噓 a1234952 : 廢電池沒人討論怎麼處理? 11/27 23:47
推 peter080808 : 廢電池? 我就沒看過有人鬼叫3C產品廢棄怎處理 11/27 23:50
→ hcsh14th : 其實我是好奇一些記者及名嘴一直在吹噓台灣產業多好 11/27 23:54
→ hcsh14th : …世界沒有台灣不行…在我看來目前只有台積電及其IC 11/27 23:54
→ hcsh14th : 製程相關的產業有影響 11/27 23:54
→ shinewind : 電池回收早就一堆人在做了,一樓多去看看吧 11/28 00:35
→ shinewind : 車廠跟很多第三方有認知到這件事了 11/28 00:35
→ loadingN : 這種東西是公司未來的策略方向吧 你來錯地方了 11/28 01:50
→ pf775 : 至少要贏韓國KIA現代吧 11/28 03:15
推 kyle5241 : 電池健康度不到80% 特斯拉就拿去放在mega pack裡面 11/28 06:13
→ kyle5241 : 了 11/28 06:13
推 prochnost : 一樓井蛙 11/28 08:14
→ iPadProPlus : 台灣沒有電動車市場 結案 11/28 10:42
→ leonard5112 : 同意樓上 11/28 12:21
推 ant0210 : 這倒是真的 現在已經是高門檻極低利潤 11/28 13:29
推 specman : 老闆給的作業? 11/28 16:32
推 shyshyan : 電動車就馬達 馬達控制器 電池 你覺得哪個才會賺大 11/28 18:42
→ shyshyan : 錢???不難發現吧 11/28 18:42
→ hcsh14th : 就我所知全部從零件到系統到整車都在賠錢… 11/28 19:00
→ allencc : 有種事業叫儲能 11/29 11:05
推 skyo1979 : 電動車會賺錢的電池一堆專利全在國外日本手裡 11/29 18:17
→ skyo1979 : 國內哪賺的到錢? 11/29 18:17
→ skyo1979 : 幫忙做打工仔罷了! 11/29 18:17
→ unima : 人家越南電車都開始外銷了。台灣只會繼續畫餅困在島 12/02 19:03
→ unima : 內。 12/02 19:03