推 soy5566 : 機捷能起來也是美事一樁 只怕是個阿斗 07/14 19:25
→ excercang : 個人而言，多花半小時去機捷在尖峰時段優先於客運 07/14 19:35
→ excercang : 通勤很難抓到剛好或是附近的時間，大多要預留1小時 07/14 19:36
推 Jintsu : 有靠近藝文特區的機捷站嗎 07/14 19:41
推 Tatehala : 藝文特區附近目前沒有，現在正在蓋綠線捷運 07/14 20:01
→ t90961248 : 機捷運量不是因為入境旅客變多了嗎... 07/14 20:09
推 gm3252 : 早就可以入境了，他是算啟動月票後增加的 07/14 20:12
推 countryair : 七月暑假出入境人次增加也有挹注吧 07/14 20:18
推 ultradev : 那句疫前高峰說得很清楚了，就是比疫情前的最大值還 07/14 21:35
→ ultradev : 高，機場客早就算在內了 07/14 21:35
推 tension : 藝文有接駁車到山鼻站 沒搭過不知道要多久 07/14 21:49
推 TaiwanNeko : 報復性出國比疫情前高很正常吧 07/14 22:00
→ freefree0128: 尖峰時段公車班次沒有增加很可怕 07/14 22:07
→ DreamW : 桃園到台北上班 搭客運就是塞 07/14 23:23
→ DreamW : 捷運棕線才是王道 07/14 23:24
推 wuchiou : 藝文特區成最大受害者 07/15 08:46
→ moonpaper : 住南崁,你會捨棄客運改搭機捷嗎?? 07/15 09:46
推 kindless : 台北人才成為最大受益者吧 桃園人根本不搭 07/15 10:25
→ excercang : 客運通常要預抓搭不上車等下一班的時間 07/15 11:15
→ excercang : 再慘一點則是連2班都上不去 07/15 11:16
→ excercang : 結果等車的時間和去搭機捷時間差不多或更久 07/15 11:17
→ excercang : 現在還是暑假，等九月後又會有一批桃北往返的學生 07/15 11:18
推 hanabidsca : 看A789人潮就知道1200效果多好了 07/15 11:43
推 chouvincent : 棕線騙了很多年 只有房價狂漲 07/15 17:31
→ chouvincent : 感恩燦哥：） 07/15 17:31
→ aps001234 : 只有龜山南崁的人搭吧 尖峰時藝文30分都到不了機捷 07/15 18:59
推 partner : 捷運棕線非常重要，比用機捷往返台北實用多了，可 07/16 11:26
→ partner : 惜一直還未施工 07/16 11:26
→ excercang : 10年內也不會通車，可能要拖到2040後 07/16 12:02
→ TeaEEE : 綠線真的是桃園區未來交通命脈 07/18 09:02
→ TeaEEE : 棕線根本沒用，這條路線上住民又不多，要去台北搭 07/18 09:04
→ TeaEEE : 火車就好 07/18 09:04
推 yyls123 : 多花點錢找師機來，規定上班時段高乘載，和是單雙車 07/18 13:59
→ yyls123 : 牌上路...，解決上下班塞車問題，話說科技部都在幹 07/18 13:59
→ yyls123 : 麻，不可以好好跟交通部分析下嗎？ 07/18 13:59