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標題[新聞] 聯發科車用布局 傳捷報
時間Mon Sep 26 13:32:20 2022
聯發科車用布局 傳捷報
工商時報 蘇嘉維 2022.09.26
自動駕駛及電動車等市場持續引領車用電子市場大幅成長,聯發科在車用市場布局終於傳
出戰果。
法人指出,聯發科車用5G數據機晶片已經成功打入歐洲、亞洲汽車品牌供應鏈,
從今年下半年將開始逐步量產出貨,預計明年出貨動能有望更加顯著。
雖然目前占營收比重相當有限,但顯示聯發科產品已經成功在前裝車用零組件供應鏈建立
灘頭堡,後續有望攻入自駕市場,逐步擴大業績動能。
車用電子市場需求相當強勁,
聯發科早在前幾年就與博世(BOSCH)及德國馬牌(
Continental)等車用零組件大廠攜手合作,終於在近期傳出戰果。法人指出,聯發科目
前先行以5G數據機晶片整合車聯網及車用資通訊娛樂系統等車用產品線,將在下半年開始
逐步量產出貨。
據了解,
聯發科在車用產品線耕耘至少已經有五年左右的時間,並已取得亞洲及歐洲等至
少各一家車廠訂單,作為聯發科進軍車用市場的灘頭堡。供應鏈預期,目前已經開始與更
多全球一線車廠及車用零組件大廠合作,不論是汽車業界及聯發科等都不會讓高通在車用
晶片專美於前、具備掌控車用晶片價格的能力。
聯發科在今年年中就透露,5G數據機晶片已經成功打入車用供應鏈,透過整合成車聯網晶
片模式出貨,主要以Sub-6頻段為主要出貨產品,後續有望以毫米波(mmWave)頻段的5G
數據機產品線出貨,且除了5G數據機晶片之外,4G數據機晶片亦將鎖定主流汽車市場,後
續出貨動能有望逐步成長。
法人指出,
聯發科車用產品線及特殊應用晶片(ASIC)目前占營收比重合計僅不到5%,
在車用產品開始放量出貨後,有機會成長個位數百分比,雖然占營收比重仍不顯著,但未
來若有望以自駕技術攻入車廠,屆時營收將有機會快速拉升。
聯發科近期股價表現受大盤衝擊及近期消費性需求低迷影響,24日股價下跌1.86%至580
元,跌破近期低點,且已經回落2020年9月位階,三大法人一共賣超593張,連續四個交易
日賣超。
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推 venomsoul : 有機會追上台積了,我是說股價往下追 09/26 13:42
→ fivemoonsky8: 同意樓上 09/26 14:50
→ n4939733 : 出貨ㄇ 09/26 15:37
推 DoubleRoll : 好消息就是出貨,明天電梯向下 09/26 15:44
噓 ijk1 : 明天再一根 謝謝指教 09/26 16:01
推 la8day : 絕對唬爛 09/26 16:51
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推 brightest : 哪來的自駕技術 記者不要亂編 09/26 19:23
→ ntustar : 樓上發哥沒有做adas 喔? 09/26 20:34
推 sentinels : apple都不敢用M晶片? 09/26 22:26
推 rxvt : 自駕市場又不一定是決策那顆 09/26 23:44
推 Roderickey : 股價慘了 09/26 23:59
→ invidia : 99股價 下看200 09/27 00:09
推 smile12372 : 跪求射好射滿 09/27 00:25
→ dark0204678 : 最近幾家車用晶片大廠也都在跌 09/27 00:45
推 SkyIsMyLimit: 又沒有量 只是未來可能可期 09/27 01:37
推 giantwinter : 出貨文 09/27 07:05
推 KobeEatShit : apple本身也是豬屎屋 用M晶片邏輯是? 09/27 10:45
推 SkyIsMyLimit: 樓上apple的那個什麼音箱是用m的晶片給你參考 09/27 12:13
→ csco : 非關車用,不過Philips有些產品也用M晶片. 09/27 15:22