[新聞] 聯發科車用毫米波雷達平台來了！ 今年上半搶市

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聯發科（2454）在IWPC國際無線產業聯盟研討會上，發佈旗下汽車電子晶片Autus R10超

短距毫米波雷達平台 ，效能超越目前市場的超音波感測器。目前Autus R10已經量產，將

於2019年上半年上市。 Autus R10整合天線，支援汽車製造商部署的環繞雷達系統，可用

於偵測車輛周圍360度範圍內的障礙物或車輛，為駕駛人提供包括盲區監測（BSD）、自動

泊車輔助系統（APA）和倒車輔助系統 (PAS) 在內的多種應用，從而提升駕駛安全。





IWPC國際無線產業聯盟專注於無線技術相關領域的技術研討及產業推動，成立近20年來，

在全球已擁有約160家成員公司，包括產業鏈中的諸多領導企業，為無線通訊技術產業的

發展起到了巨大的推動作用。此次IWPC的研討會聚焦雷達技術，聯發科以毫米波雷達技術

為領導廠商，受邀參會並發表演講。





Autus R10具備體積小巧、高性能、成本優化等優勢， 領先業界採用 CMOS 製程技術，整

合基頻DSP、射頻、封裝天線於一體，應用上的探測距離範圍為10公分至20公尺, 最近探

測距離小於10公分 。其精確的近距離探測可被應用於高密度、擁擠的市區場景。





Autus R10提供水準視角（FOV）大於130度的偵測範圍，能明顯減少雷達的使用數量，垂

直視角(FOV) 大於90°的設計則彌補了目前各類感測器的偵測盲區，降低事故發生率，

採用77/79GHz頻率，可做到5公分距離的精確解析度和偵測性能, 從而實現更高的物體

辨識率、更快的回應速度。





聯發科指出， 相較超音波解決方案，毫米波雷達平臺Autus R10可提供距離和速度資訊，

在近距離偵測時探測範圍更廣，其對抗環境天氣與干擾的能力更強，在各種氣候環境下都

能夠提供快速可靠的偵測結果。同時，在外觀上不僅可以免鑽孔保持美觀度，需要的感測

器數量也更少，在組裝成本方面更具有競爭力。






聯發科說明，Autus R10可提供包括停車輔助、自動停車、停車位測量、後方自動緊急制

動、兩側來車警示、開門警報、短距離盲區監測等場景的解決方案。





繼2019年1月發佈汽車電子晶片品牌Autus之後，聚焦車載通訊系統、智慧座艙系統、視覺

駕駛輔助系統及毫米波雷達解決方案四大領域，毫米波雷達技術已達業界領先水準，目前

Autus R10已經量產，將於2019年上半年上市。（陳俐妏／台北報導）





新聞來源: https://goo.gl/EgUf2d

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※ 編輯: qazxc1156892 (182.233.154.8), 03/26/2019 19:40:33
→ dslite: 我以為現在的趨勢是影像+AI
推 bcs: 影像在都會區光線好才有用，雷達光束多集環境通用性比較強。
→ yudofu: 影像是給人看的，給機器看再辨識沒有比較快
→ IhateOGC: 跪求自動倒車
推 scott0327: 我的車有自動停車，倒車是要倒去哪啦
→ moboo: 自動倒車應該是小巷子那種吧BMW新款的有
→ moboo: lidar 應該是之後主流
推 ptta: 台灣之光
噓 csii5566: 噗
推 kevin190: 只靠影像+AI的自動車沒人敢坐