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這篇保留起來 就沒應用硬操作一個新聞 工廠自動化誰跟你用5G 廠內網路485 rj45 都佈好 廠內還有無線提供無人車使用 設備 儀器全都使用固定網路 廠與廠用光電傳輸 全部都在私有網路內 誰跟你用5G? 我們連歐洲充電樁都還在用4G 就夠傳輸 誰跟你換CPE 5G 停車電磁感應 也是用4g 發報 沒人用什麼5G 炒新聞大於實際用途 不用5g 跟成本有關 ※ 引述《YenFuOne (焉芙丸)》之銘言: : https://www.mirrormedia.mg/story/20201222fin002/ : 本刊調查,中華電信與日月光結盟,正式宣告5G商用市場大戰開打。今年初5G競標結果 : 由於5G「高速度」「低時延」「多連結」的三大特性,未來在商用市場的應用廣泛,其 : 早在5G開台前,遠傳率先喊出全台第一家智慧工廠,地點座落位於桃園的台達電龜山廠 : 電信業跨入企業商用市場,猶如跳脫行動通訊削價競爭的保護傘,但想要奪取先機,很 : 根據了解,中華電信看準經濟部推動智慧工廠,加上日月光有意轉型為5G超高頻毫米波 : 至於比較晚5G開台的亞太電信,8月挺進企業商用市場。「歷時一年整合測試,攜手鴻 海? : https://i.imgur.com/N9NAFSL.jpg
: 心得: 電信龍頭一年營收才兩千億新台幣,這個新商機可以讓他們吃好久好久好久! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.138.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1608965014.A.E12.html
hugh509: 別再說了,各國5G應用面都是慘 不找話題怎麼辦12/26 15:01
city0416: 自駕車炒5G也是悲劇!12/26 15:04
jorden0804: 說真的現在有非5G不可的東西嗎?12/26 15:10
ETTom: 自駕車非5G不可吧...但自駕阻力可能比推純電還大...12/26 15:44
n1canhelpu: 自駕需要的不止是5G 是整個交通體制的改革XD 12/26 17:45
michaelgodtw: 自駕車要5g,不然很多都太慢,應該是不到定位,這12/27 07:57
michaelgodtw: 樣會有危險 12/27 07:57
michaelgodtw: 但在來個問題,就是安全管控,這些東西壞一個,怎12/27 07:59
michaelgodtw: 麼辦,為什麼tesla一直被傳車? 12/27 07:59
michaelgodtw: 被傳車??就是安規性,一直閃過傳統車廠,或自建規12/27 08:00
michaelgodtw: 格 12/27 08:00
nikolas: 你工程師敢保證用5G訊號來控制車不會出事?不怕訊號遮蔽/12/27 11:22
nikolas: 斷線/延遲?這些問題無法解決 怎麼應用在自駕車? 12/27 11:22
lpoijk: 自駕... 你先把系統搞好 先別考慮上網的事12/27 13:02
spath: 舉充電樁當例子有意義嗎? 12/27 18:29
你不知道歐洲充電樁都是刷卡計費 沒網路怎麼計時計費? ※ 編輯: chengcti (114.136.25.85 臺灣), 12/27/2020 19:16:12
asdfghjklasd: 那是你的認為,不要以為寫上 485 就可以了 12/28 03:41
n790321: 不懂就不要出來秀 12/29 23:00