推 clever410520: 2哥： 09/18 23:24
→ GarySu1104 : 車用晶片需求再高，也比不上一般商用晶片的用量 09/19 03:46
推 Surrounder : 車用缺貨只是有幾個月產能被砍單損失掉 擴下去馬上 09/19 16:04
→ Surrounder : 供過於求 09/19 16:04
推 stock999 : 車用利潤低 09/19 20:02
https://www.epochtimes.com/b5/21/9/16/n13238415.htm
格芯車用晶片產量今年倍增 再斥1663億擴產
https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2021/09/id13238417-517187-600x400.jpg
格芯表示，為因應前所未有的晶片短缺問題，今年將把車用晶片產量提高至少1倍。（
NORBERT MILLAUER/DDP/AFP via Getty Images）
【大紀元2021年09月16日訊】（大紀元記者賴意晴台灣台北報導）全球第4大晶圓代工廠
格羅方德（GlobalFoundries，又稱格芯）週三（9月15日）表示，為因應前所未有的晶片
短缺問題，今年將把車用晶片產量提高至少1倍，同時還要投資60億美元（約新台幣1,663
億元）以提高整體產能。
《日經亞洲評論》報導，格芯車用事業資深副總裁霍根（Mike Hogan）週三表示，格芯今
年在提高更多車用晶片產能大有進展，且公司2021年提供給汽車的晶圓較2020年相比，已
經增長了1倍以上，並預期在2022年和之後擴大產能。
霍根指出，目前格芯正在全球投資逾60億美元以提高產能，其中40億美元，將用於擴大格
芯在新加坡的工廠，還有10億美元會用於美國和德國的擴產計畫；霍根稱，上述工廠的晶
圓都可用於汽車應用。
不過，霍根也警告，上述擴產計畫預計要到2023年才會見到成果，「因為新的投資要轉化
為產能需要相當長一段時間，而且整體矽晶片進入汽車製造業者的前置時間也相當長」，
因此他預估，汽車產業直至2022年都將持續面臨晶片短缺。
報導指出，格芯是博世（Bosch）、福斯（Volkswagen）、恩智浦（NXP）和英飛凌（
Infineon）等汽車供應商的主要晶片生產合作夥伴，而現階段全球一些最大汽車製造商面
臨供應吃緊的問題，豐田（Toyota）和福斯等車廠受東南亞疫情波及而被迫減產，不僅導
致零組件供應受限，也進一步衝擊汽車供應鏈。
此外，為支持資訊娛樂、導航系統、相機與自駕技術等車內功能，整體汽車產業也預期，
車用晶片的需求將持續激增。
責任編輯：唐音
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