推 akira30: 台灣千萬別飛修...專業被當屁....04/28 01:19
想請問怎麼說？
※ 編輯: c0922 (114.36.20.73 臺灣), 04/28/2021 01:24:47
→ akira30: 這邊簡單說一下薪水絕對比科技業低..想知道詳情再問我吧04/28 01:29
推 BapaGabriel: 樓上巷子內的..04/28 01:30
推 JOBO: 聽說某航維修白班整個月加起來50K左右，大夜可到70K。但現在04/28 01:38
→ JOBO: 不招收新人，都丟到子公司，福利相對少了一點04/28 01:40
→ JOBO: 缺錢去GG，不缺錢可以先去修飛機，認識的同學、學長都有從04/28 01:43
→ JOBO: 事飛機維修，感覺他們的生活工作都有找到不錯的平衡點04/28 01:44
噓 frankliang: 飛修 環境差 辛苦責任大 薪水比學店空姐慘04/28 01:50
推 shinyhaung: 親人在X航修飛機日班做二休二月薪5萬沒有加薪空間， 04/28 01:54
→ shinyhaung: 提供你參考04/28 01:54
推 okmijnuhyex: 別鬧了飛修…我是過來人，要修拜託去新加坡不然別04/28 02:27
噓 oil01: 去維修會發現，月薪還沒空服員高！04/28 02:29
→ Cinderella: 小妹？設備？04/28 02:45
→ a152508: 頂多去綠色的 其他薪水很低04/28 05:54
推 garyandhank: 請問EASA可以直接轉成CAA嗎？04/28 06:03
推 kyle5241: 呃，設備、製程、整合是三個不同部門04/28 06:26
→ kyle5241: 妳標題寫錯了吧04/28 06:26
已改 感恩
推 mainsa: ptt的小妹就是梗而已 男的也都自稱小妹啦04/28 06:30
推 village009: 空服員要長相，身材，其實她們也是萬中選一，投胎學04/28 07:29
→ village009: 學的好。 04/28 07:29
推 michaelgodtw: 去子公司的更薪慘，不是掛兼職就是3x跳，不要再臺 04/28 07:46
→ michaelgodtw: 灣修吧04/28 07:46
推 akira30: 要考EASA就去待國外那個才叫做飛機維修04/28 07:49
推 juangpeiyi: 台中 美商洛xxxx 很高吧04/28 08:06
推 kellykuo: 台灣大概輪班破百，有c在給一點簽銷獎金，工作環境差，04/28 08:25
→ kellykuo: 女生不如念完碩班去台積卡位，cp根維修比高太多了04/28 08:25
推 kellykuo: 而且維修現場充滿危險性，要爬高、沒照sop，隨時都有可04/28 08:27
→ kellykuo: 能受傷04/28 08:27
→ kinoko: gg設備有收女的？04/28 08:30
抱歉他是鍵盤小妹
我才是碩班畢業要去gg的真小妹：(
→ sc1: 飛機維修150-180w比GG設備好04/28 08:34
推 timeaftime: 看能不能去台中的美商洛馬啊...... 04/28 08:36
→ timeaftime: 美國爸爸的軍火商04/28 08:37
※ 編輯: c0922 (114.36.20.73 臺灣), 04/28/2021 09:20:40
推 moboo: 飛機維修薪水都很低，除非你不缺錢啦。但現在不缺十年後 04/28 09:24
→ moboo: 不一定 04/28 09:24
推 questionboy: 都考easa了 試試新加坡吧 澳洲要有國籍qq 04/28 10:00
推 questionboy: 是說綠地球應該不會讓小妹下現場做工 04/28 10:03
推 choral: LM的台灣收人條件很特別，學經歷漂亮也沒用 04/28 10:32
推 timeaftime: 請問洛馬收人的條件有多特別？ 04/28 10:49
推 kevinch: 長榮航太維修不收女生 04/28 10:59
→ kevinch: 台飛會收 04/28 10:59
→ kevinch: 飛機維修基本上只有這兩家 04/28 10:59
→ kevinch: 其他家薪水就算了 04/28 10:59
→ kevinch: 長榮薪水高於台飛 04/28 11:00
→ kevinch: 然後飛機維修工作環境真的很差 04/28 11:02
→ kevinch: 你在國外考到easa 證照 應該也只是空白的 04/28 11:03
→ kevinch: 沒有機型簽放資格 04/28 11:03
→ kevinch: 回來台灣一樣要累積工作經驗 04/28 11:03
→ kevinch: 才能去考機型訓練 04/28 11:03
→ kevinch: 所以你有空白證照 薪水也沒有比較高 04/28 11:03
→ kevinch: 跟新進人員薪水一樣 04/28 11:03
推 winston01: 千萬不要 除非你直接在國外做 04/28 11:56
推 harry6103: EASA我記得要有相關工作經驗才能考~還有長榮航太有女 04/28 11:59
→ harry6103: 生喔~只是內勤居多 04/28 12:00
推 kellykuo: 不要說easa,台灣caa開始走easa理念，要考照就要有修護 04/28 12:24
→ kellykuo: 時數，考到還要定期寫logbook,中間空太久，證照還會作廢 04/28 12:24
→ kellykuo: ，不是考一張終身使用。再來機型訓練，還要看公司要派 04/28 12:24
→ kellykuo: 誰去訓練，不是機棚飛機修一修就可以拿eating 04/28 12:24
→ kellykuo: *rating 04/28 12:24
推 musicfreshma: 飛修環境差責任重，飛機出事跟wafer報廢的咎責不是 04/28 12:42
→ musicfreshma: 同一程度的 04/28 12:42
推 okmijnuhyex: caa的制度真的極爛= = 上課時數還有綁學校&公司的 04/28 13:31
推 Reventon: 飛修去台灣航空公司不如去空軍，薪水福利更好，退伍還可 04/28 17:36
→ Reventon: 以去亞航領雙薪 04/28 17:37
推 B9207036: 台灣洛馬想要找軍退的，有f16維修經驗的 04/28 19:04
→ desk90147: 機務大哥什麼都修不好 好爛 04/28 19:06
噓 kelune: …看看兩航空公司的機修 苦b樣跟薪水 04/28 19:47
推 homework: 台積 04/29 21:08
推 gigisteve: 修飛機不如去修機車，錢都不多但機車維修穩定客群，又 04/30 21:44
→ gigisteve: 沒飛機來的危險 04/30 21:44
推 dashi: 台積設備會收女的嗎？ 05/01 15:03
推 CancerLee: 拿著中字輩學歷，做機構啊… 05/02 20:21