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翻不翻轉明明用不著等鐵路立體化,早就可以做 桃園火車站臨時站在燦哥上任沒多久就蓋好了 主要出口都改到後站多久了 結果這7年多來後站到底改變了什麼? 都市計畫更新案還是擺在那不動 大林路、延平路、建新街那幾條可以用重劃拓寬 後站建公車轉運站,現在哪些公車停車場可以遷到延平路到國道二號間的重劃區 現在大家地放在那邊做停車場養地也沒動作 不就是因為政府還沒有做出規劃來嗎? https://imgur.com/I9uIJeS.jpg
※ 引述《semih (Sayginer)》之銘言: : https://udn.com/news/story/7324/6468187 : 桃園前後站2個世界 地方促翻轉 : 2022-07-18 00:26 聯合報/ 記者朱冠諭/桃園報導 : 桃園市建設不斷,火車站前仍是百貨林立的精華商圈,但多年以來,後站與前站依舊宛 : 2個世界,不分黨派議員都認為,市府忘了振興後站地區,離鐵路地下化通車剩7年,應 : 力翻轉;市府強調,未來將無前後站之分,下半年規畫購物節、婦幼展等活動,盼促進 : 潮回流。 結果還是市府老招,花錢辦一些鳥活動 給市長來拍個照發個新聞 然後走了什麼東西也沒留下來 : 桃園早期經濟延鐵道發展,站前目前有新光三越、遠東、統領等3大百貨,以軌道相隔 : 後站相對落後;桃園車站2020年配合鐵路地下化和捷運綠線工程拆除,各界都關心都市 : 合後,能否讓發展較慢的後站商圈改變樣貌。 : 議員黃景熙指出,鐵路地下化預計2029年通車,剩約7年,卻還沒看見市府對後站發展 : 出具體規畫,後站腹地發展空間大,應盡速做好都市更新,讓後站商圈未來成為桃園新 : 點。 : 議員林政賢表示,當地人期待打通前後站後,帶動區域發展,但地下化主體部分工程仍 : 進度,加上缺工缺料,預算可能增加,如因經費問題無法如期完工,周邊商圈只怕會更 : 條。 : 後站移工商店多,也有民眾建議學習新北「韓國街」、「泰緬一條街」;某麵店陳姓業 : 說,時代早已不同,後站聚集移工和新住民不是壞事,他們有一定消費力,有些本地人 : 喜歡去挖寶、吃美食,可惜市府沒發展特色商圈,桃園有大量移工和新住民,其實大有 : 為。 : 市府表示,市長鄭文燦已宣示,現在後站正在翻轉,未來桃園將無前後站之別,榮景可 : ;另捷工局預估,鐵路地下化仍可在2029年如期完工,8個主體工程陸續上網招標,目 : 已分段開工,市府會督促加速工程。 : 都發局則說,包括工業區轉型變更、長期閒置的台銀土地活化,目前都在內政部審議中 : 近期商圈受疫情衝擊,經發局下半年也規畫購物節、婦幼展等活動,盼消費回溫,重新 : 集人潮。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.239.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1658243921.A.4FE.html
doggy1985: 八成是財團還沒喬好07/19 23:20
glory5566: 可以為小木屋蓋個停車場嗎?07/19 23:37
小木屋附近的荒地不是才蓋了停車場
chouvincent: 體諒一下燦哥 體重增加很多了 07/20 00:14
※ 編輯: tmlisgood (118.161.239.141 臺灣), 07/20/2022 00:27:53
r13974682: 鄭文燦之前量不是沒70 07/20 05:43
scitamehtam: 辦活動比較有票..,一般鄉親知名度也會提高,但大 07/20 06:36
scitamehtam: 型建設就一直延宕了…,直轄市資源被這樣耗.. 07/20 06:36
TeaEEE: 現在動工才傻了,地主在等地下化後狠鑽一筆。 07/20 08:14
julian0603: 現在動工傻?那乾脆就不要蓋好了啊 神邏輯 07/20 08:38
coonash: 這個徵收範圍,40年都搞不定 07/20 08:42
tosh2: https://i.imgur.com/aPiuRc4.jpg 07/20 09:09
scitamehtam: 徵收才是大魔王,大魔王關卡都還沒到,就八年了.. 07/20 09:23
scitamehtam: ,八年連發包都還沒發出去… 07/20 09:23
excercang: 那個範圍....只能說,有著藍綠都不能動的地主在 07/20 09:41
chimouse: 畫大餅誰都會 誰不知道那塊農地遲早會蓋房子 07/20 10:01
chimouse: 每天經過 都覺得離車站那麼近的地方怎都沒動靜= = 07/20 10:01
chimouse: 都放幾十年了 當然是繼續等鐵路地下化 07/20 10:01
truevill: 講來講去就一個貪字 高架改地下 貪圖地下化的好處 07/20 11:09
truevill: 後站沒動靜 貪圖鐵路改建後的利益 07/20 11:10
truevill: 只要把貪字擺在前面 其他人的利益通通可以不管 07/20 11:10
truevill: 市容八百萬年不變也不要緊 只要我能獲得最大利益就好 07/20 11:11
ipipwrong: 我住前站好幾年,我常去桃鶯路後站找食物吃啊XD有這麼慘 07/20 11:11
truevill: 看看這民風 只能說桃園不意外 07/20 11:11
ipipwrong: 還是內文講的是大林路/建新路/樹林陽明公園那一帶(抓頭 07/20 11:12
truevill: 看看力行市場、南門市場 攤販亂擺 竊佔道路 07/20 11:12
truevill: 到處都有商家、便當店 把招牌擱在路上 07/20 11:12
truevill: 市容就是這麼糟 07/20 11:13
p6579: 那叫什麼 07/20 11:30
yituo: 百年建設千年規劃萬年施工 07/20 11:47
tmlisgood: 桃鶯路離後站遠了,桃鶯路是靠龜山工業區活絡的 07/20 11:53
tmlisgood: 後站就車站一出來大林路、延平路、建新街一帶,那邊一 07/20 12:00
tmlisgood: 堆荒地 07/20 12:00
chimouse: 桃鶯路超多好吃的 停車也方便 停外線車道上就好 07/20 12:04
tmlisgood: 到國道二號那邊也都是農地,本來也有重劃案 07/20 12:06
tmlisgood: 像內壢後站莊敬路都蓋一堆大樓了,桃園後站還是沒有變 07/20 12:08
piliwu: 大型建設很多啊誰叫你一直盯著火車站 07/20 12:25
piliwu: 全台灣火車站哪邊能大幅改變?就不可能的事 07/20 12:25
sugoi5566: 桃鶯路超多好吃的!? 可以推個幾間嗎 07/20 12:35
sugoi5566: 最近海南雞飯有點吃到膩了 07/20 12:36
highmangogo: 為什麼要翻轉 後站一堆公園很適合生活啊 07/20 12:42
lawyer94: 百年建設 07/20 12:54
chimouse: 711旁的麵攤好吃 全家外的章魚燒好吃 07/20 14:16
tmlisgood: 沒有要翻轉幹嘛花上千億搞立體化 07/20 16:21
lawyer94: 台中已經在享受立體化成果了,桃園卻還要塞在平交道上幾 07/20 17:26
lawyer94: 十年 07/20 17:26
lawyer94: 明明是同期規劃的 07/20 17:27
nekogogogo2: 人家台中高架蓋多快…車站也漂亮大器 07/20 18:29
chouvincent: 翻轉(X) 選舉(O) 07/20 18:55
isangxwbh: 這種東西水很深 你只有投票功能 07/20 19:01
isangxwbh: 財團 地主 政客 誰鳥你這平民 07/20 19:01
sugoi5566: 章魚燒個人覺得大湳市場那間比較優 07/20 21:38
sugoi5566: 7-11旁麵攤?是大樹旁那間嗎 07/20 21:42
carol90337: 某族群好愛人身攻擊,鐵路議題關體重什麼事? 07/20 22:55
piliwu: 台中有立體化成果?哈哈哈有人很愛講笑話 07/21 10:30
piliwu: 台中火車站一樣學生+外勞跟桃園中壢一樣 07/21 10:30
piliwu: 真正台中人十年以上沒去台中火車站的還是不會去 07/21 10:31
piliwu: 就是比較美然後多幾家美食街型態餐廳 07/21 10:31
countryair: 台中火車站光是有新規劃大型地下停車場就比以前強太 07/21 11:25
countryair: 多 07/21 11:25
lawyer94: 立體化就是消除平交道啊,人家台中確實已經不用等平交道 07/21 12:33
lawyer94: 了,桃園???? 07/21 12:33
scitamehtam: 這個真的要推樓上…,台中真的不用等平交道差很多 07/21 13:17
scitamehtam: ,說沒差的根本硬是要護航 07/21 13:17
countryair: 台中不用等平交道 好幾個陸橋地下道恢復平面通行 跟 07/21 18:22
countryair: 以前已經差超級多了 07/21 18:22
yituo: 桃園的地下化才有成果好嗎,加速桃園核心商業區轉移,火車 07/22 14:06
yituo: 站六年不用開冷氣節能減碳,全台火車站改造都應該以桃園為 07/22 14:06
yituo: 範本 07/22 14:06
atuf: 53樓邏輯 07/23 23:13
atuf: 學生不算台中人 07/23 23:13