[新聞] 陸電動車業砸重金 挖人才

[orz44444 (你不會讀書我不承認你是人~~)]

https://udn.com/news/story/7333/5460694

2021-05-16 00:25 經濟日報 / 記者蔡敏姿／綜合報導

大陸科技公司如過江之鯽投入電動車領域，人才爭奪白熱化，基本年薪人民幣百萬起跳，
重金挖人，汽車獵頭忙不過來。專家指出，電動車行業百家爭鳴，資金不成問題，人才是
成功與否的關鍵。

「從早上9時到晚上9時，一天花12個小時來面試，」集度汽車CEO夏一平說，計畫年底團
隊達1,000到1,500人，目前集度汽車是100人的團隊。

界面新聞報導，集度由百度和吉利兩家企業聯合創辦，2021年加入造車行列，接著是小米
、易車宣布造車，OPPO也傳出加入戰局；之前還有富士康、華為、蘋果都高調宣示跨入智
慧汽車行業。

汽車獵頭李科認為，電動車行業人才爭奪陷入白熱化，今年行情比去年更好。即便是普通
員工也都有30%加薪，中高層主管則是50%的漲薪。對部分稀有人才，企業更是誠意十足，
「條件隨便開。」

BOSS直聘在4月公開的一份數據顯示，今年以來，特斯拉、蔚來、理想和小鵬等造車企業
的招聘崗位數量，以及求職者關注熱度都在持續提升。特別是針對自動駕駛研發、智慧座
艙設計、軟體工程師、銷售、用戶運營等崗位人才的需求，年增幅已經接近兩倍。

市場分析，對汽車行業來講，人才大致分三類。一是圍繞燃油車的引擎、底盤等核心部件
的傳統汽車人才；二是隨著新能源汽車崛起而湧現的電池、電機和電控相關人才，三是目
前智能汽車所需要，在智慧駕駛、智慧座艙等細分領域的人才。

電池、電機和電控相關人才隨著新能源汽車產業鏈的成熟，已經沒有那麼緊俏。一位市場
獵人頭稱，「智慧化工程師非常不好談，因為他們的選擇會很多。」

智慧汽車人才是隨著第一波造車新勢力誕生的，這類人才的公司多都集中在特斯拉、理想
、蔚來、小鵬等少數幾家智慧汽車公司，公司會想盡辦法不讓稀缺人才外流。

透過財務數據，也能看到車企對研發的重視。以小鵬汽車為例，去年研發費用約占總營收
三成。董事長何小鵬預計2021年底，研發人員數量將翻一倍。
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    窮人想翻身靠讀書,窮鬼不會讀書想翻身只能靠抓交替~~

    PS:廟公收留乞丐,乞丐趕走廟公,然後乞丐變廟公,廟公變乞丐,這就是抓交替~


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※ 編輯: orz44444 (36.233.64.111 臺灣), 05/16/2021 16:24:53
推 Ferrara: 不要爆炸就是萬幸
→ kelune: 唉…就堆廢物，成天酸！ 怎裕隆跟鴻海就搞不起來
推 michaelgodtw: 出的錢滿漂亮的，但是有限電動車經驗，機械可以考
→ michaelgodtw: 慮去，linkedin找找就有
推 MKIU: 跟半導體一樣 爽領個一兩年就準備跑路
推 jason0513: 還不是要靠台積電的晶片 可憐哪
推 a810086: 下一個泡沫產業
推 iwillfight: 這邊po 對岸好的發展, 哈~都有人會來酸~不管技術多好
→ DrTech: 對岸車廠，包含蔚來，小鵬，甚至是特斯拉，薪資本來就不高
→ DrTech: 。
→ DrTech: 中國各行各業薪資結構，文化，差很多啦。互聯網電動車薪資
→ DrTech: 不怎麼樣。
→ DrTech: 小鵬汽車之前一直找我去面試，看到薪資就不想去了。
推 oxoxx: 台灣這塊輸中國吧
推 morethan: 想去