→ nat50601tw : 雙黃線照樣轉 11/10 08:30
→ jerry1019 : 線都參考用,除非種樹 11/10 08:32
推 jasonbass : 夜市那邊中正路雙黃線還不是一堆人在轉跟切 11/10 08:38
推 Basket0205 : 桃園有段路分隔島中間有留給路燈的空間 11/10 09:24
→ Basket0205 : 就會有低能兒從那個地方迴轉或切出去 11/10 09:24
→ Basket0205 : 用常理根本無法去判斷為什麼都有分隔島 11/10 09:25
→ Basket0205 : 還可以有人從不該突破的地方去突破 11/10 09:25
推 pmes9866 : 劃了不遵守 不遵守也不抓 劃心酸的 11/10 11:41
→ gldoetwecbb : 會這樣開車的都是廢物,劃了也是白劃 11/10 12:25
→ noirskakashi: 取消機慢車優先道和路邊車格,釋出更多空間讓車流順 11/10 12:58
→ noirskakashi: 暢自然就減少死角。 11/10 12:58
推 Basket0205 : 更多空間是指加寬車道? 依照台灣人騎法 只會並行 11/10 13:34
→ Basket0205 : 然後鑽的不亦樂乎 越大就越容易鑽 11/10 13:35
→ hunng5 : 那個空間蓋實體人行道更好 11/10 16:29
推 hibemi776 : 你對大車司機是不是期望太高了 11/10 18:55
→ hibemi776 : 以前有好男不當兵,現在是你以為什麼素質會去開大車? 11/10 18:55
推 kris3582 : 跟線沒關係 跟一堆低能兒比較有關係 11/10 23:54
→ lovebbqjim : 線都參考用啊,除非你直接在雙黃線上加地刺,一碰 11/11 21:29
→ lovebbqjim : 到就爆胎,不然學長們不會乖乖遵守 11/11 21:29
→ excercang : 盧竹 不要想了,之前都有人行道被改回車道的垃圾議 11/12 15:30
→ excercang : 員,還有人支持的 11/12 15:30
推 abeliangroup: 分隔島才有用 11/13 08:16