影片如下 因為是第一次自製影片 後製很粗糙> <
內容是對這個想法的簡單構想跟運作模式 片長12分鐘
https://www.youtube.com/watch?v=g-dTNLbO3Pg
1. 對外地來的旅客有相當的便利性
外地旅客不必再花時間找土產店在哪 也不必再找停車位 也不用人擠人 更不用排隊等結帳
省下了時間就放心去吃想吃的 玩想玩的 離開花蓮的時候 再拿貨就好
2. 簡約包裝
火車站的理貨端可以把同一位消費者的所有商品整理好
用更方便攜帶的方式統整包裝
當然這要適度瞭解所有商品的基本特性才行(比如說不耐擠壓的商品還是需要適度包裝)
消費者透過網路評價消費的趨勢慢慢形成
商家對於商品外觀的視覺包裝設計 已經漸漸失去依賴性 可以用更簡樸的包裝
可以簡約包裝耗材 達到一點環保的目的
3. 商家的營業成本有下降的空間
如果透過網路平台販售
商家比較不會有假日就被人擠爆的困擾
好好按照火車班次的輕重緩急處理訂單把貨送到火車站跟理貨端協調好就好
店裡的商品也比較不會有補貨的壓力
重點是 他們可能不必再租那麼多店面 而這些付在房地產租金的成本
有機會成為給員工加薪的空間
因為平日就算生意不好 店租還是要付 這種情況下 真的不太可能加薪
因為老闆會有固定成本的壓力
至於那些老闆最後要不要加 嗯....我不知道
4. 或許可以讓市區的交通車流量舒緩一點
到後期發展成熟時 地方的商家只要透過網路訂單
把通往火車站的物流顧好就能支撐大部分的營收
透過傳統商店流向消費者的貨物在總輸出中會佔越來越少的比例
5. 數位商品賣盤
當人潮出現時
店家可以評估自身的生產能力
在網路平台上擔任自家貨物的賣方
把自家的產品跟可接單量掛賣在特定的火車班次
比如傍晚有
好幾個班次要離開花蓮
時間分別是17:35 17:50 18:10
那店家可以預先對市場表態
在下午17:10前可以準備好200個便當出售
那麼店家就可以掛賣 內容如下
"200個便當在17:25分可以出現"
消費者則擔任各家商品的買方
在網路上透過第三方支付
方便店家接單 看在網路上成交了多少個便當
知道有幾個人要買 不一定真的要送200個
把這些即期商品
安排時間在17:25前送到火車站
讓訂購的客人在火車開車前領到便當
這樣的數位平台容錯率較低
考驗店家的出貨能力跟系統的數據負載能力
當然還有店家送貨員對時間的掌控能力
如果能讓這個平台有多國語言服務
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