[問題] 1號公車到底怎麼會這麼爛

[tarm55218 (Ying)]

1.時刻表非常不準時
在中壢監理站等車
電子時刻表的時間到了車子一樣沒來
再看一次時刻表
公車到站時間又被延了
從13：10等車等到13：50才上車
車少沒關係
重點是時刻表非常之不準！
到底是其他縣市也都這樣嗎？
還是只有這路的問題

2.極難等，不然就是連來好幾班
1號公車就是桃園到內壢到中壢一條直線
很常一來就是兩三班
這並不代表公車好等
若是錯過這一坨公車
常常要再等上20分
或等到30分都是常有的事！

3.最末班車超級早
1號公車的末班車是10點半
就是從桃園火車的最末班車
明明火車都還有開
1號公車也算是主幹線吧
為什麼這麼早收工？

4.司機態度大多數很差
會教訓乘客下車動作慢
卻沒有想乘客坐很後面
公車又塞滿人根本擠不過去
這比較主觀
有人想補充歡迎補充

現在都刷悠遊卡
調個刷卡紀錄
這些問題都是很顯而易見的
這號公車連結桃園三大車站
是桃園的門面

怎麼會爛成這樣？
爬文好像不少7年前就有的問題
是不是桃園人容忍度很高

=======1更=======
主要是想講末班車

10點半對一些鄉間公車來說可能還算晚
1號可是桃園主幹呢
小巨蛋演唱會到10點半
火車到桃園還有班次
竟然下火車後就沒有公車了！

不說演唱會或什麼大型活動
說說日常生活
桃園是台北新竹的中心點
很多兩處上班的人會住桃園通勤
10點半末班
幾乎代表9點左右一定要離開公司
且趕上火車
身為大城市的主幹
這樣是不是有點太苛刻了

常常末班那班都是大排長龍
再加開晚一點的時間
真沒有需求嗎
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→ iscu        : 站點越多,交通情況越不穩定的路線就是會這樣
→ iscu        : 這是全世界都無解的難題
→ iscu        : 自己去網路上找,有很多用數學模型解釋過了
→ excercang   : ...你不知道那條路是超會塞車的道路嗎
→ excercang   : 未班車10點半已經很晚了
推 Jintsu      : 沒辦法容忍就多投訴阿 9005被投訴到爛還上新聞也沒
→ Jintsu      : 多好搭
→ sirloin     : 我搭過一路公車，司機邊開車邊吃麵.....
推 a100205069  : 一路跟其他比根本超級多
→ a100205069  : 105還遇過停下來買水果的
→ tomsawyer   : 台一線爆幹塞 不然像台北怎會有連續7班一樣車號的
→ tomsawyer   : 車
→ excercang   : 光是部桃那附近紅綠燈又多又連續，一卡就是10分起
→ excercang   : 這問題是出在道路規劃和各種違規停車上
→ breakblue   : 塞車塞爆 跟你一次同時來兩三班應該是兩回事
→ excercang   : 除了態度不好外，都不是客運的鍋
→ breakblue   : 同時來好幾班 我只覺得是總站那邊的問題
→ excercang   : 1號尖峰時段是5分一班，但光是復興路-中山路口
→ excercang   : 卡一點就會造成2-3班同時出現的情況
→ breakblue   : 你說塞車所以誤點 這我給過 塞到公車全開到一起？
→ excercang   : 那邊的路也小到無法在站牌載客，其它車從旁邊開過去
→ breakblue   : 那邊應該還好 再往後到中山南華接口比較慘
→ excercang   : 1816這種走春日路的，都有碰過連2班的
→ excercang   : 1號這種班距時間更短的，路又更難走的，很正常
推 zonbytai    : 監理站算很靠近起迄站，不太可能會等車等到40分鐘
→ breakblue   : 這你就有所不知了 1路車真的很神奇
推 higger      : 我也遇過1路等了35分鐘，app突然才出現
推 zonbytai    : 1路會超過半小時基本上就暴雨所以中間幾個節點塞爆(
→ zonbytai    : 中園路、內壢、部桃、市政府)，路線中間真的會遇到
→ zonbytai    : 沒車的狀況，但像監理站這種還在市區範圍內機會不大
→ zonbytai    : app消失算桃園所有公車路線都會遇到，這倒不是1路獨
→ zonbytai    : 有就是。沒搭其他路線的人大概很難想像1路真的算桃
→ zonbytai    : 園班次最多而且其實也算穩定的路線了，更慘真的更多
推 iscu        : https://gprivate.com/66ite
→ soy5566     : 20年如一日
→ excercang   : 走路比公車快不是說好玩的，某些路段是真的會發生
→ breakblue   : 看時段吧 就神奇在明明那時段沒塞 還是等不到車
推 FarkU       : 公車很愛走S型，明明就知道前面要靠站，硬是要切回
→ FarkU       : 主車道再靠邊，一路都在擋後面的車。
推 nanosoftGG  : 桃園的公車根本沒救，投訴市政府也沒用
→ SIL         : 你的2就指出原因了啊，有空自己開車走一趟就知道了
→ sonofgod    : 連好幾輛很正常... 新莊299可以同時來三四輛
→ sonofgod    : 原因也沒啥 第一台載客人等紅燈 後面沒客人就追上了
→ SIL         : 1路車的路線基本上幾乎全程都快是卡點了
→ SIL         : 復興到中山在舊市區路窄車多、接著到市政府有台一
→ SIL         : 甲匯入、接下來到國際路前都幾個帶左轉道的路口等
→ SIL         : 於少一個車道、過了國際路又遇到武陵愛買
→ SIL         : 大概只有過龍安街後到部桃這段稍微好走點
推 Fezico      : 兄day，一路雖然真的不怎樣，但你知道台一有多難開
→ Fezico      : 嘛...只要一個地方堵到後面就是BRT惹。至於末班2230
→ Fezico      : ，現在也只有統聯發神經末班出現在2300後吧
→ SIL         : 末班10點半其實可以了。這條路線主要服務對象就通
→ SIL         : 勤族，補習班一般最晚也就十點下課吧
→ yuenru      : 末班車跟人力，跟工時，跟勞動權都有關係。
→ yuenru      : 以前末班會到2310左右，真的很方便晚下班的人
→ yuenru      : 1路的站點比以前增加很多，一直停一直停也不好開
→ yuenru      : 加上沒有競爭。就獨占。
→ yuenru      : 要就自己改別的交通方式
→ yuenru      : 等紅線台鐵地下化吧
→ just3389754 : 鄉下地方別要求這麼多 自己騎車比較快 不然就多花
→ just3389754 : 點錢搭小黃
推 higger      : 只是希望APP更準確點~比如只要發車就一定要有訊號~
→ higger      : 比如就算下班沒人開會提早說這班取消~甚至連這台車
→ higger      : 上的乘車人數都能表達~讓乘客衡量要不要坐這班
→ idxxxx      : 我上禮拜坐桃客 司機在紅燈時停車然後走向一個站著
→ idxxxx      : 的婦人在那碎碎念 大家也不知道發生什麼事 只知道
→ idxxxx      : 司機很生氣
推 higger      : 又比如站牌上會有等車鈕~要刷卡才能按~這樣司機到這
→ higger      : 站一定要停~如果停了該人沒上會扣點什麼的
推 keygo       : 桃園交通空轉八年。人口越來越多。肯定塞爆
→ breakblue   : 婦人那個大概是想要下車要司機直接開門吧
→ gaygay5566  : 低薪沒人要做司機，司機員缺額三成，與其抱怨不如
→ gaygay5566  : 加入去改善？
→ NaouZ       : 很缺優質司機啊，你要來開嗎？
→ Fezico      : 桃園這路況再優質的磨個三個月也會極端暴怒
→ idxxxx      : 沒有耶 那婦人沒有下車 司機好像是在碎碎念說按到
→ idxxxx      : 什麼東西之類的
推 eee60109    : 不蓋捷運 搞地下化 有得等
推 lovemiku39  : 因為走省道超塞的
推 sandemo     : 桃園人就很壓抑啊！
推 countryair  : 桃園很適合廣設路怒症特別門診
→ excercang   : 路邊違停全處理掉，公車自然快
→ excercang   : 台1線，違停已經是常態
→ SakuraHana  : 肥燦硬要改地下化，否則現在大家就搭火車了
推 sactor      : 1號公車是配合pmgo社群日的好工具
推 mxr         : 還好沒蓋高雄輕軌那種垃圾～不然更慘
推 jamie0523   : 車亭看到等車要40分鐘 果斷打開共享機車APP
→ jamie0523   : 但違停+鑽來鑽去的機車讓公車也快不了
推 KaoZen      : 桃客是血汗公司 找不到人 裡面的人又做的很不爽
推 Yelnats28   : 雖然接連好幾台是正常 但監理站等也會這樣就不太正
→ Yelnats28   : 常
→ Yelnats28   : 末班車十點半還可以接受 因為其他路線更早收班.....
→ Yelnats28   : 當初桃園大眾運輸不被重視，捷運紅線計畫被取消很可
→ Yelnats28   : 惜，台鐵捷運化也無法取代
※ 編輯: tarm55218 (123.195.149.215 臺灣), 09/06/2023 23:38:52
→ snowish     : 一路班次已經超級多了，而且省道就是塞到爆啊，何況
→ snowish     : 沿路都學生在搭，尖峰時刻還上不去勒
推 rayray123   : 從雙北搬來桃園真的很不習慣桃園公車 少又亂
→ rayray123   : 難怪桃園人還是喜歡自駕塞車 不夠便利阿
推 SIL         : SakuraHana別來秀下限了，火車是有停監理站？
推 iscu        : 給樓上，等多久與離起始站多遠關係不大，除非公車
→ iscu        : 的總數大於班次，不然起始站照樣可以等很久
→ iscu        : 更正 給很多很多樓前面，剛app沒刷新推文！
推 wessy       : 為什麼公車一次來三班，甚至還有出書你可以去看看
→ excercang   : 日常通勤未班車這時間點絕對沒問題
→ excercang   : 就算桃北往返的工作，也多數是7點前下班
→ excercang   : 晚下班是公司的問題，不要牽拖到為何客運未班車
→ excercang   : 這麼早
推 knik119     : 乘坐的武陵高中學生素質也很差。幾乎沒看過有讓位
→ knik119     : 給老弱婦孺坐的人，坐在博愛座忙著打電動。不是義
→ knik119     : 務責任，是跟司機一樣沒溫度
推 breezefeelin: 一路已經很好了，看看桃園客運其他路線（嘆氣）