[情報] Uber成立人工智慧實驗室 搶攻無人駕駛

[Sea5 (Sea)]

搶人才囉~
──
Uber成立人工智慧實驗室 搶攻無人駕駛

http://bit.ly/2grgaPf

叫車或共享服務大廠Uber併購位於紐約人工智慧新創公司Geometric Intelligence，
獲得15位人工智慧專業研究員並於舊金山成立Uber AI實驗室，
期望加速搶進無人駕駛車領域，帶領Uber進入新成長循環的境界。

基本上，Uber的夢想是成立一支在沒有司機的幫助下的叫車服務團隊，
以滿足乘客隨時隨地到達某一目的地的需求。
這種需要大資料分析和人工智慧來改善服務的模式，
讓Uber深深知道人工智慧的重要性。

因此，初期Uber在美國匹茲堡成立一支機器學習團隊，
主要研究方向是解決自動駕駛相關問題。
至於，新併購的Geometric Intelligence公司成員以及成立的「Uber AI實驗室」，
則將因為其具備人工智慧的基礎研究，所以方向將並非直接來自產品或服務，
而是想在將來產生一系列的潛在應用，包含：行車路線管理等。

從Uber新佈局來看，
此次併購主要是在效仿谷歌、蘋果以及微軟等大型科技公司，
並不把人工智慧的業務範圍侷限在某個單一領域。

目前在人工智慧市場最重要的就是人才，
Uber透過這一次併購獲得了紐約大學認知學家 Gary Marcus，
劍橋大學機器學習教授Zoubin Ghahramani，
佛羅里達大學電腦教授 Kenneth Stanley 以及紐約大學神經語言學博士Douglas Bemis等
。也就是說，這15名專家中不乏是知名學者，以及經驗豐富的工程師。

Geometric Intelligence目前是聚焦在利用小規模資料庫訓練人工智慧系統。
因為眾所皆知，目前，谷歌、臉書、微軟都是利用提高電腦裝置的資料處理能力以及運算
性能，再透過巨量資料庫進行分析，進而達到機器學習與人工智慧的目的。

可是在Uber AI實驗室未來將嘗試從另一個角度來達到人工智慧學習的問題，
那就是利用有限的資料啟發人工智慧系統變得更有智慧。
換句話說，UBer AI實驗室期望在沒有龐大資料的支援下，
能夠提高與創造更多樣化的Uber產品服務。這就是此次Uber併購的重心所在。

畢竟，Uber已經在自動駕駛汽車和卡車領域投入相當大的資金，
期望能夠研發出更為先進的人工智慧和機器學習技術，可是對於Uber來說，
其資金絕對不像谷歌、臉書、蘋果、亞馬遜與微軟來得龐大，
因此透過這項併購找出一條新路，的確可以追求更高的無人駕駛與叫車服務的境界。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.234
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1481594041.A.637.html
推 Luos: 說起來我丟Uber 的履歷石沈大海 去年還有在ptt徵人說
推 erial: 台灣裁罰國外捧 有趣
推 jerrtuy3000: 支持uber讚讚讚
→ zxzx8059: 不是運輸業的運輸公司
→ lin214: 這樣也可以看出國外捧，真是驚人的閱讀能力
推 howard753: Uber都被日本、韓國、法國、德國等一堆國家罰到脫褲子
→ howard753: 了，到底是誰在捧?
→ ciplu: uber除了已經納入中國計程車業以外，其他國家都是就u禁止
→ ciplu: 的好嗎
推 jiapon: 路上有機車的話 應該不太可能上路
推 a1121210: Uber 一直吹泡泡啊 一直出新服務 也一直收攤
推 molsmopuim: 菲律賓有修法納入哦 謝謝 不只Uber，還有Grab
→ wtl: 也不是吹泡泡 現在就是跟科技競爭的時代 Uber不做無人車 也會
→ wtl: 有其他公司會做 就算現在Uber全球做的還不錯 到時候也是會被
→ wtl: 淘汰 跟柯達一樣 這種故事太多了 科技產業就只能一直往前衝
推 lin214: 菲律賓是那個修法可以隨便殺毒販的地方嗎，真是先進啊
推 sdamel: 沒有司機就不是共享經濟惹
→ JRD: 把一般民眾閒置車輛 裝上自動駕駛系統 出去載客 怎麼不是共
→ JRD: 享經濟？
→ JRD: 你的車一天在家裡停8小時 在公司停8小時 如果會自己去載客
→ JRD:  那才真是共享經濟
→ creulfact: 我不信 這樣出車禍誰負責 製造商還是車主?~XDDD
推 Uber: *_*
推 yudofu: Uber會跟你說它只是媒合，有問題是車主跟自動車的責任，乘
→ yudofu: 客要自己想辦法。
推 sammnbv: XD UBER買無人車跟電動車開發團隊 有人還在說他會被淘汰
噓 Sidney0503: 哈哈哈  國外封殺成這樣說台灣在裁罰  奇文共賞
推 lavign: 爛公司假共享真計程 把成本攤到司機身上 買空賣空