[新聞] 歐洲電池新創與造紙大廠合作，開發以木

[ynlin1996 (.)]

歐洲電池新創與造紙大廠合作，開發以木材為原料的電動車電池

https://bit.ly/3bsMrbj

瑞典電池製造商Northvolt與芬蘭森林造紙商Stora Enso合作，利用北歐森林的可再生木
材生產的木質素基硬碳（lignin-based hard carbon）開發電池。

此次合作目標開發史上首個以完全來自歐洲原料的陽極為特色的工業化電池。改善生產過
程中的碳足跡，同時也降低了成本。Northvolt和Stora Enso已經就該專案達成聯合開發
協議。

Stora Enso表示，這次與Northvolt的聯合電池開發標誌著雙方在高速成長的電池市場的
道路上，以樹木為原料的可再生陽極材料服務邁出了一步。Stora Enso以木質素製成的的
硬碳產品Lignode，將確保歐洲陽極原材料的戰略供應，為從行動到固定儲能等應用的永
續電池需求服務。

顯然，木材不是常見的電池材料，但是世界各地的科學家正在嘗試各種各樣最終可能適合
電池生產的材料。來自布朗大學和馬里蘭大學的研究人員使用木材中發現的奈米纖維素材
料(cellulose nanofibrils)來開發離子導體(ion conductors)。據NewAtlas報導，該材
料與銅結合，使鋰離子以創紀錄的效率傳播。

研究作者之一的Yue Qi指出：「鋰離子通過通常在無機陶瓷(inorganic ceramics)上發現
的機制在有機固態電解質(organic solid electrolyte)中移動，從而使離子導電性創新
高。」「使用大自然提供的材料會減少電池製造對環境的整體影響。」

Northvolt和Stora Enso的合作，不僅可以發現新的永續原料、擴大歐洲的電池價值鏈，
同時也是開發一種成本更低的電池化學。

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推 chunfo      : 直接燒柴不是更簡單
→ ssccg       : 碳足跡、再生資源認證啊，想在歐洲賣又不是簡單就好
推 Lukas618    : 上禮拜就有的新聞了，都在講用木頭基底當負極材料
→ Lukas618    : 降低碳足跡又可以降成本
推 Saynai      : 樹木是當乾電池陽極碳棒嗎 XD
推 king22649   : 醒
→ labell      : 有燃油 的電動車  可以燒ㄇㄨㄊㄅ
推 JFNfrog     : 奈米纖維素，日本人要高潮了
推 EICMA       : 再生木不錯 不要一直伐伐伐伐伐伐伐樹林
推 hsiliang    : 木頭不行啦，就算嚴格基因控制和一定的成長環境。
→ hsiliang    : 木頭的紋理還是會長不太一樣。還有基因突變是隨機
→ hsiliang    : 的，就算是最健康的樹木還是會突變的
→ hsiliang    : 到最後也是為了良率換成人造的環保材質
推 hsiliang    : 生物的成長變化太多了，真的要做一定要從實驗室出
→ hsiliang    : 來的人造木頭纖維使用
→ hsiliang    : 做研究可以，要量產簡直是災難
推 hsiliang    : 真的，木頭材料電池做研究沒問題，量產求你不要。會
→ hsiliang    : 說這是哪個智障想的方法。只見把電池換成材料易取得
→ hsiliang    : ，好回收，少污染比較實際
推 hsiliang    : 歐看錯了，原來已經決定要用奈米纖維素材料(cellulo
→ hsiliang    : se nanofibrils)製作，接下來只要怎麼想甚麼從實驗
→ hsiliang    : 室做出奈米纖維素材料(cellulose nanofibrils)
推 pp688039    : 標題怪怪的，應該要說發現新的材料組合讓導線係數更
→ pp688039    : 好吧啊？
推 ymin        : 所以到底是anode還是separator xD
推 ncuephysics : 真正的紙包火
推 dodoevon    : 白蟻進攻