推 b777787: 要挖了嗎 08/11 21:02
推 smalljacky03: 趨動IC不用需要很先進的製程，可以下給中芯 08/11 21:06
推 nomilkman: 滷肉投奔? 08/11 21:16
推 centra: 擋不住 08/11 21:17
推 susumiya: 滷肉電梯向？ 08/11 21:21
推 Nyctalopia: 開個10倍薪水 就不信沒人跳 08/11 21:22
→ homygodpppk: 十倍的人民幣 08/11 21:23
推 goodga: 滷肉要變碎肉了嗎 08/11 21:27
推 winohya: 直接在台元成立陸資公司挖人就好啦，滷肉就在門口超好挖 08/11 21:27
推 goodga: 台元早就有華為了啦 08/11 21:31
→ goodga: 三星的順便也挖過去 都在台元 08/11 21:32
推 ptta: 因為驅動ic的製程相對低階而成熟，恰好配中國晶圓代工廠的製 08/11 21:49
→ ptta: 程，不受美方箝制 08/11 21:49
→ Uber: 滷肉表示憤怒 08/11 22:14
→ bluemkevin: 驅動IC 一直被說是成熟產品，但聯詠好像一直守得不錯 08/11 22:15
→ Flyingheart: 螢幕、電視的相關零件未來都是對岸的攻擊範圍 08/11 22:38
→ zhi5566: 真的沒東西做才會選driver吧 你看台面上哪間沒被魯肉玩殘 08/11 22:49
→ zhi5566: 京東方自己的北方最近如何 搶到大單了嗎 08/11 22:50
→ zhi5566: 從死對頭海馬 外商新思到發哥賣掉毅力 只能說不好玩喔 08/11 22:52
推 p23j8a4b9z: 滷肉真的很會玩 每個都被幹趴 08/11 23:01
推 dos1019: 難怪最近滷肉在崩 08/11 23:01
推 rjhowmanyo: 驅動IC沒想像中容易 成立一個部門來被滷肉虐？ 08/11 23:04
推 shouldnt: 滷肉不用擔心...該擔心的是其他雜魚們.... 08/11 23:09
推 Hotsheep: 上文不對下文 到底是要做LCD還是LED驅動?! 08/12 00:25
推 cht1234: 不擔心nova 但是擔心毅力 海馬 08/12 00:46
推 rainlover: 滷肉遲早會被挑戰，只是同質性高的中國芯先互殺一輪 08/12 00:59
推 pipi1983: 毛利高的不用你家IC，只跟你買低階，最好滷肉不會受影響 08/12 02:34
→ pipi1983: ，除非蘋果跟三星都用魯肉的，不然就是跟MTK遇到同樣的 08/12 02:34
→ pipi1983: 狀況 08/12 02:34
推 misson: 最近西安研究所在徵演算法的專家XD 08/12 09:10
推 mercedeces: 滷肉靠產能跟成本玩對手吧,但不知對岸能玩到什麼地步 08/12 10:50
推 garypu: 不是已經成立一段時間了嗎？ 08/12 11:04
推 kevin620: 毛利低低的。 08/12 11:05
推 jiansu: 滷肉要小心吧...想想發哥被海思超車就知道... 08/12 16:07
推 mastoid: driver毛利低 確定要來搶？ 08/12 17:00
推 ShangLai: 北方不是京東方的，頂多只能算庶出，真正的嫡子是奕斯 08/12 23:25
→ ShangLai: 偉，只是一樣無法跟台廠競爭 08/12 23:25
→ ShangLai: driver IC雖然用不到16/12/7這麼先進的製程，但現在也 08/12 23:29
→ ShangLai: 進到28了，加上複雜的電壓組合，其實也沒那麼好做，之 08/12 23:29
→ ShangLai: 前用過smic的高壓製程試做過driver，只能說，不太好用 08/12 23:29
→ ShangLai: 還有，driver的design不難，難在後段的部分，這點滷肉 08/12 23:32
→ ShangLai: 真的獨步全球，所以就算Focal當初先做出TDDI，滷肉一樣 08/12 23:32
→ ShangLai: 可以後發先至，因為後段支援的部分就把大家打死了 08/12 23:32
推 q30339: 大大問一下，後段指哪個部分 08/13 01:52
推 ShangLai: device跟生產流程還有封裝等方面 08/13 08:55
→ poemsing: 驅動IC雖然不用到最先進的製程, 但是HV 08/15 14:33
→ poemsing: 製程真的是另外一個世界 08/15 14:33
→ poemsing: 大陸能做driverIC的代工廠大概只有3家 08/15 14:42