作者choral (..)
看板Tech_Job
標題Re: [請益] 傳產品保offer請益
時間Sat May 4 17:22:05 2019
※ 引述《Burney000000 (六零波尼)》之銘言:
: 本身成大商學學士
: 做過一份行銷企劃但已離職
: 經介紹拿到彰化允強品保職缺
: 月薪30k,需輪班。
: 想問問此經歷得到的經驗在未來求職
: 是會有助益的嗎?
: 家人是說在現場能學到很多東西
: 但我目前還是不太明白
: 望各位能不吝賜教
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
先跟原PO講一下品質怎麼走比較順
能讓人少走些冤枉路也是功德一件
通常在台灣的Q要過得好,80%都符合下面三點:
第一個得找TIER 1 SUPPLIER,直接面對第一線的國際大廠,
能夠直接進國際品牌大廠當然更好
第二個是這個產業本身有很嚴格的品質法規、規範。
第三個是這個產業鏈要夠龐大
第一個的選擇原因是,只有TIER 1和原廠才會碰到該產業完整的品質系統,
tier 2以後的品質系統,只是相對應很簡單,tier1來稽核tier2的最低限度而已。
拿個例子來說好惹
原廠供應商有 A B C三家,三家各有各的品質系統規範。
所以在製作自己的品質系統手冊的時候,同時得完全包含到ABC三家的規範
之前寫某個量測儀器的規範的時候,
光是儀器操作/校驗/訓練/人員認證/軟體測試/系統測試/量測規劃...etc
整整寫了20多本,超過3000頁的規範
而下包商們,同種類的儀器規範,很多只有1本,不到100頁搞定。
這中間knowhow的含量差距是在tier2,tier3待一輩子也學不到的。
對於產業品質的knowhow,是很多顧問和認證公司所要找的人的特質之一,
也是能不能在這個產業發展得好的重點。
第二個的選擇原因是,產業有嚴格的品質法規和規範才會讓公司有心要執行品質系統,
這個時候Q的角色才會受重視。
第三個的選擇原因,應該不用多說,產業鏈夠大機會才多。
接下簡單說一下Q相關職務
可粗略分成下面三類:
QA(Quality Assurance)
會碰到廠內品質系統相關的內容,比較多在制定流程和制度面的東西,
有些也會和原廠或下包商有接觸,必須回覆原廠對品質的問題和稽核下包商。
QC(Quality Control)
主要是生產端的產品檢驗。
QE(Quality Engineer)
會和QA QC的角色有些重疊,主要是制定量測方法和操作SOP,
以及各產品製程的驗收標準。
如果要負責供應商的,還得負責稽核和供應商品質系統認證和生產品質顧問。
就發展性來說,各有各的一片天,因為都看過發展得很好的例子,
但就發展機會,QE>=QA>>QC,
但有沒有發展性的關鍵還是在有沒有機會學習到某個產業的品質生態
就上述歸納,這個職位會碰到品質系統或流程的機率不高,
而台灣的鋼鐵業也不算是對品質特別要求的產業,
所以發展性我覺得很侷限。
而家人所說可以學到很多東西是沒錯啦
但也只是知道這個公司的對這些產品的驗收標準是什麼
鋼材的相關知識,量測儀器的操作...etc
除此之外,你能拿這些做什麼更有價值的應用?
如果你覺得可以,那去試看看也無妨。
如果真的要往Q這條路走,航太、汽車、電子還是主要的幾個發展性較好的產業,
其他嘛...我就不清楚了。
大致是這樣。
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推 TAIPEI2010: 未來性 QE +1 05/04 17:32
→ loadingN: 太長 可以直接講哪幾家的可以去嗎 05/04 17:39
推 botnet: 認真推 05/04 18:09
推 pzlmh: 推 05/04 18:16
推 XBreakerD: 基本上品保部份,APQP/稽核/客訴摸熟就差不多了 05/04 19:07
推 mr955258: 推 05/04 21:12
推 Ilanshu: 推 05/04 22:17
→ mt580: 再打高空喔?? 所以tier 1 or 2 是哪幾間公司?? 05/04 23:20
推 weight0513: 我們公司品保全都要會 根本沒分那麼細... 05/04 23:33
推 lboavbey: 台gg T1~ 05/04 23:53
推 gigisteve: 我現在是當QC,想往QA或ISO品保跳,電子產品 05/05 00:12
→ gigisteve: 感覺前途比較好,我公司是做軍規電腦,就發展性 05/05 00:13
→ gigisteve: 感覺不錯,但不是當QA我就不明朗後續走向了........ 05/05 00:14
推 wj1009: 中肯但太瑣碎,一句話往產業龍頭廠走就對了 05/05 07:21
→ choral: 我忘了補充一點,Q的頂點是顧問和認證公司,QC我認識過得 05/05 10:06
→ choral: 好的是去當國際顧問機構的特殊製程稽核員,但是那個機會 05/05 10:06
→ choral: 不多就是 05/05 10:06
→ choral: 台灣航太的tier1就AIDC和EGAT,起薪很不ok,但有不少是熟了 05/05 10:13
→ choral: 某個原廠的規範被挖去當local hired,汽車和電子我沒這麼 05/05 10:13
→ choral: 熟,大概就這樣 05/05 10:13
→ choral: 我知道最扯的是前陣子旁巴迪缺人,把一團的人挖去加拿大 05/05 10:16
→ choral: ,瞬間upgrade QQ 05/05 10:16
推 loadingN: 好 推你 05/05 10:18
推 rosseta0702: T1的查營收eps股價,一比就知道,難道eps0~5塊的會 05/05 11:03
→ rosseta0702: 是T1嗎 05/05 11:03
→ choral: 抱歉我定義沒講清楚,t1是指直接面對原廠,t2則是上游為 05/05 11:11
→ choral: t1,可以說是二包商,以此類推,跟財務表現無關 05/05 11:11
→ faniour: EPS...你搞笑嗎?同樣的營益增減資EPS就差很多 05/05 15:18
推 Roseinmymind: 車用. 去Bosch. 學很快,東西又多 大陸很多廠 05/06 14:24
→ choral: Bosch好公司 05/07 10:36