航空、科技業發展平流層無人機 盼取代傳統衛星
隨著無人機應用領域不斷擴大，空中巴士、波音及軟體銀行開始探索無人機取代傳統衛星
的可能性，近日開始測試行駛平流層的太陽能無人機，號稱能在無人操控的情況下持續飛
行數月。
平流層無人機是由太陽能發電，不僅能在6萬英尺以上的高空飛行，且能在空中停留數月
充當網路訊號發射器，無奈研發過程充滿挑戰。
以空中巴士研發的Zephyr S為例，今年3月在澳洲北部試飛時就因天候不佳而機身受損，
被迫縮短航程。
空中巴士Zephyr部門主管湯馬仕（Sophie Thomas）表示，3月以來團隊持續調整操作流程
，但不打算修改機體設計。
外觀酷似滑翔翼的Zephyr S翼展80英尺、重量約75公斤、飛行高度可達7.5萬英尺。
Zephyr S由4人手動操作升空後，需要8小時才能到達平流層，隨後靠內建的太陽能電池在
白天自行充電，供應每天1,100英里飛行距離所需電力。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191006002526-260410
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