Re: [徵才] Backend Software Engineer IoT 台北

[DrTech (竹科管理處網軍研發人員)]

※ 引述《SexFox (色狐)》之銘言：
: 公司名稱: WeMo Inc. / 威摩科技股份有限公司
: 公司地址(填寫詳細至號): 大同區民權西路164號
: 職缺: Backend Software Engineer
: 職缺能力經歷要求:
: //工作內容//
: - 設計，建立以及維護在平台上的Server-side
: - 理解 SQL資料庫，能夠設計與實作相關資料模型與交易系統
: - 擁有獨立解決事情與開發的能力
: //必備經歷與能力//
: /*** Basic ***/
: - 不討厭寫程式
: - 喜歡車子，相信電動載具會是下一個未來
: - 熟悉其一 C#, Asp.net / JavaScript,Node.js / Python,Django
: - 理解 RESTful 機制
: - 理解 ANSI SQL statement
: /*** Advanced ***/
: - 有 AWS 使用上的相關經驗
: - 有 CI 工具(Jenkins or Travis) 使用上的經驗
: - TDD philosophy
: - 有 Git 的使用經驗
: - 曾參與/認同 Agile Scrum 的開發方法
: 員工是否需自備工具? (是/否) :Yes
: 薪資(月薪):
:  新手: 40,000~50,000 NT
:  老手: 50,000~70,000 NT
:  大神: 70,000 up NT
: 薪資(保證最低年薪，必填項目):12個月
: 年終獎金計算方式:無，有技術股
: ****以下工時與加班費必填，不填刪文水桶****
: 工時:
: 每日工作時間: (八小時)
: 每周工作時間: 8 * 5 = 40
: 排班:         短期內需要
: 加班費制度: 比照勞基法
: 工作福利:
: //自由的上下班時間//
: -採用 Agile Scrum 的開發方法，所以每天除了 Daily Scrum / Demo /
: Planning 的時間內需要出現在辦公室，其他時間自己決定要在哪邊工作。
: -2017.Jul開始，我們會慢慢推廣 Remote Working ，一個禮拜中有固定天數可以自
: 行決定在家開會和工作。
: //完整的培訓&升遷方向//
: -2017年度開始會設定類似Google的20%制度，讓你自己利用上班的20%時間，研究
:  感興趣的工具或專案。
: -對於新手程式人員，我們會與你溝通你的發展期待，並且定出升職目標(1~2年)
: -對於老手程式人員，我們除了倚賴您的技術實力，也會安排您接觸各種非技術的業務
: ，然後再與您討論您的發展期待(技術職 / 非技術職的晉升)。
: 公司介紹:
: /****** 歡迎加入我們改變台灣 ******/
: Yourator https://www.yourator.co/companies/WeMo
: Website http://www.wemoscooter.com/
: 人資或徵才聯絡方式:
: [e-mail]

  這間公司，我是這樣思考的:

  首先我去看了一下公司網站，了解了一下商業模式。
  用APP搜尋鄰近的電動機車在哪，然後過去用APP取車與發動。
  之後隨便你騎到哪。到了以後自己找地方停車，然後結束行程，計費與付款。

  當中的關鍵有兩個:

  1.怎樣吸引用戶願意不搭乘其他交通工具，去用這個電動機車?

    如果在台北或高雄，捷運那麼方便，UBike那麼方便，我幹嘛要用這種車。
    如果在其他縣市，電動車量不夠多，光是跑到別人停電動車的地方就是個痛點了。

    針對以上難點。
    會用到的解決方法，其實在國內外都有類似案例了，
    像 UBike 曾經委託過XXX 進行各站點的供需預測，
    或是人工腳踏車調度時的建議決策。

    應用到無站點歸還模式時，變化就多了，
    例如可用差異計費的方式，或送給人租車券，鼓勵用戶停車到比較多人借車的地方。
    另外，也可依循對岸滴滴出行的方式，對於需要較遠的租車地點，進行補貼。
    你願意到較遠的地方取車，我就給你便宜的租車費用優惠。
    其他各種補貼方式很多，目的都是吸引人願意去租車付費，產生現金流。

  2.計費方式是否有獨特技術，使得公司利潤最大化。

    類似這種公司，最基本就是靠里程數，使用時間，或是GPS位置輔助來收費。
    但是同樣的里程數，你開山路，塞車大都市，一般鄉鎮道路，
    甚至是關鍵的天氣，下雨、晴天。溫度，低溫特報，高溫特報時。
    應該要有不同的計費方式。這也是公司獲利的關鍵。
    畢竟電動機車，是靠天氣吃飯的。

    而且計費方式不可能是固定的，
    大家一定會比較搭乘其他交通工具的時間與金錢成本、方便性、天氣。
    但是我在該公司網站，並沒有看到任何這方面的考量，
    來解決用戶租車會產生的疑惑。

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    其實我以技術人的角度:

    我看到的點職缺要求是使用 SQL，
    我就覺得該公司的商業模式，沒有想像中的精緻，不然不會用 SQL
    來處理各種人、車、環境的資訊。很麻煩的。
    對於真正有創新精神的玩家，
    怎樣利用人車環境的資訊，產生新價值，也看不到什麼讓人發揮的地方。
    這種職缺根本不用找大神啦，找工作兩三年的普通工程師就好。

    以找工作的角度，新創公司，最重要的就是要有一個點，
    告訴人我這個點是獨步全台灣，在台灣有希望發展，或全球獨家的。
    台灣機車那麼風行，我為什麼還要租電動車?發展得起來嗎?
    這也是為什麼這種徵才資訊並不吸引人的原因。

    最後在給個找工作的人中肯的建議:

    做這種公司的重點，是思考進去後，能不能取得別人很難取得，但是有價值的經歷。

    例如，如果你進這公司，是去做還車地點推薦，或是計費模式，
    這種東西台灣沒什麼人有經驗的，但是國外已經起來了。這些東西你才會有身價。
    物聯網的時間序列數據，隨時上報，怎麼樣儲存與分析，甚至是即時分析
    這種工作，也是台灣少有的工作。但是只要有經驗，就很有價值。
    但是你在台灣物聯網還沒起來時，能不能在這公司取得大量經驗?

    如果只是鍛鍊寫程式的能力，選擇非常多的，根本就沒必要去這種公司。
    找這種公司，除了賭他未來會發展起來外，就是看你能不能學到獨步台灣的經驗。
    這才是去面試時，比較重要的觀察。

    這種商業模式起來了，你賺到。
    即使起不來，你到時轉職時也會非常有競爭力的。

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※ 編輯: DrTech (119.126.111.129), 07/09/2016 13:43:52
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