Re: [請益] 為什麼竹科不實施高乘載管制

[kyle5241 (Kyle Korver)]

我覺得會塞車
主要的原因是因為路口有紅綠燈
導致車流停滯
因此如果能夠消滅紅綠燈的話
車流會順很多

所以我覺得
介壽路和力行路口可以改成高速公路交流道形式
介壽路和金山街也可以改成交流道形式
這樣紅綠燈就可以拿到
車流就可以一直動

再來就是在公司大樓旁邊蓋員工宿舍
讓員工可以走路上班
比如說把平面停車場改成地下停車場
上面蓋成宿舍
這樣上班就很方便
Fab旁邊都可以住螢火蟲和草莓了
住人有啥不行？

還有像聯發科竹北新竹都有大樓
就讓住竹北的去竹北上班
住新竹和寶山的去新竹上班即可

另外可以考慮用高架橋建空橋或是捷運等
上面搭配機場的平行電扶梯
方便走路快速到達公司

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推 Croy        : 應該會回堵到平面
→ rogergon    : 你這個理論有點倒果為因
→ ciswww      : 一般的解決方式叫做立體交叉，例如慈雲路高架跨越光
→ ciswww      : 復路
噓 ian41360    : 交通人才吧你
推 admon       : 任何大改造有困難和缺點 除非有魄力的上台
推 SSSONIC     : 其實直接住公司 12小時輪班時另一個睡床位 另個輪班
→ SSSONIC     : 時換你回去躺 省空間又不用浪費交通時間
→ yeng1217    : 慈雲路高架橋啊 可惜以前不蓋現在更難囉
→ yeng1217    : 特二號也默默的被遺忘了
推 zaitkirk    : 疫情期間還真想過住公司，但老婆不肯，公司也不可能
→ zaitkirk    : 答應，台灣人真的是奴
推 Litfal      : 往上往下發展是真的可行阿
→ mtkertsmc   : 學長姐學弟妹都搶進芎林透天與大樓了 離高鐵近 去
→ mtkertsmc   : 竹科上班最快 東科路明年初通車直達力行路