Re: [請益] 從新竹高鐵站 騎車到 新竹科學園區

[SmileLee (國士無雙)]

今天才跟同事聊到, 高鐵園區交通改善很多

2013 舊中正橋斷掉後, 高鐵到園區三期一小時起跳, 經國橋的設計問題,
     機車會被台68過來的車輛夾路中間, 幾乎每週都在車禍,
     那時候火車先到竹中走路進園區都比開車快

2015 7月興隆大橋通車後, 大量汽機車轉走興隆橋, 塞車改塞在89巷跟竹中口
     高鐵到園區三期大概4x分鐘, 機車由於可以鑽竹美路, 3X分鐘就可以到了

2016 年初號誌改善, 89巷左轉回堵大幅縮減, 車流分散到介壽路跟金山南街塞,
     高鐵到園區三期大概35分鐘左右, 機車30分鐘有找

2018 11月 橋下聯絡道二期第一階段通車, 大概又少了3分鐘左右, 機車25分鐘

2019 8月 橋下聯絡道二期第二階段通車, 工研院的車分流後,
     且很多車輛由中興路左轉柯湖路, 竹中口不太塞了, 開車30分鐘有找,
     機車聯絡道走到底右轉中興路左轉柯湖路, 20分鐘左右可到三期

202X 聯絡道三期高架完工, 預計高鐵到園區三期14分鐘(市府期望)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.12.208.84 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1575387620.A.349.html
推 j0958322080: 公道五跟中興路那邊應該還是會回堵
→ SmileLee: 會回堵. 晚上八點半以後不堵, 開車只要14分鐘
→ SmileLee: 我是覺得2015冬季 89巷左轉回堵中興路比較崩潰
→ SmileLee: 要等4-5個紅綠燈 甚至續接到竹中口回堵
推 jamesvini: 柯湖路小走過一次就不敢了,就產業道路這還敢叫聯絡道..
→ jamesvini: 聯絡道三期高架也是指三期,大眾運輸沒辦法提升的情況
→ jamesvini: 目的應該減少開車族群, 加蓋道路沒有實質解~
推 MRFROG: 這篇讚
推 LinuxKernel: 三期喔 夢裡實現
推 awwman: 哈，好懷念，元po好猛
推 awwman: 另外工研路應該也分掉很多往工研院的車潮？
推 as111531: 興隆橋這段到時候接進力行路受惠的是公司在三期的人，騎
→ as111531: 機車走經國橋的人事實上還是很多ㄦ，竹北這幾年人口數上
→ as111531: 升的很快，基本上還是得塞，塞多塞少就看幾個紅燈而已
推 as111531: 現階段89巷，介壽路還是塞的要命，高鐵哪邊20分鐘能到力
→ as111531: 行路算運氣不錯了
推 as111531: 柯湖路我騎過幾一次就不敢走了，寧可走大路
推 as111531: 非週五八點半過後應該那都不賽了，以時間來看隨便哪條路
→ as111531: 都無所謂了，至於危不危險又是另一回事，尤其風大時候騎
→ as111531: 車過橋真的被風尻到會怕。
推 amethystboy: 您承辦人?
推 maxumin: 專業
推 luciferhsu: 專業推
推 Satansblessi: 你公路總局的吧？XDD
推 HRyan: 讚讚讚
推 AvatarH: 專業，推
推 rcak801: 其實我覺得一個這麼大的科學園區 主要聯外道路竟然有一
→ rcak801: 個89"巷" 就靠一線道要承載上下班從竹東方向的車流…
推 rcak801: 希望三期能快點蓋好改善這個部分啊
推 rexptt: 原來是通勤系的大大
→ Skylegend: 往竹東其實還有條園區二路往寶山水庫的山路 出來在二重
→ Skylegend: 埔
推 momoSUM: 正解