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※ 引述《Galvus (高糖優適)》之銘言: : 〈北部〉竹科上班解塞 寶山路明年調撥車道 : 元月底 往園區增一車道 : 〔記者洪美秀/竹市報導〕解決新竹科學園區寶山路塞車問題,新竹市政府交通處提新法 : 寶!明年一月底,寶山路兩百巷到園區三路,實施一.七公里的調撥車道,在上班日上午 : 七點到九點,增加一個往園區的車道,紓解這個路段每天三千六百輛汽、機車流量,打通 : 交通瓶頸,讓園區上班族不再受塞車之苦。 : 交通處長倪茂榮說,寶山路往園區的調撥車道路段,兩側商家不多,雙向車流上午七點到 : 九點車流量比例達八比二,且雙向有四車道以上道路,左轉車輛也少,很有條件實施調撥 : 車道。 : 市府與竹科管理局已在九月初達成共識,市府確定會動用第二預備金六百五十萬元,改善 : 交通號誌及路標,科管局也同意動用經費,改善鋪面與號誌,預計明年一月底前完成。 : 倪茂榮說,市府做的交通流量資訊顯示,寶山路從食品路開始到園區三路,上午七點到九 : 點,每小時約三千六百輛汽、機車從市區往園區,但只有兩車道,幾乎無法紓解,遇上下 : 雨天,很容易就回堵到西大路地下道,可說是園區上班族最大的交通夢魘。 : 交通處決定從寶山路兩百巷開始到與園區三路交界處,進行一.七公里的調撥車道,讓市 : 區往園區增加到三車道,紓解車流,僅在上班時段車道調撥,園區採分流下班制,下班時 : 段無實施必要。 : 倪茂榮說,市府也會再與清大校方溝通,希望利用清大南後門做為寶山路往市區左轉車輛 : 的迴轉車道,並加裝大LED面板,顯示抵達上班地點的預估時間。 : http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1041650 : (自由時報 105/10/14) 其實看到這點一直想問 1.園區到新竹或寶山交流道 2.光復路到車站 3.園區到竹北 理論上有短距離大批通勤人口的需求 但新竹一直卡在人口不夠無法增加大眾運輸(ex:路上電車、捷運等等) 假設今天有其他選擇,ex:密集的公車或客運 大家還是或選擇開車或騎車上班嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.7.107 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1476461839.A.350.html
rjhowmanyo: 塞到一個煩悶 後來索性在公司旁邊租屋XD 10/15 00:18
AmIGreat: 竹科關掉就全解了 10/15 00:30
也不用那麼極端啊,新竹交通理論上是有解決的可能,只是看想做多少,畢竟人口沒那麼多
w60904max: 至少不會開車 10/15 00:35
※ 編輯: jeromeshih (180.177.7.107), 10/15/2016 00:38:59
TokyoHard: 其實要取代騎車的很難,會塞是一堆汽車在塞 10/15 00:44
tn00710191: 園區不適合捷運 多少會有震動 10/15 00:45
Bookdaily: 園區周遭自行車道規劃好,應該會有幫助 10/15 01:46
WenliYang: 還是騎車最好 10/15 03:03
LsugerI: 不塞車>更多人想開車上班>塞車 loop. 台灣政府到底什麼時 10/15 04:30
LsugerI: 候才看得清問題出在汽車太多? 一家子一人一台汽車的一堆 10/15 04:30
LsugerI: …新竹路又小條成這樣 大家都愛開車不塞才有鬼… 10/15 04:31
ting301: 要解決園區塞車 除非你把竹科炸了 不然心竹人很高級 10/15 06:45
ting301: 人手一台車開 我到想看你怎麼解決 10/15 06:45
Narcissuss: 不會蓋高架 10/15 07:59
vinaykon: 還是會開車 …接送小孩的一堆 10/15 08:05
acgotaku: 目前能解決最好的方法是 公司分段上班 不要全都8~9點 10/15 09:02
acgotaku: 園區太多外縣市工作人口 根本不可能限制車輛數 10/15 09:02
acgotaku: 其實竹北到園區的輕軌能更普及 就能減少到竹北的車潮 10/15 09:06
Skylegend: 人口不多 但來工作的人超多 10/15 09:30
Skylegend: 一堆在這邊租屋根本戶籍不在這 10/15 09:30
newfighter: 135單數車牌開246偶數車牌最有效啦 10/15 10:40
henryrita: 機台又要叫整天了幹 10/15 11:02
super6602: 自行車在說笑吧 那裡又不是平地 10/15 11:16
sai1268: 竹科聯外就那幾條,根本就容不下車潮,會塞是根本設計問 10/15 12:02
sai1268: 題 10/15 12:02
lspci: 重點是園區屬科管局 大眾運輸屬市政府管的 橫向溝通超困難 10/15 12:26
lspci: 沒人發現 園區根本沒市公車嗎? 接駁車是科管局發包的 10/15 12:27
tinlans: 自行車 XD 10/15 14:42
Tigerman001: 以前竹科有免費公車...但是六點是最後一班.根本腦殘 10/15 16:12
Tigerman001: 以為大家都公務人員...標準的公務人員心態的蠢政策 10/15 16:13
windlll: 只有上班?? 10/15 17:06
q11010: 只要幾台紅燈還硬卡到路中間 另一道就瞬間卡死了 10/15 19:34
mysterybear: 竹科附近塞車的原因很簡單,就是大家都會開車,然 10/15 19:52
mysterybear: 後違規路邊臨停去買便當。這種景象光復路每天看到 10/15 19:52
mysterybear: ,你在後面按他喇叭也不理你。 10/15 19:52
mysterybear: 光復路接介壽路這邊,我還看過早上尖峰時間,一個 10/15 19:53
mysterybear: 老兄一台拉屎君大剌剌的佔住一個車道去買早餐,然 10/15 19:53
mysterybear: 後前面路口有警察(非義交)也不來處理。 10/15 19:53
mysterybear: 簡單來說就是,做的工作高科技高水準,可是每個人 10/15 19:54
mysterybear: 的公德心不會比亂便溺的中國人高尚到哪。 10/15 19:54
z2243390: 想了解臺灣人多麽自私,開趟高速公路或來趟光復路就知道 10/16 00:18
Jesus940684: 一人汽車那麼多 不賽也難 10/16 11:27