推 a810086: 建議裕隆開告 01/04 16:45
→ Timba: 開吉01/04 16:54
→ jim543000: 4.65億美元 100億臺幣 有差這麼多嗎?01/04 16:56
→ ewings: 100億這個數字八成也是他在唬爛。一條馬達生產線要怎麼灌01/04 17:04
→ ewings: 水才能灌到100億的補助?01/04 17:04
推 G8AJ: 當然炒房啊 投資電動車幹嘛 又沒有插干股01/04 17:04
噓 poem5566: 炒房達人
01/04 17:26
歡迎違反版規的造謠者到來?
→ castjane: 多一個馬達差很多 看和泰汽車養多少人01/04 17:33
和泰?你舉六和就算了,舉一個不做研發只做代理和進口零件組裝成車的和泰,
然後講多一個馬達零組件生產線有差?
→ s02180218: 之前閱讀過維基上別人編輯的說法 台灣生產基地關閉的最01/04 17:52
→ s02180218: 後決策源自歐巴馬補貼政策01/04 17:52
→ wellkom: 台灣生產基地關閉豈是歐巴馬上來之後才有的?01/04 18:48
生產基地???
當時在林口的特斯拉登記資本額只有50萬元,
2006年時一個資本額不到2萬美元的分公司,是市值超過1000萬美元的特斯拉的生產基地?
推 skizard: 對啊 當然是萬能的w大決定的01/04 18:54
※ 編輯: ewings (111.71.213.234 臺灣), 01/04/2021 19:37:30
※ 編輯: ewings (111.71.213.234 臺灣), 01/04/2021 19:50:14
→ sockrover: 記得不是馬達產線唷可以去查查網路上應該還有新聞 01/04 21:52
→ ewings: 資本額只有50萬的分公司,講是生產線已經是幫台灣臉上大大 01/04 22:30
→ ewings: 的貼金了 01/04 22:30
→ mooto: 當時應該只能算是開發prototype吧 工廠要到gigafactory才有 01/04 23:27
→ ewings: 組prototype的工廠在加州,也不是在台灣 01/05 00:18