推 michaelgodtw: 去航太外商還用選嗎？機械最有價值就航太跟車子 09/15 14:58
→ KurakiMaki: 樓上這言論，小心scars31來噓你瞧不起設備喔～ 09/15 15:29
→ KurakiMaki: 等等扣你帽子說職業無貴賤 09/15 15:30
推 chocopie: XDDD 09/15 15:45
→ mm5566t: 綠地球那個我來告訴你好了 基本上就是外商皮 內部是綠地 09/15 16:04
→ mm5566t: 球 現在在綠地球上班的 那個單位 未來就會被轉移到那個 09/15 16:04
→ mm5566t: 部門 建議你不如來綠地球卡位 年底招人哦 09/15 16:04
→ mm5566t: 綠地球合作的外商 說穿了也是維修而已 別想太多 09/15 16:05
→ mm5566t: 建工 正工什麼的都不是重點 航空業唯一值錢就是caa 執照 09/15 16:08
→ mm5566t: 沒有這個你薪水頂天就那樣而已 台灣航空維修基本餓不死 09/15 16:08
→ mm5566t: 也不能像科技業賺那麼多 09/15 16:08
→ mm5566t: 冒昧問一下你中國那家是st嗎 09/15 16:12
推 kingstongyu: 航太!?進得去洛馬就發了,要不然台灣也有中研院在研發 09/15 16:34
→ kingstongyu: 飛彈或戰機的發動機 09/15 16:35
推 michaelgodtw: 不要進臺灣啦，你看 I do not fly 的那批人 09/15 16:45
推 NTUOnline: 航太哦... 除非你有身分,不然國外很難進 09/15 16:51
→ NTUOnline: 國內就是民航,中國航太相關就是你說的那家,沒了. 09/15 16:51
→ NTUOnline: 然後去中工作的台人沒有優勢,可以參考workinchina版 09/15 16:52
→ michaelgodtw: 你們應該是在講法國那家吧？那家要學法文啊，然後 09/15 17:01
→ michaelgodtw: 繼續往法國去啊 09/15 17:01
→ mm5566t: 如果有easa跟對的機種 要在國外航太做基本上不難 我認識 09/15 17:15
→ mm5566t: 的就有兩個在澳洲 一個在etihad 一個在法國 09/15 17:15
推 choral: 先去外商囉，合資的人事佈局大都底定了 09/15 19:19
→ choral: 1的上海研發中心還算好玩 大概是這樣～ 09/15 19:21
推 qweasd4406: 右邊長異吧 聽說跟綠地球沒有什麼區別 09/15 21:40
推 qweasd4406: 長異應該還是維修性質的工作居多吧 你拿這個學歷有點 09/15 21:42
→ qweasd4406: 不值 09/15 21:42
→ qweasd4406: 如果想要在航空業生存 拿到caa證照比較實際 09/15 21:43
→ mm5566t: Caa也不是想拿就拿 要公司幫你報名才能去考 09/15 21:46
推 f19881125: 去GE 不要多想 未來有機會去新加坡就快去 09/16 01:32
推 questionboy: CAA卡五年 賣五年肝才能考 09/16 10:58
推 happyennovy: 外商是GE嗎？ 嗯wwww 洛馬別想了，美國要身份，台灣 09/16 17:12
→ happyennovy: 的認識裡面的人知道來歷就知道不可能 09/16 17:12
推 w111407: 航太圈子很小很窄....這個航業也是特殊的，沒有身分就很 09/18 12:14
→ w111407: 難去國外；建議往其他地方 09/18 12:14