月卅一日試辦「166下內定︱中壢區公所（經內壢）」市區客運路線
，平日往返十六班次、假日十四班次，採里程計費，全程廿六元，路線資訊瀏覽桃園市公
車動態資訊系統（https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/）。

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推 taohua: 8km免費的政策想起來了沒？ 不要只吸收2元
→ ManGOOOOOOOO: 台北公車都不知道換幾次了，桃園公車還是跟小時候一
→ ManGOOOOOOOO: 樣，髒、臭
→ Yelnats28: 樓上是搭什麼路線呀？其實都有換新車，但桃園公車問題
→ Yelnats28: 不在新舊
推 Tristanh: 302就是舊型車，髒髒臭臭的
推 cute15825: 公車完全不是舊的問題xd
推 mapletree: 桃客就垃圾公司….有駕照後再也不坐這種垃圾公司的垃
→ mapletree: 圾車
推 testutw: 這鍋慘肥不背 公路總局去背吧
→ newglory: 先把桃客換掉再說
→ excercang: 比起桃客，我更討厭壢客，台4線這邊的公車，碰到爛駕駛
→ excercang: 的都是壢客的
推 oboesoul: 饅頭人語無倫次喔XD
→ whk183920: 竟然還有人覺得桃客新舊是市府的問題而不是吳家，呵
→ testutw: 護航的又要丟臉了 難怪慘肥甚麼鍋都可以甩 但也沒用了哈
→ horizon219: 希望在桃園搭的公車都能買一送一，從龍潭到中壢如果
→ horizon219: 搭到從新竹竹東過來的公車就沒有
→ bonin1413: 開快車 闖紅燈 逼機車讓道 靠站沒在讓
→ bonin1413: 後面有反應時間的 反正沒別的業者來競
→ bonin1413: 爭 再爛都有補助 怕什麼
推 KaoZen: 桃客可以廢了
推 fengweikang: 桃園的公車業者還想拿補助
推 Tristanh: 桃客壢客真的很糟
推 singing1010: 桃園公車這種程度還想要漲價？？？？？