[新聞] 馬斯克說設計出最強自駕晶片，Nvidia 不

[wahaha23 (請勿拍打餵食)]

馬斯克說設計出最強自駕晶片，Nvidia 不信

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馬斯克 22 日表示，特斯拉已經逐漸脫離依賴 Nvidia，打造出最強晶片，甚至真正的
Level 5自駕車明年就會到來。

馬斯克在自駕投資人盛會強調，自行設計的晶片，相對於 Nvidia 產品的計算力將有飛躍
性進步，甚至明年就會完成真正的自駕車，並投入自駕計程車服務 Robotaxi。Nvidia 對
此相當感冒，發言人稱，馬斯克的對比不準確，Nvidia 的性能呈現是整個系統而不是單
一晶片。

Nvidia 強調，Nvidia Drive AGX Pegasus 在人工智慧感知、本地化和路徑規劃的數據處
理速度可達 320 TOPS（兆次運算／秒），遠勝馬斯克聲稱的 144 TOPS。不過 Nvidia 也
表示，馬斯克的確拉高了自駕系統硬體的規格。除此之外，馬斯克還有許多相當驚人的發
言，例如諷刺其他廠商一窩蜂投入光學雷達的研發是個錯誤，比喻光達就是條昂貴的盲腸
，任何自駕系統想依賴光達最終都會失敗。此話也被認為暗指目前公認自駕技術最成熟的
 Waymo，但 Waymo 官方不予置評。

特斯拉則選擇押注影像辨識，表示這會提供更豐富的資訊細節。甚至馬斯克還允諾在2020
年，特斯拉將會擁有涵蓋 100 萬台 Level 5 等級的自駕車隊所形成的網路，這個類似
Uber 的系統將為加入網路的車主每年帶來高達 30,000 美元的利潤，並再度挽救特斯拉的
現金流。不過目前華爾街對此說法看來並不買單，認為馬斯克並未提供足夠的證據已達成
其願景，當日收盤特斯拉股價下跌 3.8%，而 Nvidia 股價反而上漲 1.2%，更有輿論譏諷
，馬斯克就只是一個賣車的銷售員。

且首先，此番放話之後，監管單位可能會再度找上門來，除了美國證管會之外，NGO自駕車
教育夥伴聯盟 PAVE Campaign 也對馬斯克的發言表達關切。他們認為，公開宣傳這種未確
認安全性的技術，將可能有害公共安全。而的確馬斯克言論的可信度正開始受到懷疑，此
前他也曾公開表示在 2017 年就可以實現自動駕駛，當然並沒有實現。

不過馬斯克在當日把自己的 Twitter 頭像換成鋼之煉金術師，且 23 日在 Twitter 上發
表了聲稱是 level 5 自駕系統的測試短片，特斯拉是否真的掌握了真正的自駕技術還有待
觀望。

https://twitter.com/elonmusk/status/1120502923136520192?s=19

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※ 編輯: wahaha23 (180.217.148.138), 04/24/2019 00:03:17
※ 編輯: wahaha23 (180.217.148.138), 04/24/2019 00:06:19
推 BarryBai: 鋼之鍊金術師...
→ dslite: 唬爛過頭了
推 a866662: Bad blood?
推 smallcar801: 這傢伙打臉全世界專家兩次了，到底被打幾次才學乖
推 watashiD: Level 5. 200萬以內我all in 買！
→ watashiD: 等下...這裡不是stock也不是car板
推 a810086: 偶像
→ willism: 所以tesla裡面住著阿爾？
推 watashiD: 那可以看看特斯拉上海廠附近有沒有監獄...
→ a9564208: 通常Musk給的時間表要多加兩年，但是保證會實現
→ a9564208: 像是火箭回收系統真的他媽超屌
推 danny30715: 合成獸但生了嗎
推 gotohalf: 這傢伙真的很強...大家可以google他的故事
噓 jamesho8743: 唬爛王 一個做電動車的說它的AI晶片能超過專業顯示
→ jamesho8743: 的 你相信嗎? 有點智識的人都知道不可能 把過去幾十
→ jamesho8743: 年Nvidia投資的人力物力都當個屁? 特斯拉的AI工程師
→ jamesho8743: 晶片工程師會比Nvidia工程師強?