推 cici950630 : 西段上上下下真的扯~同事家人在那被追撞走了 11/03 08:12
推 ayann718 : 當年抗議的人,現在才在覺得不方便? 11/03 09:21
→ KJK7 : 民粹阿,很多快速道路一開始都平面,後來車禍多了 11/03 10:12
→ KJK7 : ,整個改高架,我們的政府很有錢阿 11/03 10:12
推 ts03386530 : 確定你沒說反?不是一開始都高架 就一堆民代 搞得 11/03 10:22
→ ts03386530 : 上上下下 11/03 10:22
推 jerry1019 : 上上下下聽起來很不妙 11/03 11:33
推 cici950630 : 原PO說的大西端是南下銜接暫時性施工 11/03 12:31
推 canandmap : 5樓正解 11/03 13:14
→ canandmap : 就大溪端東邊的地主不肯讓地出來給台66過去國三 11/03 13:16
推 canandmap : 然後某前市長就把台66延伸國三的引道拉成現狀,然後 11/03 13:19
→ canandmap : 還搞先通北上引道再做南下引道的事(是說為什麼不能 11/03 13:19
→ canandmap : 兩條同時通,非得要這樣搞不可?),結果就是害到大溪 11/03 13:19
→ canandmap : 端平面與市道112線的車流,至於5樓說的是台66平鎮系 11/03 13:19
→ canandmap : 統以西的情況,包括台61線在內也是 11/03 13:19
→ canandmap : 有時候問題並不是出在道路設計上,而是民代與地主上 11/03 13:20
→ canandmap : ,更不用說環團和某宗教團體,台灣交通會爛這些人一 11/03 13:20
→ canandmap : 定要負責任 11/03 13:20
推 hsupeter92 : 簡單說有時候地喬不攏,只好將就蓋下去 11/03 16:55
→ hsupeter92 : 而這個蓋下去的已經不是原先比較有遠期計畫的路線 11/03 16:55
推 canandmap : 結果就是蓋成四不像,惡性循環 11/03 20:51
→ diedirtyfat : 桃園外來人口太多了 現在不管到哪都塞 11/03 21:26
→ SakuraHana : 快速道路是中央管轄 11/03 23:07
→ jerry1019 : 嗯,以後避開大溪 11/04 00:05
推 Frobel : 地喬不攏這事在民主國家都會遇到 算常態 11/04 00:53
→ Frobel : 美國跨洲高鐵搞不定也是這樣 只是人家直接飛機汽車 11/04 00:54
→ glory5566 : 我覺得台灣交通部完全沒問題,純粹就是地小車多 11/05 10:10
→ TeaEEE : 台積電都反了反個交流道很奇怪? 11/05 10:33
→ polarpig : 我也只是個通勤用路人,只是覺得之前下大溪的路口就 11/06 08:00
→ polarpig : 塞了,現在改成一道,感覺車流更不順暢了 11/06 08:00
→ skyper : 66西向接中山高也是爛設計,南下跟北上只給一線閘道 11/06 19:35
→ skyper : ,大家一起塞 11/06 19:35
→ canandmap : 中央搞不定地主結果就是這樣啊 11/10 20:20
→ canandmap : 後果就是全用路人負擔 11/10 20:21