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小弟本身在煉油廠周圍工作,每天都在看塞車啊XD 先講結論:這個是歷史共業,幾年內都難以解決。 先不泛政治化,市長是誰不重要。 https://imgur.com/a/0YlXGtp 這是2015年上位市長的發文 春日路到底算桃園的管轄還是交通部管轄為主,就先是個問題。 第二,我每天看國門陸橋下來就開始塞車,記得是民國86或87年完工 至今也25年以上~ 25年後的現在2023年,桃園人口突破224萬,桃園區人口超過42萬 這幾年路上車輛增加多少,開車族一定有感! 過去沒有對10年20年後現在可能的大量車潮去做進一步的規劃 現在也沒有打算對日後小檜溪兩側更多的新住戶加入去做評估 所以就會是從火車站一路到春日路,只要是要上國道的大家一起塞 我自己住車站旁,光開到新南路要上交流道就20~30分鐘,日後勢必更塞- 回歸到原始問題,桃園220萬,桃園40萬,春日路整條的居民和開車族占多少? 不管是張還是鄭,當然一定把重點發展放在青埔和桃園捷運以及重劃區的發展 錢,人脈,選票,春日路哪一點有搞頭XD 所以這問題現在就算開始處理,我相信五年內都不會有解,十年內我也不認為能解決 (回頭看第二行字,上任市長最後還提到兩側評估設機車道,八年後的現在,進度:0) 桃園市府:去找交通部好嗎!謝謝~ 交通部:你先問桃園市府怎麼處理好嗎?謝謝! 大概是這樣。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.174.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1702619154.A.4C8.html
GIFT1988 : 煉油廠拆掉蓋高架 才有解 12/15 14:36
c2578910 : 兩車道就在塞車了還機車道… 別鬧了 12/15 14:37
GIFT1988 : 騎車 12/15 14:37
yisky : 桃園要解決塞車問題 其實是去台北的公共運輸太少 12/15 14:42
yisky : 小檜溪當初交通運輸就是硬傷 12/15 14:43
yisky : 另外煉油廠不可能遷走,別做夢,下次不要太相信仲 12/15 14:44
yisky : 介跟建商 12/15 14:44
a1l2m3m4 : 無關煉油廠 從市區那頭就開始沿路塞到高速公路 12/15 15:00
moonpaper : 拆了蓋哪?高架8線道也無解 12/15 15:00
a1l2m3m4 : 整條兩邊破房子收一收拓寬才有救XD 12/15 15:00
hanabidsca : 確實就是沒救了,發展其他地方比較實際 12/15 15:30
Yelnats28 : 發展過度傾斜北部 蓋越多車越多 12/15 15:45
sayin : 到台北跨城際的運輸不是應該中央要負責嗎? 12/15 15:50
Yelnats28 : 所以才推TPASS吧 只是桃園的大眾運輸還跟不上 12/15 15:52
※ 編輯: ipipwrong (49.216.174.129 臺灣), 12/15/2023 16:13:08
tmlisgood : https://i.imgur.com/8mjADRy.jpg 12/15 16:25
tmlisgood : 就需要增加高架快速道路 12/15 16:26
cokecola : 青埔上下班主要道路也是塞,要蓋新的替代慢慢等 12/15 16:41
excercang : 不是公共運輸的問題,是國道20KM免錢 12/15 16:47
excercang : 只要取消20KM,自駕的人絕對變少 12/15 16:48
vul81320 : 春日部防衛隊上班囉 12/15 16:56
FarkU : 我住在南桃園交流道下來旁邊而已,我從沒預想到我 12/15 17:38
FarkU : 也會有塞不上高速公路的一天,你就知道桃園汽車到 12/15 17:38
FarkU : 底有多多。 12/15 17:38
FarkU : 我覺得不是國道免費里程的問題,那過路費根本沒多 12/15 17:42
FarkU : 少,疫情期間本來沒車的為了自己的防疫安全都突然 12/15 17:42
FarkU : 買車了,現在沒疫情了那車買了會放著不開嗎?那也 12/15 17:42
FarkU : 很不切實際。 12/15 17:42
smik : 桃園8年前不是這樣的,真的 12/15 18:09
smik : 當初桃園人口才多少,結果台北市長做太爛,台北一 12/15 18:11
smik : 大堆人口外移到桃園,人口多個10%,桃園交通就垮了 12/15 18:11
awin519 : 笑死 這樣也能扯台北市長 12/15 21:18
excercang : 桃園大量外來人口是2012開始,逐年上升 12/15 21:24
excercang : 這和台北市長沒什麼關系,不要借題發揮 12/15 21:25
excercang : 建案+投資客,及買不起北市房子的小家庭 12/15 21:26
excercang : 自然就是選桃園,當時房價不算高,買不起台北的 12/15 21:27
excercang : 買桃園會有好建案且還會有剩 12/15 21:27
tello : 買小檜的自住戶可憐啊, 塞天天超爽的。。買中路不 12/15 21:43
tello : 就沒事了嗎 12/15 21:43
PeanutsJ : 改革舊市區很難,每戶都認識什麼民意代表....建設只 12/15 22:02
PeanutsJ : 要動到自身馬上call立委市議員來 12/15 22:02
smile75896 : 高乘載管制馬上解決 12/15 22:05
Nutslarry : 住八德早上8:30的班,6:30就要開車出門上國二的我, 12/15 22:17
Nutslarry : 給大家參考看看 12/15 22:17
excercang : 春日路會塞的段,不用認識什麼民代,是某些地有民代 12/15 22:31
excercang : 政治的老家/住家/長輩家在那 12/15 22:31
excercang : 有一些老望族,持有人追源,都會是很集中的在某幾個 12/15 22:33
excercang : 家族手上 12/15 22:33
yeeily : 我的看法是春日路本來就是屬於細常型的道路加上人 12/15 22:34
yeeily : 人都開車,基本上這條路已經無解了!除非拓寬再加 12/15 22:34
yeeily : 上改變用路型態,否則就是無解 12/15 22:34
yeeily : 長 12/15 22:34
kai0476 : 不要一直喊拓寬 先把違停認真抓一抓搞不好就改善了 12/15 22:38
cosy : 春日路就算整條都沒違停也是塞爆 看看永安路 違停很 12/15 22:43
cosy : 少還不是塞成這樣 12/15 22:43
gm3252 : 台北人真的移來桃園工作反而不會塞成這樣,就是一 12/15 22:50
gm3252 : 堆兩地通勤的才這麼慘 12/15 22:50
gm3252 : 桃園這幾年就是瘋狂重劃蓋一堆房子,吸人過來但沒 12/15 22:51
gm3252 : 有相對的工作跟大眾運輸 12/15 22:51
gm3252 : 一堆就是得外縣市通勤只能開車的路要怎麼不塞? 12/15 22:52
FarkU : 單日單號牌,雙日雙號牌,車流少馬上一半,只是會 12/15 23:02
FarkU : 被幹爆天。 12/15 23:02
kai0476 : 永安路違停很少!!!我的永安路可能跟你不同條? 12/15 23:25
kai0476 : 違停熱點 薑母鴨 郵局 來來 彰銀聯銀 各五金 小七 12/15 23:32
kai0476 : 飲料店 剛隨便打開街景就看到一堆了 12/15 23:32
kai0476 : 本來想截圖 但發現數量是在太多了 放幾張誇張的給你 12/15 23:51
kai0476 : http://i.imgur.com/rrOTDYl.jpg 12/15 23:51
kai0476 : http://i.imgur.com/2O7JiRU.jpg 12/15 23:52
kai0476 : http://i.imgur.com/MHqQZVL.jpg 12/15 23:52
kai0476 : http://i.imgur.com/qzEoz1r.jpg 12/15 23:52
larle : 我覺得是桃園根本無法負荷那麼多人口 12/16 00:01
guolong : 跟內湖一樣沒救,就都市計畫出問題 12/16 02:43
ivan761016 : 春日路上下班時段禁止左轉基本上可以解決50%的塞車 12/16 03:09
tzonren : 上下班時段能夠在永安路違停的我都給個respect 12/16 03:10
tzonren : 恥力很夠 12/16 03:11
DreamW : 永安路全線紅線 推春日路比照 12/16 07:31
jasonbass : 上下班時間那種容易塞的時段 永安路我從錢都騎到中 12/16 07:38
jasonbass : 埔國小附近就真的沒什麼違停 12/16 07:38
Guyinkt : 如果反過來想,20km內高速公路加倍收費,是否會有 12/16 08:25
Guyinkt : 提振高速公路效能的可能呢? 12/16 08:25
tux80420 : 大家都說是台北難民害的,那為什麼國一甲東段要取消 12/16 09:05
tux80420 : 啊,從殯儀館那邊引流上高速高路會造成這些車輛塞在 12/16 09:05
tux80420 : 南崁交流道嗎,二來機車道部分,劉勝全之前說要開放 12/16 09:05
tux80420 : 煉油廠那一段給機車行駛被噴成什麼樣子,結論就是一 12/16 09:05
tux80420 : 堆炒房跟刁民我們就繼續笑下去,炒房發大財A10發大 12/16 09:05
tux80420 : 財各種噁心護航讚。 12/16 09:05
cosy : 整篇推文只有一個人說台北人害的 大家??? 12/16 10:05
excercang : 春日路比永安路麻煩阿,所屬高公局,不是桃園 12/16 10:09
j47761491 : 春日路是台四線 管轄單位是公路總局 12/16 11:53
castral : 這也能扯台北市長,新北要不要扯一下 12/16 12:47
ivan761016 : 已經超多屆(含現任)市長都沒要協調解決,感覺就 12/16 13:44
ivan761016 : 這樣了只能期待人口轉移到新市鎮去紓解人潮 12/16 13:44
excercang : 新北也沒什麼地方了,方便的地區比桃園貴 12/16 13:52
Yelnats28 : 長期也要配合首都減壓 資源分散到中南東部 北部人 12/16 19:17
Yelnats28 : 口太多了 12/16 19:17
SakuraHana : 無能交通部 12/16 19:59
yori5566 : 在那邊扯台北人來桃園,台北人來是8年前才來的嗎? 12/16 21:29
excercang : 春日路三民路回到民生北段是1975年做的,那時人口 12/16 23:12
excercang : 才15萬 12/16 23:12
excercang : 現在人口是春日路延伸後的3-4倍 12/16 23:13
excercang : 誰會想到人口會爆炸成這樣 12/16 23:14
excercang : 而桃園市(區)是少有的台灣各區中,每年人口都是+的 12/16 23:16
glory5566 : 真的就是外地人太多的問題啊,除非像中國一樣可以隨 12/18 07:22
glory5566 : 便拆隨便蓋,不然問題無解的 12/18 07:22
canandmap : 取消國一甲東段正是因為那間煉油廠 12/18 12:51
wray : 台北市裝不下買不起滿到台北縣;新北市再滿到桃園縣 12/18 15:40
excercang : 十幾年前就有政客在提遷都高雄,喊了10多年一直沒做 12/18 18:20
excercang : 結果資源和人口越往北部集中 12/18 18:21
isangxwbh : 等中國飛彈射來 就解決問題了 12/18 23:35