[新聞] 啟用首日 八德轉運站塞爆招怨

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https://udn.com/news/story/7324/7778761

啟用首日 八德轉運站塞爆招怨

2024-02-20 00:12 聯合報／ 記者朱冠諭／桃園報導

桃園八德轉運站昨啟用首日，地方原盼紓解交通壅塞，但站前和強路上班尖峰時間就塞車
，引發通勤族抱怨。桃園市交通局表示，將先調整轉運站周邊號誌秒數，加速車流，另研
議取消轉運站部分計程車及汽車臨時接送區，以降低壅塞回堵，並提高路線運轉效率。

八德轉運站在八德區和強路與和平路口，距國道2號大湳交流道約400公尺，因距市區遠，
加上和強路平時容易塞車，啟用前已讓地方憂心忡忡；上周揭牌，民代都怕更塞車，交通
局強調已加開循環線路線，視數據滾動檢討。

結果昨一早就有許多通勤族抱怨「轉運站真的很爛，在和強路上塞半小時」。有民眾反映
，原定早上6點要發車的公車等好幾十分鐘還沒進站；也有人說，平常7點前出門上班，約
5分鐘上交流道，昨卻多花20分鐘。

議員楊朝偉質疑，市府配套不完善，無形將通勤成本轉嫁給路線中、後端的等車民眾來承
擔 ，應限期改善；也有民眾建議，和強、和平路本來就塞，如果無法拓寬，應加強疏導
車流。

交通局公共運輸科長黃心韻表示，昨早派員現場勘查，初步提出2點改善策略，首先會調
整周邊出入口號誌，和強路往義勇街方向的偏心左轉車道，由早開綠燈改為綠燈遲閉，秒
數從原本41秒調降至20秒，和強路綠燈秒數則從70秒提升為106秒，降低壅塞回堵情形。

另考量國道路線未進駐前，民眾搭乘計程車至轉運站需求較少，會評估取消轉運站部分計
程車及汽車臨時接送區，並讓進駐八德轉運站的客運路線車輛停靠站外格位，以提高路線
運轉效率。

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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者具戒經講記拆穿假佛教大乘妙法蓮華經的騙局
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推 mr19951023  : 光過去轉運站就頭痛了..離主要住宅區超越..
噓 hwmmwh      : 光是從延平路左轉和強路就塞2-30分鐘
→ hwmmwh      : 我還不如走桃鶯路轉和平路上國道2
→ hwmmwh      : 當初設計在和強路的官員，腦袋裏不知裝了什麼？
噓 ching8866   : 和平路居民直接放生
噓 cuteayumi   : 轉運站設在東勇街比較好
→ jerry1019   : 蓋轉運站是為了要載人嗎？
→ midori06470 : 東勇北路會比東勇街更順一點，腹地也比較容易容納有
→ midori06470 : 停車或接送或腳踏車代步需求的人流。但可能太貴了租
→ midori06470 : 不起嗎:)? 真的懷疑當時的決策&調研到底有沒有實際
→ midori06470 : 走訪過。看到一堆胡亂花了錢但沒實際解決或減少問題
→ midori06470 : 的建設、還反過來製造更多問題真的會很無言。這是號
→ midori06470 : 誌時間調整就能解決的問題嗎？
推 chouvincent : 肥慘住八德 懂玩啊：）
推 tmlisgood   : 當初肥燦為了租樁腳的農地20年才蓋的，本來被議員
→ tmlisgood   : 擋掉結果下台前還是給他蓋了
推 chouvincent : 又是抄襲燦
→ orgre       : 八德之光, 嘻嘻
推 IVIVI       : https://ppt.cc/ft1fyx
推 cici950630  : 看G評論真的很精采哈哈哈哈哈