推 eipduolc : 車廠都很自以為是 09/02 12:52
推 apolloapollo: 理由伯 笑死 09/02 12:53
推 pimday : 不然你車廠增資蓋晶圓廠阿XDDD 09/02 12:54
推 Detonate : 八月訂要11月底才有車 還可能延 QQ.. 09/02 12:55
→ luche : 台積電自己砸錢蓋車廠好了 = = 09/02 12:56
推 zx7860601 : JIT用爽爽，壓力都給供應商，還可以靠杯喔 09/02 12:56
→ tctv2002 : 不會加價包產能嗎 09/02 12:58
推 cjf7708 : 戶外多35度 用那摸多晶片 不帕熱到當車？XD 09/02 12:59
推 rahim : 車廠不是很自豪零庫存管理？ 09/02 13:01
→ bitlife : 一直懷疑是疫情汽車銷量下降,只是用缺晶片來當個好 09/02 13:02
→ bitlife : 聽的理由 09/02 13:02
→ bitlife : 就像傳說中的地震一發生就可以把做壞的晶圓打銷,地 09/02 13:05
推 sad775566 : 誰叫你去年要砍單呢？ 09/02 13:05
推 lon0623 : 不對喔，車市很好的 09/02 13:05
→ bitlife : 震和缺晶片都有,但是不是唯一真正原因就天知道 09/02 13:05
推 shirleyEchi : 車用倒貨囉 09/02 13:06
→ lon0623 : 因為疫情，很多人不敢搭大眾運輸 09/02 13:06
噓 blueian : 折折早就預告在前 太神了 09/02 13:07
→ lon0623 : 另外你可以觀察二手車價 09/02 13:07
推 bitlife : 問題是WFH或失業也會影響銷量,我的意思是有一個可怪 09/02 13:07
→ bitlife : 罪的對象時,全部都怪給它 09/02 13:08
→ bitlife : 二手車是從疫情回復重啟後新車缺貨(因素很多)的替代 09/02 13:08
→ bitlife : 品. 但是疫情重啟時機前銷量倒底如何,沒有看到太多 09/02 13:09
→ bitlife : 報導.重啟後有晶片可以怪罪,就全怪它. 可是如果疫情 09/02 13:09
→ bitlife : 間銷量未下降,幹嘛當時不買晶片備庫存? 09/02 13:09
推 lon0623 : 晶片影響就是那麼大 09/02 13:10
→ lon0623 : 不然車價應該下跌才合理 09/02 13:10
→ bitlife : 我最後寫的那個問題才是重點 09/02 13:10
→ bitlife : 我不是說晶片完全沒影響,上面有舉地震打銷晶圓的例 09/02 13:11
推 nodyes : JIT是把庫存往供應商壓....如果環節斷了很慘 09/02 13:11
→ bitlife : 子. 打銷的部分到底有多少是地震當次造成的這個問題 09/02 13:11
→ bitlife : 如果一直都銷量不降,照道理晶片一直在買一直在製造 09/02 13:12
→ bitlife : 才對 09/02 13:12
推 lon0623 : 車廠過去過太爽了，還以為自己是老大 09/02 13:12
→ lon0623 : 全部都零庫存，他們不知道自己在晶片市場是小咖 09/02 13:13
推 eipduolc : 真的，覺得自己是終端好棒棒 09/02 13:13
→ bitlife : 如果銷量在疫情間沒變少,零庫存並不是問題啊 XD 都 09/02 13:14
→ eipduolc : 講難聽點車廠根本是巨嬰 09/02 13:14
→ bitlife : 一直固定要造車,就一定得固定訂貨, 固定下單生產晶 09/02 13:14
→ bitlife : 片 09/02 13:14
推 lon0623 : 但晶片市場太夯了，每家晶圓廠都來不及生產了 09/02 13:15
→ eipduolc : 而且專注一條龍生產的話，其實車廠大可以回上遊建廠 09/02 13:15
→ lon0623 : 你不知道車用晶片產線早就被挪作他用嗎？ 09/02 13:15
→ eipduolc : 寧可動用政府出面用外交手段，也不肯花錢建廠 09/02 13:15
→ bitlife : 就因為疫情期間沒下單,不挪他用是要幹嘛? 09/02 13:16
→ eipduolc : 當然緩不濟急，只是覺得這種客戶真麻煩 09/02 13:16
→ bitlife : 我只是說重啟後銷量回升時,有晶片這個因素可以怪,就 09/02 13:16
→ bitlife : 把整年少的車輛數都灌給晶片因素了 09/02 13:16
推 lon0623 : 晶圓市場超夯，不是只有台積電而已 09/02 13:18
推 KID0924 : 汽車已經飽和，充電站還沒飽和 09/02 13:18
→ wintxa : 疫情關係 銷售怎麼可能會好 牽拖一堆 09/02 13:18
→ lon0623 : 而且我可以跟你說，疫情前兩年就很夯了 09/02 13:19
→ bitlife : 疫情前兩年就很夯了剛好可以證明疫情影響汽車銷售, 09/02 13:19
→ bitlife : 不然汽車業要更早抱怨搶不到晶片產能,導致銷量下滑 09/02 13:19
→ lon0623 : 汽車業者錯估了世界未來的晶片需求 09/02 13:20
→ dedc : 自己砍單就自己吞吧 09/02 13:20
→ bitlife : 你和汽車業一樣,就是不肯承認疫情期間為什麼減少下 09/02 13:20
→ bitlife : 單 XD 09/02 13:20
→ lon0623 : 你沒看汽車業一棄單，馬上被搶光嗎？ 09/02 13:21
推 CORYCHAN : 車廠還活在上個世紀自以為是個咖 09/02 13:21
→ bitlife : 你講出了[棄單],那為什麼要棄單? XD 09/02 13:21
→ CORYCHAN : 殊不知只是一坨屎 09/02 13:21
→ lon0623 : 因為汽車業以為車市會爛很久啊 09/02 13:22
→ CORYCHAN : 輸特斯拉就該醒了還在那邊浪費時間自慰 09/02 13:22
→ bitlife : 所以嘛,都知道疫情爛,怎麼可以把少生產的都怪給晶片 09/02 13:22
推 steel : 真的變電子花車了 09/02 13:22
→ CORYCHAN : 就廢啊，連估都估不准 09/02 13:22
→ lon0623 : 結果不到一年就急速反彈 09/02 13:23
→ bitlife : XD 我的意思就是有晶片可以怪,可以完美遮掉自己的失 09/02 13:23
→ bitlife : 誤 XD 09/02 13:23
噓 kmark1120 : 再零庫存砍單啊 找死 09/02 13:23
→ lon0623 : 然後晶圓廠跟他們說，抱歉我們沒產能了 09/02 13:23
→ lon0623 : 我敢跟你說，台灣四大fab 台積 聯電 世界先進 力積 09/02 13:24
→ lon0623 : 電 09/02 13:24
→ CORYCHAN : 當大爺當慣了 什麼零件都丟給中間商 09/02 13:24
→ CORYCHAN : 說砍就砍，要降就降 09/02 13:24
→ CORYCHAN : 有想過尼全部加起來也只佔人家營收不到5%嗎？還真 09/02 13:24
→ CORYCHAN : 的沒有，採購已經被中間商養成廢物 09/02 13:24
→ lon0623 : 你射飛鏢亂買，包準都還可以賺不少 09/02 13:25
→ nodnarb1027 : 垃圾車商，降低神山毛利 09/02 13:26
推 eipduolc : 總之都被慣壞了，反正IC業沒差 09/02 13:34
推 kevin1732 : 很喜歡豐田式管理嘛 09/02 13:35
推 jonaswang01 : 新聞9月 廠商8月就是那個數字了，那這個新聞大家自 09/02 13:37
→ jonaswang01 : 己看看就好，疫情還是人之間懶了？ 09/02 13:37
推 Ray270903 : 豐田JIT管理神話破滅 09/02 13:37
推 GrandpaM : 車廠看空吧 車用晶片都是成熟製程 對晶圓製造賺不了 09/02 13:38
→ GrandpaM : 什麼錢 09/02 13:38
推 killver : 北美二手車價還曾經高過出廠價，原來這叫沒需求 09/02 13:44
推 wklxbiwee : 白痴車廠 總以為自己最大 智障 自己把訂單抽掉的 09/02 13:46
→ mtmmy : 車市好到爆炸 美國現在連用定價都滿不太到車 09/02 13:47
推 pimday : 新車要排主因是沒貨出 又不是真的爆炸性買車XD 09/02 13:49
推 lwchang0823 : 車廠疫情前自己給人家砍現在又要哭哭去求政府說台灣 09/02 13:50
→ lwchang0823 : 怎樣尤其是德國那些車廠 09/02 13:50
→ yun0615ch : 短缺個屁人都死了誰買的車 09/02 14:05
推 eipduolc : 我還是不知道車廠自己不擔風險回頭要賴IC供應鍊幹嘛 09/02 14:09
→ eipduolc : 如果晶片這麼重要你還這麼JIT怪誰 09/02 14:09
推 Wiha5566 : 以後車廠應該會修正庫存管理模式吧？ 09/02 14:13
推 vulu04u04 : 奇怪~我問台灣車廠...銷量不好耶..奇怪 09/02 14:14
推 josongla : 消費電子都在縮了，dram,面板,通訊需求都降，晶圓 09/02 14:17
→ josongla : 廠現在滿載到底在製造什麼單？去年大量重複下單的 09/02 14:17
→ josongla : 部份嗎？ 09/02 14:17
噓 guowei616 : 一輛車1000顆 也才缺58億顆IC而已 10億中國人手刻 09/02 14:18
→ guowei616 : 晶片 5天就達標了 09/02 14:18
→ pippen2002 : 製造車輛壅擠甲像?? 09/02 14:29
噓 ganbee : 去年砍單自找的，CEO不用下台負責嗎？ 09/02 14:29
→ castlewind : 要學豐田式管理 缺料也是正常的 09/02 14:30
→ jerrylin : 電動車銷售是增加吧 09/02 16:08
→ jerrylin : 車廠停產半個月也是看得到的事實 09/02 16:08
推 tayuplay : 豐田無庫存管理現在變笑話一場 09/02 19:51
推 slogan740120: 明明是買不起房只好買車 09/02 20:20
推 mainsa : 豐田式庫存管理 結果最不缺的是豐田 其他車廠484被 09/02 20:28
→ mainsa : 豐田陰了啊? 09/02 20:28
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 09/03/2021 12:46:40
→ taipoo : 汽車的量太少，根本沒有必要為了汽車量趕晶片給他們 09/03 12:48
→ celtics1997 : @taipoo錢奴的幻想愛情故事 09/03 12:53
→ celtics1997 : (與 中天主播 小湯圓) 09/03 12:53
推 pnsboy : 車廠眼睛都長在頭頂 09/03 13:42
推 yudofu : 零庫存的缺貨就是真的缺貨，不然現在生吃都不夠了難 09/03 20:23
→ yudofu : 道還假缺貨？我這邊的車用晶片所謂供貨好轉是可以配 09/03 20:23
→ yudofu : 到1/4，說缺不缺？ 09/03 20:23
推 wcre : 車廠自豪的零庫存爽了齁 09/04 00:08