Re: [請益] 馬達設計vs馬達驅動

[liiyihluen (哩共啊!!!)]

※ 引述《zzzzz99 (zzzzz99)》之銘言：
: 抱歉打擾各位先進前輩
: 事情是這樣的最近考上某四中電機研究所
: 指導老師希望我們早點選研究方向
: 這間實驗室有馬達設計跟馬達驅動這兩個方向
: 馬達設計：學的大概是autocad及磁路分析 ANSYS Maxwell  Jmag flux
: 馬達驅動：應該是c 有搭配到ti或新唐
: 想請問在目前業界那種方向比較缺人或待遇會稍微好一些
: 雖然有些人會覺得論文的題目不一定跟之後做的有關但我是想至少留個退路
: 可以的話請給我一點建議當參考
: 謝謝你們
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone

(純猜中興or中山電機，與以下心得無關)

小魯學馬達設計出身給你參考

台灣有馬達設計缺的公司確實不多，而且有產業聚落集中的現象，
除東元、大同最大家馬達專門製造業，其他以桃園台北中小企業的電機公司居多，
其餘就是風扇、泵浦、壓縮機、汽機車廠等等有應用馬達的公司，
零星分布在各縣市，如新竹、台中、台南、高雄、屏東

六年前碩畢有拿到華擎機械研替(納智捷的研發中心)與瑞展動能offer，
東元、光陽、瑞智、大同、士林沒有投，但有打聽行情，
大概3.4萬左右其實不算太多，其中瑞展是最少的連3萬都不到，
台達我就不清楚，
外商的話我只知道日商，台南NIDEC應該是還不錯，
但他們很要求要有工作經驗才收，所以無從知道薪水。

其實學馬達設計的人，為了學好馬達，
還需要涉略很多的機構或應用，畢竟馬達要能掛載才有價值，
才能與馬達驅動的專長有所區分，
其實學馬達設計真的很不容易，系統廠也很需要這樣的人，但都給不了太多薪水，
像小魯以學馬達設計為興趣，以馬達的知識為吃飯工具，
目前在包子當廠務，處理全廠各種機電設備，薪水其實比上述提到的公司都還好。
學好馬達設計其實你的路很多，只是當學生的時候看不到。

除了我自己學馬達設計，我其他的同學全都是馬達驅動，
說穿了馬達驅動就是標準的電力電子類的工作，
只要你能自己設計板子洗出來，會驅動，
基本上薪水都比學馬達設計的高很多，因為有更多公司更多不同產業都缺這樣的人，
要跳槽其實也蠻容易的。

設計or驅動各有優點，看你怎麼想囉。

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1533915972.A.5AD.html
→ fkman0831: 我好奇一下 看起來設計 驅動 控制都要涉獵很多專業知
→ fkman0831: 識 市場也有需求這種人才 那為何薪水不如修設備的？
這就要從整個市場運作講起，全世界都一樣。

主要有三種公司需要馬達設計的人，但工作任務都不一樣
1.馬達or電機製造業
2.流體機械設備商、車廠、各種動力設備商 (就是製造各種與馬達有關的物品)
3.研究中心、產學研發單位、國家或公部門計劃

我們分別來談談你進入這三個地方要做什麼

1.東元、士林、大同、富田、華淵、日產、SIEMENS、ABB、馬達各組件加工廠...
這些公司主力就是賣馬達，所以一定把馬達設計視為極重要核心，
但在其位的工作者大部分都是資深員工，畢竟設計能力是靠經驗累積出來的，
這真的要對馬達極度有熱忱，且對各種馬達性能要非常了解，
才能設計出真的適合應用於某個地方的馬達，這樣你的馬達才有銷路，
公司才能賺錢，員工才不會做功德。

2.建準、華創(華擎)、光陽、瑞智、風機公司、泵浦公司、空壓機...
這些公司主要是賣以馬達為動力的設備，除非有自己的馬達廠自產自用，
不然很簡單，馬達就是跟上面第一種公司買，
畢竟老闆不太可能為了生產設備，連馬達都自己包，這樣的人力與投資不符效益，
所以來這裡上班做馬達設計的人，其實更重要的要能設計馬達掛載的東西，
設計風扇泵浦操作在高效率區、電動車要能快能爬坡、空壓機調載能力要夠...
這樣你們公司的產品才不會被客戶嫌爛貨。

3.中鋼、金工中心、中衛中心、路昌、工研院、馬達相關研發聯盟、各大學...
就是接案子研究啦！這裡充滿的來自各校各領域的研究人才，
這部分小魯了解的並不多，薪水個人不負責推測可能沒前兩種高，
比竟前兩種是生產單位，有較高的營收當然會有較高的薪水。

講了那麼多，我們來談談現實面。
當你畢業進入工廠(各種產業都差不多)，你會發現整座工廠幾乎九成以上都是感應馬達，
你學了一堆BLDCM、IPM、SPM、SRM、RSM、FSM
最終不敵最簡單、最成熟、最常見、最穩定、最強健、最便宜的感應馬達，
雖然我們都學了PM效率會大於IM，
但其實現在用IE3、4的IM，老闆(公司出錢者)根本不在乎你的IPM、SPM省多少能源，
很多設備on/off控制，用Y-telta啟動就好，相比PM根本節省投資成本，
當然不全然是這樣啦，PM也有他存在的價值，但相對是弱勢的一方。

所以吼，全世界都一樣，成本決定市場，產品只要堪用就好，賣得掉才是贏家！

→ ayn775437403: 因為這是鬼島阿 @o@
推 duser: GG設備就是修設備阿
→ duser: 有幾家公司薪水贏過GG?
推 zzzzz99: 好的 謝謝前輩的建議
→ p20162: nidec台灣好像沒RD 應該不是設計缺
推 duser: 有R&D中心
有RD中心

推 amethystboy: 分享給推
→ f1986715: Nidec在日本也是超雷的公司，薪水比低的，公司裡有四五
→ f1986715: 個都Nidec跳槽來的。。。
但相對很多台灣公司是給的較多一些了
這種事情很難比較

推 x246libra: 有專業知識 不代表你可以領高薪 還要看該產業是否活絡
→ x246libra:  夕陽產業學再多一樣領不到高薪 白費力氣 不然怎麼一
→ x246libra: 堆機械人在逃難
推 x246libra: 市場自己都沒多少資金流動了 怎麼可能給你好的薪資 沒
→ x246libra: 熱情就不要待了 快點換領域賺錢
推 setunarx: 馬達在日本也是個低薪到沒人想碰的行業
推 timwu: 我也覺得這現象很有趣 就我純軟體背景看ESC(驅動)所需的知
→ timwu: 識廣度與難度比很多雲端大數據等潮技能 更艱澀且不易入門
→ timwu: 更不用說去研究馬達本身了,結果薪水竟然是完全相反
→ fkman0831: 所以這是 意味著 這東西很成熟 很多公司都能輕易生產製
→ fkman0831: 造 所以毛利不高這樣嗎？
重點還是你的馬達要應用在哪裡才賣得掉
這也是各公司的機密

推 x246libra: 研究馬達真的沒點屁用都沒用 浪費時間 得不到報酬 沒
→ x246libra: 熱情真的不要跳火坑
→ x246libra: 很難很複雜 錢超少 懷疑人生到底在做什麼
真的，上班還不能養得起自己真的會懷疑人生

推 stock999: 是不是目前馬達效率都已經很高，所以也不需新馬達？
要阿，追求效率沒有停止過
但開發新馬達是為了不同的應用領域
※ 編輯: liiyihluen (111.184.198.60), 08/11/2018 11:29:38
推 p20162: 有研發中心喔 之前他們風扇出包 結果是日本RD來 說台灣沒
→ p20162: 有RD
推 motan: 沒公司在做電動車馬達嗎
推 whitecow: 台灣馬達產業不重視RD
推 x246libra: 就算有 也都要有經驗的 你學生出來 哪有什麼經驗 想練
→ x246libra: 經驗你要先吃幾年的低薪 而且你確定那幾年真的可以讓你
→ x246libra: 練到實務經驗？ 低薪更多的工作只是在打雜
內行人

推 duser: 樓上還真了解馬達產業 呵呵
推 whitecow: 馬達專業軟硬體都要懂...還要懂電磁學..
→ whitecow: 馬達產業很學術..學生懂的通常不比產業界差..
應該說，剛畢業的碩博生理論健全，也了解最新的趨勢
但問題是，要業界上班只有一個目標：公司要賺錢

舉個例子：
一台2.3000元BLDC無段調速電風扇，真的超厲害der~
但銷量遠不敵一台500元三段變速的IM電風扇

Why?

都快熱死了，當然是開最大在吹阿！
誰跟你調速阿！

推 duser: 產業不重視RD 這套到其他大部分產業也合適
→ duser: 我很想知道 有哪些RD會被公司重視 把其地位放在業務前
推 duser: 業界懂的比學生少 這是真的
→ duser: 很多小馬達廠找機械設計的做磁路分析 資工設計馬達驅動 這
→ duser: 真的不意外
※ 編輯: liiyihluen (111.184.198.60), 08/11/2018 11:51:10
→ x246libra: 我馬達學的爛 又不喜歡畫圖機構 第一份工作找工控慘業
→ x246libra: 相關感到失望 我沒什麼熱情 也不是絕佳人才 當初找職
→ x246libra: 缺 工作機會很少 工作環境差 也可以說我自己在學時期沒
→ x246libra: 想清楚自己要的是什麼 找工作薪資慘的可憐 各種被嫌棄
→ x246libra: 不會plc 誰管你自動控制如何 這慘業只需要奴隸 有人負
→ x246libra: 責出差試車就好 找工控工作期間 完全感覺不到 我116機
→ x246libra: 械大學曾經拿過書卷有什麼優勢 懷疑自己以前到底在做
→ x246libra: 什麼 我只是基於自身經歷 感覺工控就是黃昏慘業 也許是
→ x246libra: 我沒達到那高度 所以看不到精華的地方 就請其他有熱情
→ x246libra: 的前輩 繼續讚揚馬達跟工控的美好吧
同是機械人推一個，這種感慨感同身受
說實在能考上116機械程度也算在全國前段，
但進入職場跟學校的落差之大其實很挫敗，
學校可以學到太多好用的東西，
但公司是以營利為目的，一切必須成本與銷路考量，相對會影響人事和人力，
這個衝突實在太大了。

推 duser: 大學書卷研究所畢不了業 真的蠻厲害的
※ 編輯: liiyihluen (111.184.198.60), 08/11/2018 12:21:54
噓 duser: 會BLDC一堆工作可以做啊 誰說只有IM???
推 x246libra: 對啊 我學生時期不會思考 只是隨波逐流 推甄上自已學
→ x246libra: 校  最後碩士肄業 我這年工作期間才想懂為什麼碩士最
→ x246libra: 後沒辦法畢業 因為根本沒想清楚自己喜歡的 想要的是什
→ x246libra: 麼 我直到找工作才發覺自己不喜歡畫圖機構 所以研究所
→ x246libra: 期間 要我設計一個有創新性的線性馬達 我一直卡住 即
→ x246libra: 使看了很多資料 還是覺得自己做的東西是垃圾 我沒發現
→ x246libra: 當時自己的心是在抗拒 做的品質差 學習效果也差 當時
→ x246libra: 選自控組 只因為可以用到程式  結果做的東西完全不同
→ x246libra:  出來找工控工作 以為可以靠程式吃飯 結果都是plc階梯
→ x246libra: 圖 工作後下班進修才確認了自己想做的事情 現在正在轉
→ x246libra: 換跑道 你沒興趣又處在黃昏慘業 我不覺得會有好的發展
→ x246libra:  黃昏慘業要高薪你要有很好的能力才有好薪資 沒熱情
→ x246libra:  我不相信可以發展多好的能力 每個業界絕對都有高薪職
→ x246libra: 缺 但是冷門或夕陽業界 是不會給沒熱情的人機會 只會低
→ x246libra: 薪循環 認真思考自己到底要的是什麼最重要 一直很後悔
→ x246libra: 學生時期沒思考過這件事情
推 x246libra: 熱門產業 即使你能力可能沒有多好 只要你站在風口上
→ x246libra: 連豬都會飛
推 hakkacandy: 其實樓上可以去做pc based的設備程式呀
→ fkman0831: 不能做那種超精密的馬達嗎？ 像是parker公司出半導體
→ fkman0831: 的產業用的馬達 毛利很高
推 ji3xuxo: 你當廠務浪費了
推 zxc1748: 用心好文
推 mopackn85256: 用心好文，推文分享的也很棒
推 GGME: 精密馬達可以做,但是台廠普遍製造能力不足,德日可以量產,台
→ GGME: 灣跟你說no,原因不外乎沒心拉不下臉甚至養老,沒錢真的是其次
→ GGME: 製造端如此,設計端也要檢討,我看過很多馬達背景的只會套招,
→ GGME: 知其然不知其所以然,沒心去翻很學理的原文書,想要有突破拿高
推 GGME: 薪很難
→ fkman0831: 小弟看到的是半導體產業的電動pump 線性馬達 超精密移
→ fkman0831: 動量測用馬達都貴的要死 但都日本美國製造 感覺就是毛
→ fkman0831: 利很好的東西 所以台灣motor低薪是自己不長進囉？
→ x246libra: 台灣機械就抄機台起家啊 經濟起飛時 抄別人的機台 品
→ x246libra: 質略低 靠低價賣出去來賺錢 還賺不少 現在只是個紅海
→ x246libra: 產業 也沒能力研發 當初抄襲就可以賺錢 何必研發 看看
→ x246libra: 工具機產業 就知道台灣機械還是算了吧 工業4.0也只是
→ x246libra: 個笑話 用來騙政府計畫的錢 連自動化都一堆工廠辦不到
→ x246libra: 了 還提4.0
推 michaelsun: 樓上怎麼不增進個語言去外商作作看？ 說不定是另外一
→ michaelsun: 片天
推 michaelsun: 不過找到自己的熱情真的是重點啦 同是四大機械畢業但
→ michaelsun: 跑我去做業務 也是有不一樣的視野 加油加油