推 iosian: 甲：中國人都不買電動車,中國電動車市場沒前途 06/02 01:19
→ iosian: 乙：中國還沒什麼電動車,中國電動車市場大有可為 06/02 01:20
推 yudofu: 如果乙以為中國沒甚麼電動車 大概他是專門去中國破產的 06/02 07:02
→ iosian: 黑人問號？？？ 06/02 07:44
推 ilovenynyny: BYD股價.....持續破底 06/02 11:54
推 griffeyk: PPT 電動車 06/03 22:26
※ 引述《zxcvxx (zxcvxx)》之銘言：
: 中國市場將引領全球往電動車市場前進
: [來源]https://bit.ly/2H0qWJv
: [內容]
: 根據Bloomberg New Engine Finance研究指出，中國大陸將是全球電動車（EV）最快速採
: 用的市場，因而預計未來七年之中，中國大陸電動車銷售量將佔全球銷售量的一半。
: 根據統計，在2017年，所有電動車銷售量的五分之一只聚集在中國大陸的六大城市。因為
: 這些城市在購買和使用汽車方面存在嚴格的限制，也促進了民眾購買電動車的慾望。
: 從2019年起，中國大陸的汽車製造商在新能源汽車信用體系之下，必須被迫的進入電動車
: 製造產業。未來這些汽車製造商必須通過銷售自己的電動車，或者從其他電動車供應商購
: 買信用進而才能獲得新能源車的信用。簡單來說，中國大陸期望藉由推動電動車銷售的政
: 策來建立電動車產業的戰略。一旦生產出愈多的電動車也意味著空氣汙染的降低以及更少
: 的石油進口，進而創造雙贏的局面。
: 到了2025年，全球的電動車銷售量將增加十倍，達到1100萬輛。Bloomberg New Engine
: Finance預估，到時候在中國大陸，電動車將佔所有乘用車（Passenger Vehicle）銷售量
: 的19%，而在歐洲為14%，美國為11%。
: 到了2020至2030年之間，電動車價格預計將會與內燃機的汽車相當。一旦發生這種情況，
: 汽車購買將發生結構性的轉變，所以到了2030年全球電動車銷售量將達到3000萬輛。
: 其實，從2010年以來，由於技術變得更好，電池價格已經下降近80%至每千瓦小時209美元
: 。到了2030年，預計為電池價格將下降至每千瓦小時70美元。這是因為電池的能量密度每
: 年以5至7%的速度在增加中。
: 美國方面，由於政策搖把不定，所以採用電動車的速度將很慢，於2017年電動車僅佔汽車
: 銷售量的1%。如果以2018年4月的數據來看，相對於中國大陸銷售出72,000輛乘客型電動
: 車，美國僅僅銷售20,000輛。即使美國汽車購買者目前大約有40款電動車型可供選擇，甚
: 至到了2022年更可以達到100款，但是各州政策不同限制了其銷售速度。目前預估2022年
: 全球可供選擇的電動車型接近300款左右。
: 目前預估到了2040年，中國大陸將有2億輛電動車上路，佔整體車輛的60%。從全球角度來
: 看，到時候電動車數量將是5.59億輛，佔所有汽車總量的三分之一。因而，透過電動車和
: 公共電動巴士的運行，全球每天將減少使用730萬桶的運輸燃料。
1. 截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3
.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。
2. 2018-01-20 11:07中央社 柏林19日專電
根據德國汽車業專家的統計，中國去年掛牌的純電動車和油電混合動力車近80萬輛，數量
領先世界各國，預估今年可望超過百萬輛。
然後，沒有了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.215.181
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1527837985.A.683.html