Re: [新聞] 獨家開箱鴻海電動車！直擊台灣隊挺進美

[zzahoward (Cheshire Cat)]

海公公這一塊很早就釋出訊息了阿

他們其實自己的品牌也只是一個開端，最終目標是平台代工組裝吧

剛好和本身根基商業模式差不多，終端自有品牌應該不是主要目標


你看海公公的策略

基本上都是跟大廠結盟

1. Lordstown Motors這個廠房之前被Steve Burns亂搞一通

   GM其實已經在這個廠房投資了不少，海公公進場算是撿到寶

   第一批皮卡其實在11月底開始交車，只是產能未知

2. 海公公兩年前就說要做Alfa Romeo了

   今年九月就跟Stellantis (PSA+Fiat)集團成立子公司各佔50%股份

   Stellantis的軟體目前是跟Amazon合作，兩邊有貨車卡車的合約

   Amazon之前就有買Ram和Fiat的商用車

3. 水果EV project一直在抽插，不過要是真的有成海公公一定會搶

   目前看起來中國那票組裝廠應該不太可能到美國去布局

   水果大概主力還是會集中在軟體部分，硬體可能還是要找既有平台成本才會省

其實鴻海放出來的新聞，也都是以"平台"為主

方向看起來蠻合理的，畢竟海公公以前只要搞自有品牌都是悲劇收場

不如持續搞血汗血尿工廠就好，iPhone的組裝大家有口皆碑


至於EV這種東西，汽車同一具底盤本來就可以玩出千百種設計

歐洲小廠也會跟大廠買平台來玩，目前Toyota當家跑車Supra就拿BMW Z4來自己調

當下傳統車廠很多車子都還是拿燃油引擎平台去跨界做EV

純EV平台如Tesla還是較少，有做的成本也高

海公公現在切入這個區塊實際上是真的有機會的

畢竟EV的組裝和生產鏈跟傳統燃油引擎汽車還是差蠻多

美國那個汽車工會(UAW)又是一個很XX的組織，有興趣可以了解UAW怎麼摧毀底特律的

基本上傳統車廠要放棄燃油引擎平台，第一關要過的絕對就是UAW

找第三方代工剛好能避開UAW這個尾巴搖狗的工會組織，降低風險

假如海公公能避開UAW掌控走電子業工廠路線

成本面和獲利面上大概可以屌打多數美國的汽車製造廠

(在老墨那邊的可能無法，不過老墨組裝出來的品質也不一定能跟狐狸康比)

神不神山我不知道

不過鴻海除了傳統電子產品組裝想要跨足EV，是好的嘗試也是好的方向

就算不認同鴻海的企業文化，但鴻海依然算是台灣企業中敢踏出舒適圈的其中一家

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.122.114 (臺灣)
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推 v9290026    : 好文推
推 kougousei   : 至少比那些薪水幻想文有料 推
→ bbinbbin    : 美國勞工vs 中國勞工？
噓 cavabien    : 幻想文
哪裡幻想XD
推 popmentos   : 想要避開美國工會，應該很難，那樣關稅會變很高吧
推 godog       : 不錯
推 ryan76511   : 認真推
推 chrischiu   : 鴻海現在結盟的對象都不像會成功
→ chrischiu   : 估計最後就是幫新創或落後國家造車
Stellantis是目前第三大集團耶
Apple說不定也會合作，假如這樣都說不像會成功是不是太嚴格了
→ ppstar168   : 複製iphone成功模式
噓 francej     : UAW不是吃素的哪有可能甚麼讓你裝傻說這是電子業
→ francej     : 不關他們的事
Elon Musk就不甩UAW阿 搞到UAW還派間諜進去抹黑不是?
另外就是，傳統車廠被UAW綁死綁太久了，新進廠商反而沒這包袱
推 jokc7839    : 汽車工會真的好強喔
※ 編輯: zzahoward (1.163.122.114 臺灣), 12/31/2022 12:11:16
推 physicsdk   : 推
推 roger717    : 有點像2010左右大陸一堆莫名其妙的山寨機，背後全是
→ roger717    : 聯發科的手機晶片組。做平台的確是好的方向
→ MLARAI      : 很多政治腦的只想臭公公而已
推 ptta        : 蘋果一定會做電動車，不然找不到下一個規模夠大的成
→ ptta        : 長動能
推 ohmylove347 : 蘋果感覺會偏找傳統大廠做代工，不過長期不好說
推 godog       : 蘋果找過現代 日產 結果大家都很聰明 可以做品牌
→ godog       : 誰要做代工 然後蘋果對代工廠又是苛刻 自然沒有結果
推 tswu8       : 鴻海是練兵給蘋果看吧？好奇是維修點怎麼處理？ App
→ tswu8       : le Car Studio?展示間同時賣iPhone？
→ lavign      : 自己訂的規格和品管都不行 都要品牌商訂好壓著做
→ lavign      : 夏普現在也是空有品牌的廉價電視
推 Mulsanne    : 蘋果要給現代汽車代工吧
推 shyshyan    : 鴻海看來就是要搶進汽車代工啦 電動車看來只是個噱
→ shyshyan    : 頭而已
→ uxijgil     : 以前狂吹台積電的純代工模式，怎麼會覺得水果給現代
→ uxijgil     : 代工這模式能長久
推 aegis91086  : 推分享
推 marsonele   : 所以還是定位工廠 而是不是研發？
推 amorose77   : 蘋果是要海在果車計畫中先幫他廠練兵再來幫他做
推 Adrian      : 難得看到中肯的評論
推 master32    : 不看好但是非常希望被打臉,鴻海成功對台灣沒壞處
推 dashi       : 長知識了～推
推 chrischiu   : 先進國家誰要你幫他設計汽車，只有落後國家會買單
推 leota       : 推
噓 Cliffx      : 沒救
推 tpegioe     : 台積電也是定位代工啊，誰說走代工等於放棄研發
推 VincentZeda : 對電動車不看好北半球一冷完全被看破手腳
→ sonyvaio    : 組車跟組iPhone差很多
推 chrischiu   : 比如說沙烏地要鴻海造車，人家還要指定用BMW的零件
→ chrischiu   : 不用你MIH的
推 asapken     : 海公公真的當股東就好，員工就算了
噓 leo855180   : 當鴻海股東就4％多，效率太差了，而且你還會有機會
→ leo855180   : 賠錢