→ niko0202 : 咦 取消囉?還蓋一堆新車站台鐵捷運化 越來越慢 ccc 09/17 10:02
→ niko0202 : 上禮拜又出來喊20年前的橘線啦 不過賴只有90億惹cc 09/17 10:03
→ superace : 要看你生活移動範圍吧，綠線對我來說就很實用 09/17 10:22
推 hsupeter92 : 其實不能看，應該說板南線是特例 09/17 13:19
→ hsupeter92 : 確實有可能造成競合關係 09/17 13:19
→ hsupeter92 : 況且桃園提捷運計畫正逢高捷剛蓋完紅橘兩線 09/17 13:19
→ hsupeter92 : 而這兩線卻達不到預估人流 09/17 13:19
→ hsupeter92 : 桃園作為衛星城市理所當然被緊縮 09/17 13:19
→ hsupeter92 : 能使用現有台鐵改善就優先 09/17 13:19
→ hsupeter92 : 同期還有台南台中也被擋掉 09/17 13:19
推 VoV : 綠線的優勢是打通八德到南崁之間的交通疏運 09/17 15:20
推 j0958322080 : 台鐵以後多一堆站幹嘛還要沿著鐵路蓋捷運 09/17 15:28
推 Yelnats28 : 紅線捷運的確很需要。台鐵主要還是城際運輸，台鐵和 09/17 15:32
→ Yelnats28 : 捷運可以相輔相成，而且內壢未來發展如果只靠現行道 09/17 15:32
→ Yelnats28 : 路&台鐵可能還是受限。紅線兩端可以有所調整，如果 09/17 15:32
→ Yelnats28 : 不進中壢車站，也可以從內壢改繞環中東路經過中壢 09/17 15:32
→ Yelnats28 : 體育園區，再往宋屋方向到埔心車站，順道解決中壢 09/17 15:32
→ Yelnats28 : 體育園區大巨蛋未來的疏運問題。 09/17 15:33
推 selph1120 : 桃園南下每次經過中壢就塞到快吐 09/17 16:17
推 b9713228 : 真的最需要就是台一線的捷運，桃園到中壢不先蓋捷運 09/17 21:26
→ b9713228 : ，一直蓋一堆奇怪的地方 09/17 21:26
噓 kai0476 : 唯一應該是往台北的 中壢真的還好 09/18 03:39
推 suscym : 中壢往桃園 不就是往台北方向? 09/18 08:53